东莞瑞驰新能源ec货车

“额定功率20kW，峰值功率45kW，最大扭矩150N·m”，从账面数据上来看，瑞驰EK07S的动力参数是低于目前主流的新能源微面动力表现的。虽然从表面参数上来看，瑞驰EK07S并不占优，但也不算太低。值得一提的是，官方宣称它31.25kWh的电池版本NEDC续航里程能跑280公里，而29.95kWh的电池版本也能跑270公里，续航里程超过了目前新能源微面市场中的主流微面车型，由此来看瑞驰EK07S的产品力还是非常强的。说到***，关于瑞驰EK07S的定价，电车君个人觉得是颇有诚意的，市场指导价是8.88万元，再结合当地经销商的优惠政策，性价比还是非常高的。纵观目前市场上“***一公里”配送需求越来越大，新能源微面的作用越来越突出，而瑞驰EK07S凭借“车身小巧、续航长、大品牌”能够完美的胜任其中的配送角色。瑞驰EC35Ⅲ内饰的升级可以说颇有诚意。瑞驰EC35III采用了全新升级组合液晶仪表，更加科技、实用。东莞瑞驰新能源ec货车

成为城配物流的“宠儿”电车资源在走访调查发现，在城配领域，新能源物流车200公里的续航能力基本够用，足以满足城配需求。

而据用户反馈，作为一款微面车型，瑞驰EC35II比较大的亮点在于长续航，瑞驰EC35II凭借*有42kWh的电池，满载续航可达257km。同时，其可用货箱容积为5.3m³，在同级别车型中算比较大的，实用性很高。瑞驰EC35II的稳定性在纯电动微面领域口碑也不错。很多司机表示，不少品牌的车辆在新车情况下就出现了各类小故障、甚至是电池安全隐患，但瑞驰EC35II故障率较低。可以这么说，在城配领域，瑞驰EC35II已经满足绝大多数应用场景需求。走在深圳的大街小巷，可以看见贴有货拉拉、快狗、邮政、地上铁等大字样海报的车辆，很多是瑞驰EC35II。在今年4月，地上铁与中国邮政举行批量交车仪式，而本次批量交付的就是瑞驰EC35II；同月，瑞驰汽车与货拉拉签约2020年战略合作，货拉拉计划全年采购3000台车。据了解，瑞驰**早推广方式，主要就是通过地上铁、一微、八匹马等第三方运营商，面向邮政、三通一达等行业客户进行推广。不过，瑞驰新能源的销售总监李实现表示，今年要进一步扩大终端客户的占比，扩大渠道建设，零售占比将超过70%。 佛山瑞驰ec35货箱尺寸瑞驰EC35Ⅱ的节电能力和续航要强于许多同级竞品车型。

    一代和二代在外表上比较大的差别只是车尾标识处的“EC35”变成了“EC35II”,除此之外,想要通过外观来分辨是有些困难的。和外观的稳重一般,瑞驰EC35II的内饰也透露出一股稳重的味道,在内饰和配置的选择上,遵循简单实用的原则,既保证了实际使用的便利性,也同时降低了司机在内饰成本上的不必要花费。瑞驰EC35II座椅设计也较为舒适,尤其是驾驶室与货厢之间的隔板并非采用竖置的设计,而是采用稍微倾斜的角度,这样的设计可以令座椅靠背向后倾斜不少角度,可以减轻长时间乘坐所带来的疲劳感。从外观和内饰来看,买一辆销量的新能源车,代替着你能拥有一个稳重踏实的伙伴,陪你踏踏实实的赚钱。车身参数方面,瑞驰EC35II的整车尺寸为4500*1680*1985mm,单排座货厢尺寸为2530*1440*1270mm,双排座货厢尺寸为1630*1440*1270mm,在如此紧凑的基础上,利用巧妙设计,腾挪出了m³的载货空间。

在安全配置方面，瑞驰EC31还标配了ABS防抱死制动系统、行人警示系统等安全配置，这些安全配置给用户带来了更加安全的行车保障，让驾驶者无忧驾驶。在全球市场竞争日益激烈的大环境下，企业要想持续稳定抢占更多的市场份额，让自身处于不败之地，就得推陈出新，拿出更好的产品给消费者。瑞驰EC31在新能源微卡领域，有着瑞驰新能源市场上出色的品牌口碑、过硬的产品品质、亲民的市场价格（市场指导价为10.18-12.58万元），在市场上获得了消费者一致的认可。瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型.

车厢内饰设计整体以实用为主，储物槽非常的多，左右车门处、方向盘左下方、中控台收音机正下方、副驾驶等都有储物槽的设计，实用性强；另外三幅式的方向盘经过了打磨处理，握上去的手感还算不错；座椅则采用了织物材质，在炎炎夏天它的透气性相比其它材质的座椅会好很多，对于长时间工作的物流车司机而言，是比较友好的一个设计。又再一次回到刚刚的话题“满载全城”，毫无疑问，这里所指的是启腾N50 EV车型在**三电系统方面的表现。那启腾N50 EV有何独特之处呢？参数性能方面，2019款瑞驰EC35Ⅱ改用了成熟度和**度更高的宁德时代磷酸铁锂电池。惠州货拉拉瑞驰ec35ii价格

新能源冷链，该怎么选？品牌、品质、靠谱很重要。东莞瑞驰新能源ec货车

售后服务也是大家**关心的一个重点，瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。再说一个小贴士，瑞驰新能源在2020年也是新能源物流车**名的品牌。新能源冷藏车在目前市场上还是属于很冷门的车型，电动冷藏车还需要得到更多的认可。但是，如果你有计划进入冷链运输这个行业，你就应该了解到新能源物流在目前政策下已经是大趋势，特别是社区物流，路权、时效于冷藏车来说尤其重要。燃油车虽不至于马上就会退市，但从长远计划来看，新能源在短途物流配送中，的确更有优势。东莞瑞驰新能源ec货车

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