辽宁阻尼器资质

软钢阻尼器技术性能；

1.屈服承载力;5~10000kN.

2.屈服位移;0.2mm~10mm.

3.比较高位移;12mm~150mm.

4. 屈服后强度与初始刚度比：0.01~0.05.

5.设计使用年限;70年以上（在未发生强震及火灾的情况下）。

6.K形板材料;软钢BLY160,BLY225,低屈服点钢Q190,Q235

7.软钢阻尼器不直接参与承受竖向荷载,在强大震动的作用下的屈服并不会危害主体结构的

8.软钢阻尼器生产,制造,试验依据的标准主要有;

《建筑消能阻尼器》（JG/T 209)

《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010) 上海摩擦阻尼器安装要求?辽宁阻尼器资质

摩擦阻尼器诞生于20世70年代末在1972年提出了结构控制概念之后,国内外学者开始系统地开发摩擦阻尼器,40多年来,国内外学者主要致力于四大类摩擦阻尼器的开发和研究.并将其推广应用到新建项目和已有建筑物的抗震加固改造中.

摩擦阻尼器(FD)是一种通过构件间的摩擦滑移消耗输入的能量的产品.在正常使用载荷情况下,摩擦阻尼器为结构提供附加刚度而本身不滑移.在中大震作用下,摩擦阻尼器通过产生摩擦滑移做功以消耗吸收地震输入的能量,为结构提供的附加阻尼,从而减小结构相应.

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阻尼器安装注意事项：

1、阻尼器在滑块和导轨安装好后安装，导轨水平面和垂直面的直线度必须在规定要求内。

2、安装前，导轨的安装螺钉按规定的紧固力矩拧紧。

3、将铜螺孔帽放入导轨安装沉孔内，铜螺孔帽的锥度一边向下。

4、把一块平整的铁块放到铜螺孔帽上，用铁锤垂直敲击铁块，直至铜螺孔帽的过盈飞边切除出来，用布将导轨面及铜螺孔帽的飞边擦干净，继续用铁锤垂直敲击铁块，直到铜螺孔帽与导轨面相平，使用油石将铜螺孔帽表面油平。

产品加工过程中的质量保证措施

（1）原辅材料的质量控制

芯材到加工厂后，工厂负责验货，检查质保书应与钢材上打印的记号符合，数量，品种和尺寸应与订货合同相符；填“原材料进厂检验单”，材料显明有锈蚀，需要先除锈；芯板不许抛丸除锈，芯材的装卸需使用吊带，保证芯材的平整度≤3mm；芯材材料与其他材料需使用油笔标识，标识内容包括：材质、数量、每块钢板编号。

套筒材料需要先除锈，工厂进行钢材表面质量检验，填“原材料进厂检验单”，厚度与尺寸抽检，满足公差要求，不满足不能使用；满足公差要求但比较大时，加工时需要考虑公差对外形尺寸影响。

芯材加劲材料由加工厂采购，单独堆放；材料显明有锈蚀，需要先除锈；工厂进行钢材表面质量检验，填“原材料进厂检验单”芯材加劲材料用彩笔标识,并**存放。 性能优良阻尼器厂家电话地址！

软钢阻尼器砼浇筑时的成品保护：

1）阻尼器上埋件安装固定后才能进行梁筋绑扎工作，绑扎期间，要求总分包单位技术人员观察、复核埋件是否有偏位现象，如有问题必须立即校正。此部位钢筋安装要提前优化并经设计单位认可，绝不允许在绑扎过程中出现随意切割埋件的现象，监理人员在巡视时要密切关注并把好报验关。

2）阻尼器与上下埋件焊接完成并报验合格后施工单位可进行支墩的模板支设和砼浇筑工作，所以阻尼器安装方案中的成品保护措施一定要可行、有效。在模板支设、砼浇筑过程中均不可对阻尼器及埋件有较大的撞击，所以监理要求施工单位派专人开展成品保护工作，在砼浇筑时监理人员进行旁站监督，在保证砼浇筑质量的同时对阻尼器的成品保护工作也一并进行监管。 正规的阻尼器生产厂家?辽宁阻尼器质量

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阻尼器产品的运输方案

1）本构件运输特点：本区钢构件单件较重，但较规则，构件也不算太长，综合现场情况，考虑采用公路汽车运输。

2）根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批次进行。如果现场安装计划变更，业主必须事先发出书面通知，运输计划将根据实际情况作相应调整。

3）在运输周期内，根据每次发运的构件情况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。

4）我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划，安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外，因本构件的特殊性将制作专门的运输搁置件。

5）运输操作之前，公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆准时、安全地到达目的地。

6）对产品构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。

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