剪切型阻尼器质量厂家

焊接和焊接验收

1）对其采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。

2）焊接工艺评定应按现行的《建筑钢结构焊接规程》。

3）焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过6个月，应重新考核。

4）焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。

5）多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，排除缺陷后再焊。

6）焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。

7）焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。当超过两次时，应按返修工艺进行。

8）焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。

9）碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后，可进行焊缝探伤检验。

10）焊缝外形尺寸应符合现行标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。

焊接接头内部缺陷分级应符合现行标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，焊缝质量等级及缺陷分级应符合标准规定。

屈曲约束支撑产品优点

（3）延性与滞回性能好

屈曲约束支撑在弹性阶段工作时，就如同普通支撑可为结构提供很大的抗侧刚度，可用于抵抗小震以及风荷载的作用。屈曲约束支撑在弹塑性阶段工作时，变形能力强、滞回性能好，就如同一个性能优良的耗能阻尼器，可用于结构抵御强烈地震作用。

（4）防护地震损害屈曲约束支撑具有明确的屈服承载力，在大震下可起到“保险丝”的作用，用于保护主体结构在大震下不屈服或者不严重破坏，并且大震后，经核查，可以方便地更换损坏的支撑。

（5）减小相邻构件受力当支撑为人字形或V字型布置时，由于普通支撑受压屈曲，受拉与受压承载力差异可能很大，而普通支撑的截面由受压承载力控制，但支撑受拉时其内力可达到受拉承载力，故与支撑相邻构件的内力由支撑受拉承载力控制。如采用屈曲约束支撑，支撑受拉与受压承载力差异很小，可大大减小与支撑相邻构件的内力（包括基础），减小构件截面尺寸，降低结构造价。 粘滞阻尼器参数有那些粘滞阻尼器哪家好？？

执行的标准、规范及相关要求

需要执行的标准、规范包括但不限于：

《钢结构设计规范》GB50017-2003

《建筑抗震设计规范》GB50011-2010

《建筑钢结构连接规范》GB50661-2011

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《钢结构**度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011

《建筑消能阻尼器》JGT209-2012

《建筑消能减震技术规程》JGJ297-2013

《建筑结构消能减震（振）设计》09SG610-2

其它相关技术规范和标准。

标准及规范是投标货物必须满足的减少要求，为了使投标货物满足本工程的需要，还要满足设计方及本招标文件中提出其它相关技术、性能指标要求。

标准、法规以及招标文件中提出的其它相关要求等之间存有不同之处，均以高等级的标准和要求为准。

阻尼器产品的运输方案

1）本构件运输特点：本区钢构件单件较重，但较规则，构件也不算太长，综合现场情况，考虑采用公路汽车运输。

2）根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批次进行。如果现场安装计划变更，业主必须事先发出书面通知，运输计划将根据实际情况作相应调整。

3）在运输周期内，根据每次发运的构件情况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。

4）我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划，安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外，因本构件的特殊性将制作专门的运输搁置件。

5）运输操作之前，公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆准时、安全地到达目的地。

6）对产品构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。

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阻尼器的由来

阻尼器，是以提供运动的动力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、**、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器， 在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用 于吸收振动系统固有振动能量，其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力，改善频率响应等具 有重要作用。 软钢阻尼器安装资质？建筑消能阻尼器的材料

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软钢阻尼器技术性能

1.屈服承载力;5~10000kN.

2.屈服位移;0.2mm~10mm.

3.比较高位移;12mm~150mm.

4. 屈服后强度与初始刚度比：0.01~0.05.

5.设计使用年限;70年以上（在未发生强震及火灾的情况下）。

6.K形板材料;软钢BLY160,BLY225,低屈服点钢Q190,Q235

7.软钢阻尼器不直接参与承受竖向荷载,在强大震动的作用下的屈服并不会危害主体结构的

8.软钢阻尼器生产,制造,试验依据的标准主要有;

《建筑消能阻尼器》（JG/T 209)

《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010)

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上海安佰兴建筑减震科技有限公司位于 上海市奉贤区沪杭公路1588号1幢2号楼3楼302室。公司业务涵盖支座，抗震支架，阻尼器，屈曲约束支撑等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于建筑、建材行业的发展。安佰兴凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。