水性底漆与面漆的选择底漆：工程机械常用底漆,主要有醇酸底漆\环氧底漆\丙烯酸底漆等,其中双组份环氧底漆的综合性能较好,也是目前应用较普遍的涂料.面漆：脂肪族聚氨酯面漆是工程机械行业使用较多的面漆,漆膜硬度高\光泽高\丰满\耐磨,综合性能优异,水性漆配套方案：南通欧尼特新材料科技主营的水性环氧底漆一道60μm,水性脂肪族聚氨酯面漆两道60μm总厚度达到120μm水性环氧快干底漆一道60μm,水性脂肪族聚氨酯面漆两道60μm总厚度达到120μm精彩依旧,风雨不改的漆色,更爱健康;与岁月争高低，我选南通欧尼特新材料的氟碳漆更有保障！上海油漆规范
无溶剂环氧涂料的检测方法想要确保无溶剂环氧涂料符合标准规范，需要进行检测。常用的检测方法包括：1. 干燥时间检测：将涂料施工在特定基材上，用回时法测量涂料的干燥时间。2. 硬度检测：利用钢珠或者硬度计，测定涂料的硬度。3. 附着力检测：测试涂料与基材的附着力，评估涂层的耐久性。通过各种检测方法获得的数据，可以对无溶剂环氧涂料的质量进行评估和判定。无溶剂环氧涂料的检测方法想要确保无溶剂环氧涂料符合标准规范，需要进行检测。常用的检测方法包括：1. 干燥时间检测：将涂料施工在特定基材上，用回时法测量涂料的干燥时间。2. 硬度检测：利用钢珠或者硬度计，测定涂料的硬度。3. 附着力检测：测试涂料与基材的附着力，评估涂层的耐久性。通过各种检测方法获得的数据，可以对无溶剂环氧涂料的质量进行评估和判定。江苏油漆预算征服人心的永远不是价格,而是品质和价值,南通欧尼特新材料的醇酸油漆,让你可以看得到的放心！
无机富锌底漆的应用范围①船舶涂装：无机富锌底漆的船舶涂装，主要在钢材预处理，船壳外表面，内表面，水位线以下船体，舰船夹板，船舶液舱，这些场合，充分应用了无机富锌底漆的优异防腐性能。②储罐应用：无机富锌底漆的储罐涂装，主要用于如大型原油储罐、煤气储罐、溶剂储罐、化工原料储罐、以及天然气储罐等这些类别的储罐设备，无机富锌底漆不仅能够发挥出良好的防腐蚀防锈效果，还能发挥消除罐体表面抗静电的目的。③钢结构防护：无机富锌底漆能避免钢材腐蚀，以及钢结构表面污染发生，高效避免表面腐蚀，以及表面点蚀的发生。
丙烯酸漆是现代工程项目中较为常用的一种防腐涂料，具有较好的室外耐候性，能够抵抗紫外线的照射，漆膜不粉化，较高的机械性能，以及施工完成后漆膜表干迅速、涂层光泽度好，颜色多样、保护与装饰效果明显的特点，特别适合于户外等腐蚀性较强的环境使用。丙烯酸漆厂家温馨提示：不管是涂刷在哪种底材上，必须做到：彻底清理基材表面的油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准sa2.5级，粗糙度达30～70μm;也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准ST3级，粗糙度达30～70μm。世界因我而精彩,建筑因我春常在,打造绿色生态,南通欧尼特新材料的环氧富锌底漆成就美丽绿色未来.
环氧漆由环氧树脂、体质颜料及固化剂组成。适用于油罐内壁的涂刷，可用于室内外各种轻金属和水泥结构的表面，可涂覆于不同环境下使用的铁路桥梁、高压输电铁塔、集装箱、海上钻探及采油设备。富锌漆故名思意，就是富含“锌”的防腐漆，常用的防锈底漆有环氧富锌底漆、无机富锌底漆、冷镀锌漆。富锌漆通常用做底漆使用，需要和铁材底面充分接触，才能发挥“锌”的作用，达到更好的保护基材的效果。富锌漆适用于大气环境下，钢铁构件的防腐防锈底漆，特别是严苛的腐蚀环境、或者中长期的耐候需求情况下。例如钢结构桥梁底漆、储罐外防腐底漆、集装箱外防腐底漆、钢结构防锈漆、船壳底漆、海港设施防腐底漆等。物美价廉从来就是一种营销手段，这是南通欧尼特新材料的氟碳涂料应有的价格，接受物美价廉的缺陷。广东油漆施工
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浸涂施工工艺1、往干净和干燥的浸漆工作槽中加入计量的环保工业涂料，开动循环泵，缓缓加入纯水（稀释剂）5%～20%（根据漆膜厚度及工作温度的具体要求），充分均匀后，熟化1～2天（以循环过程中泡沫完全消失为准）。2、工件进入浸漆槽前，如有局部积水现象，应用压缩空气将其吹干。工件夹缝中尤其要作为重点。3、使用：开动循环泵，温度控制在25℃，施工黏度控制在20～30秒。时间2min左右。出槽后垂直倾斜沥干20～30min，送入烘房，加温至70±5℃保温15min，升温至120℃，保温20～30min出炉。无外观问题，48h后可对漆膜进行物理性能检测。4、维护：保持槽液清洁，尽量减少和杜绝污染物的带入。加温时一定要开动循环泵，避免局部过热，漆槽温度不得超过40℃。若长久放置不用，每3天开动循环泵1～2h，以保持其活性。槽液pH值应控制在8.0～8.5。5、为保证工件表面清洁，建议每6个月清槽一次。6、如果加温装置不能正常工作，浸漆在低于20℃时调整其工作黏度，也能正常工作，但低于5℃时，槽液不能用。上海油漆规范
