时科超高分子量聚乙烯纤维与钢纤维的应用领域可以互补。 时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa，断裂伸长率为3%。钢纤维的拉伸强度为400-2000MPa，弹性模量为220GPa，断裂伸长率3-10%。作为增强纤维来说，模量是极关键的技术指标之一。虽然超高分子量聚乙烯纤维的模量是钢纤维模量的一半，但是已经远远高于混凝土的模量（30GPa）。 超高分子量聚乙烯纤维，直径是微米级的，加入后混凝土表面光滑，但是会严重影响混凝土的流动性。 钢纤维的直径是毫米级的，加入混凝土后，表面会有露头扎手，但是对混凝土的流动性影响要远远小于超高分子量聚乙烯纤维。 所以，二者的应用领域会有很大的差别。超高分子量聚乙烯纤维适用于薄层加固工程，而钢纤维适合于浇筑类工程。时科纤维创始人殷石博士获得正高级工程师认证。超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的
时科的超高分子量聚乙烯纤维采用德国生产工艺，通过冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝、超倍率拉伸等工艺制得。纤维拉伸强度2000MPa，弹性模量为105GPa，纤维直径为20微米。该纤维在高延性混凝土ECC中，轴拉变形可达4%左右，弯曲变形可做到一类以上。为了让纤维分散均匀，时科的研发团队还对纤维进行了专门的分散处理。使用该纤维制备的高延性混凝土，上墙容易，且表面光滑，该纤维非常适合做立面结构的工程。由于该纤维的直径太细，会影响混凝土的流动性，对于浇筑工程来说，该纤维会极大提高混凝土的韧性和裂后性能，但是会降低混凝土的抗压和初裂强度。超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的时科超高分子量聚乙烯纤维网格布具有较佳的力学性能。
时科地坪纤维具有易分散、不扎手、不生锈等优点，而且3kg的时科纤维具有和20kg钢纤维相近的抗裂效果，纤维总成本是钢纤维的一半。 时科纤维密度0.9，钢纤维的密度是7.8。因此，3kg 的时科纤维和20kg的钢纤维在体积上其实是一样的。由于时科纤维密度轻，可以均匀分布在混凝土的上面和下面，而钢纤维密度比较大，在振捣的时候，钢纤维易沉底。沉底的钢纤维可以提高混凝土地坪的抗弯、抗拉强度，但是对混凝土本身的自收缩开裂是有负面影响的。均匀分布的时科纤维，对结构增强帮助不大，但是对收缩开裂却有很好的抑制作用。
时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维，拉伸强度为2000MPa，弹性模量为105GPa，而聚丙烯纤维的拉伸强度为350MPa，弹性模量为3-5GPa。这两种纤维价格相差10倍之后，这两种纤维本不具备可比性，但是由于这两种纤维在外观上是一模一样的，所以有可能出现以假乱真的情况。 即使是纤维界的老手，在面对超高分子量聚乙烯纤维和聚丙烯纤维的时候，在没有专业仪器的情况下，也是无法分辨出来的。 下面总结一下分辨方法： 一、价格分辨。聚丙烯纤维的价格是每吨8000-12000元。低于8000元的，基本就是掺东西的，可以掺水、工业盐、滑石粉、玻纤、聚酯纤维、废丝等等。超高分子量聚乙烯纤维的价格是每吨8-13万，低于这个价格的，那也有可能不纯。 二、差示扫描量热仪（DSC测试），可以直接测试这两种纤维的熔融温度。超高分子量聚乙烯的熔融温度是130度左右，聚丙烯的熔融温度是165度左右。 三、直接浇筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韧性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接断掉，那就是聚丙烯纤维。时科高性能聚烯烃纤维体系成功应用于各类混凝土和特种砂浆工程中。
殷石，正高级工程师，国家高层次人才项目入选者，博士毕业于澳大利亚詹姆斯库克大学，致力于增强混凝土和砂浆用聚烯烃纤维的研发和生产。曾获得澳大利亚国家创新大赛一等奖，在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格（Springer）出版著作一本，发表SCI国际学术论文十余篇，获得七项中国发明专利和一项美国发明专利的授权。 2016年，在宁波高新区成立了宁波时科新材料科技有限公司，致力于打造纺织材料和混凝土的交叉领域，让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。时科开发的产品包括：桥梁、大坝等大体积混凝土抗裂纤维，隧道、地铁管片等增韧纤维，混凝土地坪用适用纤维、建筑装饰用超高性能混凝土适用纤维、房屋加固高延性混凝土适用纤维、灌浆料适用纤维等。纤维有效提高混凝土的抗裂性能、韧性、抗冲击性和耐久性，并可以取代非结构钢筋。 时科参与了四项国家标准和多项行业标准的制定，被评为国家高新技术企业，获得中国留学人员回国创业启动支持计划（重点类），获得中国公路学会科学技术奖（一等奖）和中国公路建设行业协会科学技术进步奖（三等奖）。时科高延性混凝土ECC纤维可以具有超高的延性，也可以采用浇筑工艺。北京可取代聚甲醛纤维超高分子量聚乙烯纤维生产厂家
超高分子量聚乙烯纤维与聚丙烯纤维需要真假分辨。超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的
大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的
