企业商机
集装箱基本参数
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集装箱企业商机

集装箱运输的初期,集装箱的结构和规格各不相同。影响了集装箱在国际上的流通,亟需制定集装箱的国际通用标准,以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。同时,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。虹口区创新集装箱哪家便宜

集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图;办理有关货运单证的编签;编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证;办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清扫、熏蒸等工作;空箱的收发、存贮和保管;安排空箱和重箱在堆场的堆码,及编制场地分配计划;其他有关业务工作。集装箱装卸区一般由专属码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。闵行区新型集装箱成交价集装箱能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化。

目前我国是世界上集装箱的第1制造大国,并在这一生产领域创造了三项世界第1。我国集装箱年生产能力已达580 万TEU(标箱),居世界第1;生产集装箱的规格品种世界第1,我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱,以及特种集装箱、箱式运输车,规格品种已达900多个,能满足各种运输需求;集装箱产销量世界第1,世界集装箱产销量是392万TEU,其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机,全球集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣,而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比去年同期2009年较低谷时,上升了14.2%。不过,这同时也是连续第3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算,11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%,但比09年11月增长了14.23%。按箱数算,11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%,比去年同期则上涨了14%。另外,2010年至今,按箱数算,进口箱量比09年增加了14.2%,但比08年微跌了1.2%。同期,按teu算,进口箱量同比增加了15.9%,但比08年下跌了近1%。

按集装箱内尺寸可以计算出装货容积。同一规格的集装箱,由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。20尺柜:内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米。40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米。20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米。40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米。随着中国经济的不断腾飞,我国进出口贸易也越来越频繁,从而使集装箱的使用在市场上也得到更普遍的应用。

集装箱运输的关系方主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等。1.无船经营人:他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备。对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在机构有关部门登记。2.实际承运人:掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。3.集装箱租赁公司:专门经营集装箱出租业务的新行业。4.集装箱堆场:指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。5.集装箱货运站:是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、较后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货。静安区定制集装箱商家

集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据。虹口区创新集装箱哪家便宜

2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头,集装箱市场供求关系相对平稳,但仍有运力过剩的压力,供求形势不会胜于2010年。困扰航运业者的并不主要是需求方面。预计2011年全球经贸将继续复苏,集装箱运输市场需求也将有进一步的增长,增幅可能在8%左右。不过,由于经贸复苏总体比较缓慢,同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出,因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动,但总体不改稳步上升势头。在全球的航运市场中,以中国、印度等为的新兴市场在全球集装箱航运格局中的地位将继续上升,中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在全球集装箱航运市场的比重也在上升,而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱,经济增长乏力。运力方面则是业内共同的担心之处。在相当长的一段时间内,航运市场供过于求的压力仍将持续存在。截至2010年9月初,油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%,而且随着市场的回暖,部分公司重启造船计划,新船订单迅速增加。虹口区创新集装箱哪家便宜

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