高强板大致分为:Q390 Q420 Q460 Q500 Q550 Q690，而且不同钢厂，厂标也不一样，如安钢的 AH60也叫Q460，武钢如:WH HG60 ，等这都是一样的性能，就是命名不一样。 高强板主要原理 钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀钢铁材料纵深发展，**提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制抗腐蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。bs700高强板与q345钢板的区别；黑龙江高强板好多钱一吨
（4）切边冲孔
由于热冲压后零件的强度达到1500MPa左右，如果采用压力机切边、冲孔，设备吨位要求较大，模具刃口磨损严重。因此常常采用激光切割单元进行切边和割孔。
热成形技术的优缺点分析
与传统冷冲压相比，热冲压技术有如下优点：
（1）采用热成形技术可有效降低车身零件所用材料的厚度，由于零件强度大，车身上的加强板、加强筋减少，减少了车身的重量，可有效提高车身的防撞安全性，降低汽车的燃油消耗。
（2）钢板在加热条件下，变形能力大幅提高，冲压变形力变小，冲压设备的吨位变小。
（3）钢板的回弹系数降低，零件尺寸精度好。
（4）冲压噪音也比冷冲压小得多。 黑龙江高强板好多钱一吨主要用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，矿山机械及其他大型焊接结构件。
3、用在装载机械中，一般是用于一些机械的链板、刃板、斗板等。这些应用要求的耐磨强度和硬度都要极高。使用材质为高强板的厚度也是有要求的一般要在25-45MM的之间的钢板厚度。
4、另外也是可以用在矿山机械中的衬板、叶片、挡板等。这些部件要求是要有极高的耐磨性能，对于高强板钢板的厚度也要在10-30mm中。
以上是对Q460C高强板主要的应用范围的简单介绍，除了这些应用外Q460C高强板应用的范围还很广包括建筑机械、工程机械、冶金机械等。总之钢板能用到的行业有很多的，但是很多不同的行业对钢板的具体要求是不一样的，可以根据具体要求来选择合适的钢板种类。
为什么Q460C高强板是**典型的高强钢板
说到高强钢板的话，基本上指的都是Q460C高强钢板，这个型号可以说就是高强钢板的标志性的，也可以说是高强钢板的代名词了，基本上只要不是专门带型号的高强钢板，都是这，为什么在这么多不同型号的高强钢板里面，这款是**受到大家喜爱的，是市场当中占有率的呢？主要是由于这样的三个方面的原因，个方面就是因为它的价格划算，是相对来说属于中低端的价格，这就为它的市场普及带来了非常好的基础。 Q460是一种**度的低合金钢。
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。BS700是宝钢的高强板 屈服比较小700 Q345 低合金板 屈服比较小345；黑龙江高强板好多钱一吨
改善加工性能的外观处理技巧q550d高强度钢板的延伸率必然小于低强度钢板。黑龙江高强板好多钱一吨
Q460高强板左右前纵梁产品特性及生产问题产品工艺某轿车左右前纵梁的零件形状比较复杂，Q460高强板所示。产品尺寸达到170mm×840mm,由2块不等厚的590MPa级的双相高强板激光拼焊而成。
该产品工序方案包括：拉延→修边、冲孔、分离→整形翻边→上翻边、侧冲。左前纵梁产品图生产问题此制件在模拟分析时，制件整体处于安全状态，Q460高强板局部大变薄率为18.1%,满足材料性能要求。
实际生产准备过程中，位置出现翻边开裂现象，后期通过反复调试、试验，通过更换修边镶块，Q460高强板保证修边刃口锋利度，模具连续生产了2个月，共计1万件无问题。后续正常生产时，发现修边刃口无法维持高的锋利度，生产稳定性差，针对此现象，也进行了多次整改工作，效果均不明显。
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