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阻尼器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
阻尼器企业商机

摩擦阻尼器的产品介绍

基本原理:

摩擦阻尼器是由开有长槽孔钢板与上下两块摩擦片之间的相对滑移产生摩擦力,将建筑物的振动能量转化为热能,从而达到减轻结构振动相应的目的。调整螺栓的紧固力可改变滑动摩擦力的大小,滑动摩擦力与螺栓的紧固力成正比。

摩擦阻尼器的产品特点:

1.摩擦阻尼器的耗能能力强。2.性能稳定,耐久性良好。3.微小位移下也能产生阻尼力。4.大震也不会损坏,不会造成损失,因此也不需要更换。5.摩擦阻尼器的维护成本低。


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粘滞阻尼器基本原理:

粘滞阻尼器是利用粘滞流体和阻尼器结构部件的相互作用产生阻尼力的原理设计、制作的一种速度相关型结构消能减振装置。当工程结构在荷载作用下发生振动时,使得安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞与缸体之间发生相对运动,由于活塞前后的压力差使粘滞流体从阻尼通道中通过,从而产生阻尼力耗散外界输入结构的振动能量,达到减轻结构振动的目的。 粘滞阻尼器一般由缸套筒、活塞、阻尼介质(粘滞流体)、活塞杆和关节轴承等部分组成。阻尼通道一般设置在活塞上,当活塞运动时阻尼介质通过活塞上的阻尼通道从而产生阻尼力。

技术优点: 1、粘滞阻尼器只为结构提供耗散能量的阻尼力,因此耗能能力强、效率高,而且不改变结构的振动频率特性。2、粘滞阻尼器所采用的粘滞流体为硅油,硅油具有性能稳定、阻燃性能和抗老化性能优良,以及动力粘度系数大的特性,因此粘滞阻尼器具有性能可靠、出力大的优点。3、双出杆粘滞阻尼器结构对称、紧凑,安装方便且所需安装空间较小,并且阻尼器两端装有关节轴承,不利于施工安装,而且阻尼器工作时的方向适用性强。 上海阻尼器厂家供应上海阻尼器生产厂家推荐?

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摩擦阻尼器诞生于20世70年代末在1972年提出了结构控制概念之后,国内外学者开始系统地开发摩擦阻尼器,40多年来,国内外学者主要致力于四大类摩擦阻尼器的开发和研究.并将其推广应用到新建项目和已有建筑物的抗震加固改造中.

摩擦阻尼器(FD)是一种通过构件间的摩擦滑移消耗输入的能量的产品.在正常使用载荷情况下,摩擦阻尼器为结构提供附加刚度而本身不滑移.在中大震作用下,摩擦阻尼器通过产生摩擦滑移做功以消耗吸收地震输入的能量,为结构提供的附加阻尼,从而减小结构相应.


  粘滞阻尼器墙/主要有以下优点:

1)具有长久的发展历史,使用性及可行性好,耗能能力强;

2)应用领域范围广,可用于建筑结构的抗震及抗风,机械等领域

3)维修方便、可更换(规范要求设计使用年限30年,我司产品承诺保修50年,与主体结构同年限);

4)是属于速度相关型的消能器,对原结构动力特性影响小;

5)构造连接简单、可靠、美观大方;

6)减小上部结构反应,在减小位移的同时还能减小加速度;

7)从小位移到大位移各个阶段均能有效发挥作用;

8)阻尼器出力与结构位移反应具有相位差,位移极小时,力极大,位移极大时,力极小;

9)除了减少地震力,还可以减少结构的风致振动响应,提高结构的抗风能力,改善结构的舒适度;

10)在结构隔震层、连廊中应用,可以提高结构的安好储备。粘滞阻尼器根据其系数α的大小,可以划分为线性粘滞阻尼器、非线性粘滞阻尼器和超线性粘滞阻尼器;粘滞阻尼墙根据其内钢板数量又可分为单层型粘滞阻尼墙、双层型粘滞阻尼墙或多层型粘滞阻尼墙。 安装阻尼器的必要性大吗?

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阻尼器的阻尼,阻尼系数,与壁缸或壁筒的具体尺寸、粘滞流体的粘度等因素密切相关;

与阻尼器的内部构造密切相关。α<1时为非线性粘滞阻尼器,α=1时为线性阻尼器,α>1时被称为超线性阻尼器。线性阻尼器的阻尼力与相对速度成线性关系;非线性阻尼器在较低的相对速度下,可以输出较大的阻尼力,当速度较高时,阻尼力的增长率较小;超线性粘滞阻尼器的阻尼力随相对速度的增长呈非线性急速增长,在实际的建筑工程中应用不多。

阻尼是结构振动衰减的根本原因,但由于实际结构中的阻尼复杂特性使得并不能精细定位阻尼,故在结构分析中一般认为结构阻尼为线性粘滞阻尼,也即是认为阻尼力与速度成正比,且假定结构中设置阻尼器后所附加给结构的阻尼与结构本身的阻尼基本一致。

阻尼器(墙)是根据流体运动,特别是当流体通过节流孔或在封闭空间中进行相对运动时与壁缸或壁筒产生相互作用,将流体运动产生的动能转化为热能,从而耗散地震输入的能量。这种因流体运动将动能转化为热能所产生粘滞阻尼的耗能装置,即被称之为阻尼器,又称之为速度型阻尼器,其阻尼力的大小与流体运动的速率密切相关,速度越大,阻尼力越大,速度为0时,阻尼力为0,是一种刚度无关、速度相关的阻尼器。


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产品包装、堆放及运输的质量保证措施

产品入库前标明每根阻尼器的编号及安装位置,便于现场安装,并用塑料薄膜包裹好;产品摆放时堆放层数不得超过二层,或用特定支架摆放,产品之间不能互相碰撞与挤压;支撑放上车时,下面要用木头垫上,防止支撑在运输过程中直接与车子底面接触,将支撑表面的油漆磨掉;产品上都有一个铭牌,显示产品的编号,长度及重量;对于一头带销轴的构件,吊装时要特别小心,不要碰到头上的封板,支撑摆放时不能相互碰撞与挤压,以免外观尺寸变形;产品采用专车配送,汽车直达;

在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。 建筑抗震阻尼器厂家

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阻尼器,是以提供运动的 阻力,耗减运动能量的装置。在航天、航空、**、***炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从20世纪70年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压 粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。 能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中,阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量,其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力,改善频率响应等具有重要作用。
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