合金管经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。供货状态及硬度：退火态，硬度≤207HBW，40cr轴类零件。轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。合金管该钢具有比较好的综合力学性能。苏州合金管子钢管
合金管对结构复杂、焊缝较多的产品，可在焊完一定数量的焊缝后，进行一次中间退火。生铁屑保护摆动回火规范：（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温, （710±10）℃×2h，随炉降温,共3个循环， 再降温至550℃，出炉空冷。处理后硬度153HBS。交货状态：40Cr交货状态以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。山东大口径合金管价格无缝钢管合金管在试车后还可经过垫片及其他方式进行细微调整，以保证出产时的型材标准精度。
无缝钢管合金管组织强化需要母相，即在钢管的元素中要含有发生组织强化的母相。15CrMoG合金钢管组织强化的三个特点：通常情况下，合金钢管的微观组织结构决定的钢管的结构性能，然而，组织强化决定着微观组织结构。冷轧合金钢管在轧制完成后，随着冷却环境的改变，组织中各种贝氏体、马氏体等结构组织也随之而改变，这也导致的钢管的结构性能有很大的改变，可以通过这种方法获得更多的强度不通级别的钢管，以适应不同的性能需求。组织强化需要母相，即在钢管的元素中要含有发生组织强化的母相。
合金管特性用途，特性：中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接**衡状态，可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有比较好的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。用途：这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、前列套等。合金管可制造较高精度的轴。
合金管热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火:***次880℃,第二次870℃,油冷；回火200℃,水冷、空冷；金相组织：回火马氏体。交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。20CrMnTi的密度及弹性模量：密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃20CrMnTi正火20CrMnTi正火，20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用合金管主要用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子。大口径合金管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。湘潭高压锅炉合金管
无缝钢管合金管按焊缝形状可分为直缝焊管和螺旋焊管。苏州合金管子钢管
高温合金管普遍用于电厂、化工、石化、机械加工、桥梁、网架、高层建筑、机场、大型会展中心和体育场馆等钢结构、轧机辊道及大口径输送管道。合金钢管需要刷油漆，焊接钢管明装刷防锈漆、面漆；埋地刷水柏油(沥青)或者做三油二布防腐等。合金钢管除焊接外一般不需要防腐。合金钢管直接刷漆的话容易脱落，刷合金环氧底漆可以防脱防锈。合金钢与碳钢相比含有较多其他元素，合金钢是指钢中除含硅和锰作为合金元素或脱氧元素外，还含有其他合金元素(如铬、镍 、钼、钒、钛、铜、钨、铝、钴、铌、锆和其他元素等)，有的还含有某些非金属元素(如硼、氮等)的钢。苏州合金管子钢管
