企业商机
含砂雾封层基本参数
  • 品牌
  • 同沥,含砂雾封层,高耐磨抗滑封层
  • 型号
  • sasr-seal
  • 类型
  • 高分子防水涂料,有机硅防水涂料,硅橡胶防水涂料,聚氨酯防水涂料,再生橡胶-沥青防水涂料
  • 液态类型
  • 水乳型
  • 成膜物性质
  • 有机
  • 施工方法
  • 喷,刷
  • 固体含量
  • 60
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 1
  • 表干时间
  • 0.5
  • 干燥时间
  • 2
  • 适用范围
  • 沥青路面预防性养护
  • 包装规格
  • 50—1000
  • 厂家
  • 上海同沥新材料科技有限公司
  • 储存期
  • 6个月
  • 漆膜颜色
  • 黑色
  • 产地
  • 上海
含砂雾封层企业商机

道路在现代社会的经济和可持续发展中发挥着不可或缺的作用。同时,它需要在养护和修复方面不断投资,以保持功能适用性。路面养护指维持或恢复路面使用性能的所有活动。它包括改善性维护、次要修复活动和预防性维护。预防性养护作为路面养护的重要组成部分,是保持现有路面良好状况的一种经济有效的方法。它在不大幅改变路面结构状况的情况下改善了路面整体性能,延缓了性能的恶化,延长了使用寿命,提高了安全性,降低了用户成本,*终节省了道路全寿命周期成本。Galehouse 等人的研究表明,如果在合适的时间在合适的路面上花费1美元进行正确的处治,就可以减少或推迟 6到10美元用于路面使用寿命后期的修复或重建的支出。含砂雾封层可用于高速公路、一级公路等各等级公路的预防性养护,适用于重、中和轻交通荷载等级公路。山西抗滑含砂雾封层耐久性

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公路预防性养护,是指公路路面整体性能良好但存在病害隐患或有轻微病害,为延缓路面性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动性养护工程。一般的公路维修是当公路已经出现坑槽等明显病害后,派去养护人员对其实施修补,这种方法有时会出现时机延误的情况,容易造成资源浪费,往往在养护时需要耗费比预防性养护更多的物力财力等。 对于公路进行预防性养护,具体是指在规定时间内对某段公路合理性检查,必要时还会使用相关检测系统对路段进行检测,一旦发现隐患,就会提前采取相关性措施对路段进行处理,节省了大量的成本,也为交通安全提供了安全保障。这种提前预防的公路养护方式是在近年来公路建设化进程迅速崛起的过程中兴起的,是在相关部门慎重考虑下采取的一种经济化方式,能够有效为我国当前交通发展夯实基础,让公路的性能提升到全新的高度。海南预防性养护含砂雾封层设计创新型材料则在传统的基础上加用化学粘合剂以及高分子化合物,目的是为了使公路渗透性更强。

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预防性养护计划有着非常明细的划分,主要有由传统技术和由创新技术作为主要的两大部分。两种技术主要在选用材料上有所不同,传统技术使用普通的沥青材料铺筑,这种传统型材料在公路养护上屡见不鲜,而创新型材料则在传统的基础上加用化学粘合剂以及高分子化合物,目的是为了使公路渗透性更强,防止水分子进入公路内部结构缝隙,造成结构坍塌。此外,新型材料要比传统材料更具有优势,这种材料形成时间较短,可以很大提高施工效率。

含砂雾封层混合材料固化阶段主要包含两个部分:1、就是破乳过程,需要增强原液材料浓度,聚集沥青基材料;2、就是使用破乳后的原液材料,与公路进行结合。固化过程应保持在合理的时间段,否则原液无法与公路内部完全接触造成材料浪费和养护失败。还会影响施工效率。而施工现场的温度、湿度、风速等环境因素将直接影响原 液的固化时间,对含砂雾封层材料的强度形成影响较大,应选择适宜的气温施工,不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿情况下施工。含砂雾封层是基于雾封层技术发展而来的预防性养护技术。

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含砂雾封层养护施工前准备:1.充分准备含砂雾封层材料和设备,对混合料质量进行检验以确保其符合规范,对喷洒车进行检查以确保其运行良好。例如,施工前后温度大于20 ℃,加热*高温度不能超过50 ℃,且不能在路表温度低于15℃ 者气温低于10℃的条件下施工。校准喷洒车的喷嘴直径确保在4~5 mm的范围。 2.含砂雾封层材料预洒布和机械洒布。①人工选定干净、干燥的路面范围进行含砂雾封层材料预洒布。逐层在彻底干燥的基底上均匀洒布混合料,生成防水层。为保证含砂雾封层混合料喷洒施工起止点边缘的整齐程度,在施工起止点预先铺设一层油毛毡,再进行混合料的洒布,并在洒布完之后去除油毛毡,使喷洒施工起止点边缘整齐。②含砂雾封层材料在机械洒布之前,设定0.5~0.7 kg/㎡的洒布范围,并且测量路面温度。若机械洒布的路面温度高于38℃,则需要通过喷湿路面作业控制相对湿度,确保相对湿度在80%以内。洒布车在完成混合料洒布之后,及时在洒布车料斗中注入新材料。若含砂雾封层混合料洒布出现条纹状或者泄漏情况,应立即停止,并进行问题检查。③在开放交通之前,为确保含砂雾封层干燥成型,养生时间应根据混合料类型和气候条件确定。雾封层技术还具有施工工艺简单,封闭交通时间短,养护成本低的优点。陕西超薄罩面含砂雾封层行业

封堵填充微小的裂缝和空隙,阻断水分深入路面内部结构,减少开裂和松散,提供更好、更持久的路面。山西抗滑含砂雾封层耐久性

同沥新材料公司SASR-Seal 含砂雾封层材料是用来保护及美化沥青路面的一种材料,包括车 行道、商场、及停车场道路等。它的沥青基浓缩封面材料是陶土、乳化沥青组成的混合材料,同时加入了特殊表面活化剂,在施工时加入骨料,可以形成防滑层,具有良好的粘结性能与持久性。由于沥青路面遭受雨水侵蚀,机油及融雪剂腐蚀,以及车辆超负荷 载重会产生细小裂缝和空隙,SASR-Seal 高耐磨抗滑含砂雾封层材料可以有效地填补路表出现的缝隙,并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大,在填补这些裂缝的过程中,不但可以有效地对路面沥青油性基质进行补给并已经严重老化的沥青分子,降低路面的硬化程度,还可以解决由于沥青老化缺失而产生的各种路面病害隐患。山西抗滑含砂雾封层耐久性

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含砂雾封层在高速公路养护工程中的施工流程主要包括施工前准备、封闭施工路段、路面处理、含砂雾封层材料预洒布、机械洒布和含砂雾封层养护以及效果检测、开放交通等。 ①在高速公路的开裂、轻度车辙路面进行含砂雾封层施工前,若路面出现局部结构性损害,则应先封闭施工路段,治理上述病害。②采用清扫路面的方式,确保路面干净、干燥。③再实施含砂雾封层材料的预洒布、机械洒布和养护。④禁止雨天施工,及时清理各种废弃物,保护公路沿线护栏和路缘石,以及周边生态环境。⑤对高速公路含砂雾封层进行外观质量、宽度、渗水系数、摩擦因数和构造深度的养护效果跟踪检测。抗滑颗粒能 够填充到道面孔隙及微裂缝中,起到封堵空隙、渗透填充作用,...

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