屈曲约束支撑冬季施工措施
1.组织措施
A)工程项目施工在进入冬季前,应专门组织人员进行技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。凡参加在负温下施工的电焊工,除了取的常温焊接资格证书外,还须经过负温焊接工艺培训。经考试合格后,方可进行负温焊接施工
B)与当地的气象部门保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突
然袭击
C)安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚气温,并做好记录。
D)在负温下施工的构件,应当在负温下进行可焊性试验。在负温
下通过试验,并检验合格后方可进行负温焊接施工。
2.图纸准备
A)项目施工在进入冬季前,必须复核图纸,查对是否能够适应冬
季施工要求。钢结构能否适应冬季施工的要求。钢结构能否在冷状态下**过冬等问题,应通过图纸会审解决。
3.现场准备
A)根据实际工程量提前组织材料进场。材料堆放场地必须平整,
坚实、无水坑,地面不积水,无积雪。
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屈曲约束支撑支撑运输
1 屈曲约束支撑堆放
支撑运到现场后可采用塔吊或其它小型起重设备进行卸货,支撑堆放区应干净平整,并垫上软木枋,堆放层数不得超过四层,堆放方式采用重叠交叉井字形堆放,每层屈曲约束支撑之间垫软木枋(以免损伤吊耳)。
2 屈曲约束支撑现场运输
屈曲约束支撑现场运输分为垂直运输和水平运输,垂直运输可采用塔吊运输、汽车吊运输、葫芦吊和卷扬机等运输,水平运输可采用自制小推车运输、钢滚轮小车运输,禁止用钢管和撬杠运输,以免损伤构件。
3 屈曲约束支撑吊装
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屈曲约束支撑的社会效益
(1)本工法施工**,质量好,得到业主、监理以及质量监督站的认可。
(2)本工法通过对多个工程实例的运用总结,不断的改进和优化,针对性、指导性更强,便于实用和施工,解决了屈曲约束支撑新型抗震产品的施工问题,避免了支撑现场搬运及安装过程中的损坏、吊装绑扎位置不准、连接偏位大等施工问题,取得了良好的社会效益,具有较强的推广应用价值。
该施工工法顺利通过了**工法评定,并被认定为**一级工法,这将全部指导与规范屈曲约束支撑的施工与验收。
对于减隔震技术的重要**——屈曲约束支撑技术的应用,施工是实施的后一关,**的设计和深化设计保证了该技术的合理应用,**制造保证了产品的质量,而合理的应用和质量过硬的产品*终也需要有相关经验的施工来实现整个系统的**。由于大部分施工单位对于减震产品并不是特别熟悉,所以需要有相关经验的施工或者施工指导,以保证产品的施工是正确的。
屈曲约束支撑节点板形式及安装方法
根据屈曲约束支撑的连接方式分为焊接节点板、销轴节点板、螺栓节点板,焊接节点板有十字型、H型转接头等,十字型接头较为常见。
节点板现场施工顺序为:现场标记节点板放置位置→节点板吊运→节点板临时固定→校正→节点板固定。施工要点:① 应严格按照深化图纸的定位尺寸焊接节点板,使节点板平面内及平面外的偏差在允许范围内,保证屈曲约束支撑的安装长度和安装垂直度(见图5.2.4-1,5.2.4-2)。② 节点板吊运设备为葫芦吊,根据单个节点板超大自重选定葫芦吊型号;吊运到位后,采取点焊或者加劲板等方法临时固定。③ 校正节点板位置,无误后进行焊接固定。
什么是屈曲约束支撑?
屈曲约束支撑焊后检查
1、焊接完毕,及时清理焊缝表面的熔渣和两侧飞溅物,检查焊缝表面的外观质量,验收依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
2、焊后24小时后,检查外观是否有裂纹,然后按设计要求的比例进行超声波 检验。
二级焊缝的探伤比例为20%;
无损检验探伤依据《钢结构焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89。焊缝质量等级及缺陷分级应符**家标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002规定。
3、对于内部缺陷部位须去掉(用磨光机或碳弧气刨)后进行返修,返修使用与正式焊相同的焊接工艺进行焊接,返修后应进行复探。同一部位的返修次数不得多于两次,如果多于两次应制定专门的返修方案。
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减震概念设计及主要参数设置
减震项目的设计和传统方法抗震设计一样,首先要从概念设计出发,对于结构的布置要符合概念设计的基本要求。本节主要是通过介绍减震所特有的概念布置、构造规定及软件参数设置。
概念设计
设置原则
消能部件宜根据需要沿结构主轴方向设置,形成均匀合理的结构体系。
消能部件宜设置在层间相对变形较大尤其是剪切变形较大的部位。
计算方法
消能减震结构应明确其抗震性能目标,进行抗震性能化设计。
弹性阶段软件的参数设置
在设计软件PKPM中,定义屈曲约束支撑的方法与定义普通钢支撑的方法基本类似,在构件布置—斜杆菜单去布置,不同的地方在于:屈曲约束支撑用等效截面面积来定义支撑,而且在定义截面类型时,通常将截面定义为带有小空心的箱型截面(小空心一般取为1mm×1mm),材料类别选为钢材。
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