化学锚栓:用化学方式(胶水)植径,将锚栓和地基或其他固定在一起。
锚栓的头是埋在里面的，也就是说螺栓的头是露在外面的，锚栓的头是嵌在混凝土或者其他东西里面的。当然，螺栓也可以预埋在里面。锚栓一般都是后来打孔埋进去的用螺栓固定的时候，你需要先卡住螺栓的头，然后才能旋转螺母，锚栓的一头是埋在混凝土里面的，你可以直接转动螺母。不知道我说的清楚不，就是锚栓是把一头埋在混凝土里面的螺栓。地脚螺栓，膨胀螺栓也应该属于锚栓。
锚栓选型建议 支架应采用适用开裂混凝土的锚栓。镇江优良喜利得锚栓推荐
HA 8钩状锚栓
基材
■混凝土: 适用于张力区或裂缝混凝土(两点以上固定时)
应用
■天花板下方的各种吊顶安装
材质
钢材， 镀锌厚度5μm以上
特点
特殊的膨胀锥体设计，保证后续持续的膨胀力
■提供钩状及环状开口两种选择。
DBZ楔入式锚栓即时可靠的悬吊固定
基材
■混凝土:适用于张力区或裂缝混凝土(两点以上固定时)
应用
■在天花板上悬吊管线、绳索、固定板条、有孔钢带等
材质
本体:镀锌钢材，镀锌厚度5um以上
销钉: Q+St 36-3钢材(DIN 1654)，镀锌厚度5μm以上
承受动载设计
新设计方法考虑了喜利得槽式预埋件在受拉状态下承受静载的同时可承受短时间的动载或长时间的疲劳荷载。这是基于以整个振动光谱为基础的Wohler曲线理论。
遇火承受荷载设计
采用新的设计理念，考虑了槽式预埋件遇火时在标准温升曲线(ETK和ISO834. DIN 4102 T.2)下承受纯拉力和纯剪力的情况。设计计算依据为EOTATR020 ( 即: CEN/TS 1992-4)。
设计理论和方法
几年前，混凝土中错栓紧國的设计就已采用了欧洲标准中分项安全系数的设计理念，使得每个紧固点得到了更好的利用。现在这个设出念也被采纳到槽式预埋件的设计中。因此， 两种紧固方式在建筑领域的应用都得到了欧洲标准的认可。
槽式预埋件系统在混凝土中的综合表现主要受下面几个方面影响
槽式预埋件HAC-40：新一代槽式预埋件
应用
■固定幕墙锚板
■固定电梯导轨
■固定电梯侧门装置
固定展厅和会所大堂的天花板网格系统
■将设备固定在地 上或墙上
特点
■创新V型截 面提供更高的承载力，在小边距受剪情况下优势更明显
■**环保低密度聚乙烯(LDPE)密封条和配套端盖确保不会漏浆
■LDPE密封 条配有拉带，可快速地从槽式预埋件中拉出而不断裂，避免用钻锤等坚硬工具或用火烧泡沫等方式损害埋件.
统一的埋件槽 口宽度使得HAC-40到HAC-704个型号埋件可以使用同一种T型螺栓HBC-C
HAS标准型螺杆，配合HVU胶囊化学锚栓使用 材质成分: 碳钢，强度5.8 级，镀锌（低值 5 µm）。
地铁特殊应用环境对锚栓的技能要求
1. 耐火
a. 地铁隧道发生火灾时，比较高产生1000摄氏度的升温，影响范围可达距离起火点前后100米范围内
b. 为保证火灾情况下人员有足够的逃生时间，固定重要构件的锚栓必须具备一定的耐火时效
c. 钢材是升温过程中，强度衰减非常快。锚栓在达到一定的锚固深度后，受火失效主要取决于钢材破坏，于锚固方式关系不大
2. 动载要求
a. 疲劳荷载：列车往复运行
b. 地震荷载：地震区
c. 冲击荷载
3. 耐腐蚀及长期性能要求
a. 地铁隧道属地下潮湿环境，锚栓应为热浸镀锌、粉末浸锌或不锈钢
b. 地铁属于生命线工程，固定锚栓长期性能应不低于50年
4. 便于施工要求
a. 由于隧道盾构片混凝土强度到、钢筋咪，在满足受力要求的情况下，锚栓钻孔直径和钻孔深度尽可能小
应充分考虑安装工序及安装深度等对安装时间的影响 锚栓外保温用锚栓（锚固件）或*由膨胀套管组成。镇江优良喜利得锚栓推荐
扩孔型锚栓按扩孔方式的不同，分为预扩孔和自扩孔。镇江优良喜利得锚栓推荐
特殊的应用需要对金属采取特殊的防腐措施。《喜 利得防腐技术手册》中在针对隧道、房建、室内游泳馆以及化工厂等提出了专业的防腐技术建议。对于这些特殊的应用场所，喜利得防腐技术**可为您提供专业的技术建议。“在现实的工程中，金属防腐是难以预见的一种性能，尤其是针对紧固类产品时。了解一些基本的(腐蚀方面的)因素，可以帮助客户找到合适并且可持续的防腐解决方案。”Alexander Tomandi，防腐**喜利得公司总部研发技术部
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南京顺贝机电有限公司位于南京市鼓楼区和燕路25号。公司业务涵盖化学锚栓，机械锚栓，槽式预埋件，钩状锚栓等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在建筑、建材深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造建筑、建材良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
