抗震支座安装

支座是指用以支承和固定设备的部件。主要电受设备、附件和物料的重量，当设备安装在室外时还要承受风载荷和地震载荷。按设备外壳即容器自身的形式及安装位殷分有立式、卧式支座和球形容器支座。立式支座可分悬挂式、支承式和裙式支座。卧式支座可分支承式、圈式和鞍式支座。球形容器支座可分支柱式、裙式和半埋式支座等。由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。 铅芯橡胶支座安装资质？抗震支座安装

桥梁抗震防震锚栓介绍：

防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，遭遇强烈震动时，公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起水、火等次生灾害，加剧自然灾害危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。为了减轻自然灾害造成的损失，要求特殊地区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此，对现有的桥梁要做好抗震加固工作，对新建的桥梁要从设计上采取措施，并应进行抗震强度和稳定性的验算，以适应抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额（混凝土0-C50），还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。可用作于桥梁的抗震加固。从以往四川震区经验来看，抗震锚栓对于简支梁、连续梁这一类型的桥梁在受强大震动时力横向作用的效果是明显的（防止落梁），目前四川高速公路大多数桥梁都进行了抗震加固工作。不止是四川地区，随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，我国危桥数量持续上涨。若将其拆除重建，不*要耗费大量资金，而且工期也较长。因此，桥梁加固成为维修病害桥梁、提高桥梁承载能力常用的方法。后扩底锚栓。 支座生产过程球型钢支座生产厂家？

抗震型盆式橡胶支座的抗震原理；1、关于抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm，以保证从到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换时使用。垫石四周做成坡面，以防积水2、一定有坚固的钢筋网安装在支承垫石内，竖向钢筋应与墩台内钢时接牢固。浇筑垫石用的水泥标号不低于C40号，垫石混凝土顶面预先用水平尺校准，力求平整而清洁。3、对于抗震型盆式支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求，尤其应注意聚四氟乙板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查，并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。4、对于支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。

折叠球形钢支座：

球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点:1.球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。2.球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.3.支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥[1]4.支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。 抗震桥梁支座验收流程？

  桥梁支座的维护；

  1、每天检查桥梁支座自身的完整性和清洁性，查看桥梁支座是否有错位、脱空的现象。发现有桥梁支座错位的现象，就要抬高梁体纠正桥梁支座的位置，并对周围进行清洁；如果桥梁支座断裂，就要及时补充更换。作为连接部件，桥梁支座的灵活性也是很重要的，要保持桥梁支座滑动面的清洁，定期进行润滑油的补充工作；如果桥梁使用的是橡胶支座，就要观察是否有过大的压缩变形。

2、一些小型的桥梁会使用油毛毡支座，这种桥梁支座在日常检查的时候就要观察老化的程度和垫层的厚度。清理桥梁支座周围的污水，否则油毛毡吸收过多的水分会膨胀。如果油毛毡失效，就要及时更换，老化的油毛毡支座没有自由伸缩的作用，不能缓冲桥面重量和车辆载重的压力。

3、一些结构复杂的桥梁还会使用四氟滑板支座，在日常养护的时候要检查四氟乙烯滑板是否完好，支座的滑动是否超出了不锈钢板的范围。定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙，及时补充润滑剂。 抗震球型钢支座生产周期？橡胶支座工作原理

LRB建筑隔震橡胶支座多少钱一套?抗震支座安装

抗震球型钢支座安装前的准备

7．手工电焊建议采用E50型低氢焊条，CO2气体保护焊建议采用H08Mn2SiA焊丝，如设计另有要求的请按设计要求选用焊接材料。

8、在预埋钢板上标注支座定位位置。

9、设计焊接工艺，并进行试焊，聚四氟乙烯滑板（或填充聚四氟乙烯滑板、改性超高分子量聚乙烯板）处的温度宜低于250C，不超过300℃。

10、在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

11、支座安装时，必须采取可靠措施，确保支座安装过程中受力不超过支座的设计承载力。

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