湖南快干含砂雾封层发展趋势

20世纪60年代初，美国开始将雾封技术应用于机场，80年代逐渐转向民用。实践发现，雾封层使用过程中容易在路表留下油污痕迹，出现施工后道面摩擦系数明显下降现象，对车辆安全行驶造成不利影响。基于此，道路工作者开发了含砂型雾封层技术。含砂雾封层主要由改性乳化沥青（或沥青基）材料、陶土、聚合物添加剂、细粒砂（石英砂或金刚砂）混合而成，通过高压喷洒施工设备，在沥青道面上喷洒形成一层黑色致密的沥青基薄膜。含砂雾封层包含一定数量的细颗粒砂，可减缓甚至消除喷涂施工后的道面抗滑性能下降趋势，同时抗滑颗粒能 够填充到道面孔隙及微裂缝中，起到封堵空隙、渗透填充作用，有效防止水分下渗。 雾封层技术在美国发展较早，应用非常很多，美国大部分州已经使用或者正在使用雾封层技术对高速公路进行养护。含砂雾封层包含一定数量的细颗粒砂，可减缓甚至消除喷涂施工后的道面抗滑性能下降趋势。湖南快干含砂雾封层发展趋势

普通效果：不易破裂、剥落、具有较高的粘稠性、延展性、耐久性；具有防水性并 对石油化合物、防冻剂等具有抗渗透性；具有渗透性，可防止碎料松散或细砂石流失。改善路面外观，可以提高车行道、飞机跑道等标线的易见度；能改善沥青性能，延长其使用寿命，降低年度维修成本；便于施工，缩短了占到作业时间，对交通影响较小。特殊效果：先进的含砂喷洒技术，保证路面摩擦在安全范围之内；会呼吸的封层产品，不但防水还排气；环保的水基产品，无毒，无刺激气体；独特的融雪功能，可降低融雪温度5℃，减少化工产品对路面的腐蚀；强大的施工能力，在适当条件下，每台大型设备可以喷洒 1万至2万平方米，小型设备可以喷洒5000至1万平方米。天津超薄罩面含砂雾封层养护雾封层技术在美国发展较早，应用非常很多，美国大部分州已经使用雾封层技术对高速公路进行养护。

不掺加抗滑颗粒的雾封层胶结料试件的BPN磨耗曲线呈二次抛物线，初始BPN较低，这是由于雾封胶结料填补了路表的空隙形成一层油膜，抗滑性能降低，随着磨耗次数增大，油膜逐渐被磨耗，露出表面粗糙的集料，试件BPN开始增大，在磨耗约65000次时BPN达到峰值，此时路表雾封胶结料形成的油膜被完全磨去，抗滑性能恢复至原路面水平，试件BPN开始随磨耗作用下降．含砂雾封层能有效提高路面的抗滑性能，相比不掺加抗滑颗粒的雾封胶结料试件及未进行雾封的空白试件，含砂雾封层试件初始BPN分别提高了69.8％和35.2％，抗滑性能有明显改善，且BPN磨耗曲线始终位于*上方，表明含砂雾封层在车辆磨耗过程中BPN始终大于原路面，抗滑性较好，有效延长了路面使用寿命。

含砂雾封层在封闭微裂缝方面的作用主要体现在以下几个方面：1、提高路面整体性：裂缝的存在会降低路面的整体承载力和稳定性。含砂雾封层的封闭作用增强了路面上层与下层之间的粘结，使得路面成为一个更加紧密的整体，提升了路面的抗压和抗剪切能力，对于承受重载交通的路面尤为重要。2、节约养护成本：与传统的开挖修补相比，含砂雾封层作为预防性养护措施，可以在路面病害尚处于轻微阶段就进行处理，避免了日后更复杂的修复工程，很大节约了养护成本。3、 提升行车安全与舒适性：封闭微裂缝后，路面更加平整，减少了因裂缝造成的颠簸，提高了车辆行驶的平稳性，同时，雾封层的抗滑性能也有所增强，减少了因路面不平导致的车辆失控风险，提升了行车安全。引入施工简单、开放交通早、长期效益好的预防性养护技术具有重要现实意义。

传统雾封层材料在具备防水、填补路表微裂缝、环境友好等优点的同时，也存在施工后使路面构造深度降低、抗滑性能衰减等问题。结合传统雾封层的各项优势与不足，研究者提出了一种将雾封材料与细集料预混的新型预防性养护技术，即含砂雾封层技术。含砂雾封层是由以改性乳化沥青、陶土、聚合物添加剂为主要成分的雾封层材料与细集料组成的混合物，其既保留了雾封层材料的优点，细集料的存在又保持了路面的抗滑性能。然而现有工程实践表明，含砂雾封层在服役过程中，出现的*大问题是因含砂雾封层用改性乳化沥青与路面的黏结性能差、高温稳定性差导致的材料整体耐久能下降。普通改性乳化沥青黏度小，与旧路面黏附力不足，对细集料的握裹力弱，通车一段时间后，细集料被磨损消耗，导致路面的抗滑性能衰减；高温条件下，普通改性乳化沥青因高温稳定性差，出现材料“变软”的现象，导致材料整体被车轮粘走，由此造成的表皮剥落会进一步加速含砂雾封层材料的水损害，使得整体耐久性能减弱，严重影响行车安全。因此，开发出一种黏度高、高温稳定性好的改性乳化沥青，是提高含砂雾封层材料耐久性能的关键。预防性养护能够及时发现潜在的路面问题，及时进行针对性的解决，很好地 降低了路面养护所需成本。湖北极薄沥青含砂雾封层重要性

同沥新材料公司SASR-Seal 含砂雾封层能改善沥青性能，延长其使用寿命，降低年度维修成本。湖南快干含砂雾封层发展趋势

含砂雾封层长期性能指的是经雾封层喷涂保护后道面使用性能随服役时间的变化规律，也称之为耐久性能，主要表现为道面耐磨耗性能、抗滑性能以及封水性能随时间的衰减规律。含砂雾封层（又称抗滑雾封层）的材料组成包括稀释的液态沥青（乳化沥青或改性乳化沥青）、抗滑颗粒和添加剂。含砂雾封层属于功能性养护，自身几乎不具有厚度，一定程度上不构成路面结构。沥青道面运营过程中长期性能演变主要受沥青膜老化剥落、集料表面磨光、交通荷载以及复杂环境等因素影响。受交通荷载和复杂环境影响，道面使用性能发生衰变，国内外关于道面长期性能的研究已比较丰富，主要涉及衰变影响因素、室内磨耗设备研发、性能衰变评价指标等方面。湖南快干含砂雾封层发展趋势