随着生活水平的提高及生活方式的转变，越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、疫苗等商品被人们所需要。“冷链运输”成为了运输行业的一个新宠儿，作为运输过程中较重要的设备，冷藏车关系到货物防腐、食品保鲜等。我国每年约有20%~50%的蔬菜瓜果在运输过程中由于保鲜技术问题而腐烂，总量达到上亿吨，损失高达上千亿元。目前我国的冷藏车远不能满足运输需要，这主要是因为冷藏车的投入要比普通货车高很多。一辆进口机组冷藏挂车至少需要40万以上，这比普通栏板车要贵出很多，且冷藏车运输专业性较强，不能运送普通货物，如果没有稳定的货源，盲目进入该细分市场对于用户来说将会造成很大的负担。冷链运输车通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。包装的自动化水平低，缺乏统一的行业规范。黑龙江综合冷藏冷链
近几年国内冷链运输市扬发展迅猛，在迅速发展的冷链运输专业市场中，以电商平台、快递公司和初创企业为表示性的企业陆续选取加码冷链运输。企业并购非常活跃，成交额日渐高涨。据数据显示，2018年冷链运输基本面持续向好。与此同时，机构部门不断完善冷链运输服务行业管控，不断加强农产品产地冷链运输体系建设。探讨发觉，国内冷链运输服务行业正面临着城配专业市场迅速崛起、技术应用不断升级、平台模式趋于成熟三个主要的发展趋势。广西几种冷藏冷链诚信服务冷链运输过程逐步规范，冷链运输企业逐步发展，冷链运输信息技术水平不断提高。
冷链运输对牛奶的重要性：一般情况下，生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工，属于鲜度要求严格的商品，天天都要配送。如果运输不当，会导致鲜奶变质，造成重大损失。为保证质量，鲜奶运输有特殊的要求：为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专门使用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免在运输过程中污染，容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。正因为如此，为了能保证质量，专业奶类企业大都是希望自己运输，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分区域短途配送和路线运输外包，而且对技术和质量的要求比较高。
左右冷链运输市场的主要因素：人口增长率是维持冷链运输热度的一针“强心剂”。截至去年年底，世界总人口已接近74亿，而多份行业内的有名报告指出，至2030年，光15年的时间，这个数字可能达到85亿，发展中国家不出意料地分享了这块“人口红利”的大头。相关统计数据显示，2000—2020年20年间，发展中国家的人口年均复合增长率达到或超过6%，同时人口分布因总量的提升进一步呈现区域内局部离散化的特征——增长和离散的双重趋势意味着越来越多的易败品和较高农产品被消耗的同时，有针对性的小型船舶运力投入将成为未来的趋势。同时，相对大型远洋冷链船舶作为全球冷链运输的重要一环，将来如何应对动态、复杂和支离破碎的物流运输体系，也是摆在管理者面前的难题。然而，在市场保持稳定增长的情况下，无论怎样的难题都会在利益的驱动下得以化解。有迹象表明，海上生鲜品贸易将会在2020年前保持4%～5%的年增长率。2014年的增长率接近5%，而去年光比前年有小幅下跌。冷链经营主体出现问题，冷链设施不完善，食品冷链运输发展滞后。
伴随着国家对食品安全及药品安全的重视和冷链系统对冷链运输过程透明化管理的需求，因为有了物联网技术的发展，冷链运输监控系统除了监控冷藏车厢温度，控制制冷系统外，还增加了记录功能、追溯功能；又随着车联网技术发展，又实现了实时远程监控、车辆定位、温度监控等功能，从而可以对冷藏运输进行实时的透明化管理、实施的远程监控、实时的车辆定位、全程的追踪追溯和全程的温度控制。目前冷链运输监控系统已成为冷链运输的技术中心。一般冷链运输中温度控制，冷冻运输温度在（-18℃～-22℃），需提供符合标准的冷冻运输车辆运送。配送食品主要有：速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。冷藏运输温度在（0℃～7℃），需提供符合标准的冷藏运输车辆运送，配送的物品主要有：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等。恒温运输温度控制在（18℃～22℃），需提供符合标准的保温、温控运输车辆运送，运送物品主要有：巧克力、糖果、药品、化工产品等等货物。仓库设备的自动化水平低，增加了人员管理成本。综合冷藏冷链运输过程
农产品仓库的功能少，增值业务少。黑龙江综合冷藏冷链
目前国内冷链运输发展呈现以下特点：1、第三方冷链运输企业创立。为了适应我国低能耗、低成本的冷链处理技术的普遍推广，以水产品和反季节果蔬为表示的高价值量农产品产业链迅速兴起，进一步促进我国冷链运输企业的不断涌现。2、低成本运输网络初具规模。近年来，我国各级机构对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持，重点加强了我国农产品物流网络的建设。我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架，为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络，加快了冷链运输在我国的发展。3、冷链运输运作模式多样化。总的来看，目前我国农产品冷链运输的运作模式大体可分为以下三类：一是以农副产品批发市场为主导的冷链运输模式；二是以大型连锁超市为主导的冷链运输模式；三是以靠前企业为主导的冷链运输模式。黑龙江综合冷藏冷链
上海复坤物流有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。复坤物流作为上海复坤物流有限公司专业从事国内物流运输、公路运输、普通运输、货物仓储、物流配送、冷藏冷链低温物流专线及物流加工(专业木箱打包)的服务型企业。公司经过几年的发展，运输网络已覆盖到华东、华南、华北及全国主要城市。各大区域基本上形成和完善了，以大区为中心的局域网络班车运行路线，使公司的运输综合竞争实力得到了极大的加强。 公司自备车辆350余台，并在此基础上与100余家国内车队建立长年合作伙伴关系，拥有车长2.3米～17.5米，载重1～35吨，空间3.5～160 m3的全封闭车、半封闭车、高栏车、平板车、危险品，冷藏车等各种车型，为您及时有效提供各类车辆，解决您的用车之忧。 “安全快捷、服务至上”是我公司一贯坚持的服务宗旨，公司实行24小时服务，接单后可根据客户要求及时到达贵厂，提供车辆驾驶员的一切手续，派专人带车装卸。出货后可以约定的时间内到达目的地，全程跟踪车辆，信息反馈及时，免除您的忧虑。您的成功就是我们的追求，欢迎您与我们携手共进，共创辉煌!的企业之一，为客户提供良好的大件物流，冷藏冷链，物流运输。复坤物流继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。复坤物流始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使复坤物流在行业的从容而自信。
