铁路运输用集装箱门式起重机主要由门架、大车、起升机构、小车、集装箱吊具组成。
门架是起重机的主要受力结构,我们采用了模块化设计,无悬臂,主要由主梁、支腿、上下横梁组成。门架支腿为变截面结构,上下横梁设计成箱形梁结构,上横梁和支腿组成井字结构,采用快速拆拼结构和**度螺栓联接,可以实现门架部件装运和现场快速整体组装。
大车由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、走行轮组组成。大车架和平衡梁与门架下横梁采用销轴铰接,确保走行台车的车轮受载相同、轮压均等。
起升机构和小车运行机构。起升机构由起升卷扬机组、起重小车、走行卷扬机组、导向滑轮、张紧装置、动滑轮组、缓冲装置、钢丝绳组成。起重机采用双梁**的起升和小车运行机构,起升机构和小车运行机构均采用双出绳卷筒,由三合一变频减速电机驱动。
吊具是集装箱**吊具,由上吊架、回转驱动装置、下吊架、连接座、导向板、转锁机构组成。集装箱装卸作业时,可以根据箱型的不同,更换相应的集装箱**吊具。上吊架和下吊架之间通过回转驱动装置连接,实现集装箱全回转。
使用集装箱龙门吊的优势及其维修事项。江苏移动式集装箱起重机哪家好
集装箱龙门吊钩旋转的原因及解决办法
集装箱龙门吊在生产中应用非常的普遍,正确使用、经常检验维修对于机器是很好的保养方法。在使用过程中,集装箱龙门吊的吊钩算是易损耗的部件,在平常的使用过程中使用者应当注意集装箱龙门吊的吊钩的表面及内部的质量情况,注意集装箱龙门吊吊钩的隐患。
导致吊钩旋转的原因有集装箱龙门吊内部和外部因素,吊钩旋转的内部原因也是其发生的根本原因。集装箱龙门吊所使用的钢丝绳无论是哪种型号、规格、牌号,都会在受力时产生扭矩。扭矩是由于钢丝绳的制造方式引起的,先是钢丝螺旋地扭在-起而形成股,然后几股又螺旋地扭在一起而形成钢丝绳。
当受力后,钢丝和股都会被拉直,但吊装作业时钢丝绳的端头是固定着的,这样钢丝绳内就形成了扭矩。形成扭矩的另一根源是钢丝绳在使用一段时间后节距变长了,从而使其在端部固定的情况下,钢丝绳未受力便产生了扭矩。扭矩的存在使吊钩组件有旋转的趋势。
另一方面有许多外部因素直接导致吊钩旋转,例如吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动,司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致龙门吊钩旋转,吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等。 江苏移动式集装箱起重机哪家好液压轮胎式集装箱门式起重机构造。
轨道式集装箱门式起重机的现状与优势
随着运输物流行业的发展,轨道式集装箱门式起重机的应用愈加普遍。靖江市起重设备厂来聊聊轨道式集装箱门式起重机的现状与优势。
我国的轨道式集装箱门式起重机大范围的应用于铁路方面的堆场,这是由于当时性能不稳定造成的。近年来,集装箱起重机的运行机构采用交流驱动,发展自动化控制系统,打造现代化堆场,提高作业效率。随着海运的兴起,港口需求的轨道式集装箱门式起重机占了主要地位。大型高效的集装箱门式起重机也促进了港口的兴旺,提高了吞吐量,两者相互促进相互发展。
与轨道式集装箱门式起重机相对应的,还有轮胎式集装箱门式起重机。但是轨道式集装箱门式起重机要优于轮胎式起重机,接下来,我们来看轨道式集装箱门式起重机的优势有哪些。首先从结构来看,轮胎式起重机受到其轮胎外形尺寸的影响,跨度高度基本固定。但是轨道式起重机可以向外延伸,利用效率更高。从使用和维护方面来看,轨道式集装箱门式起重机通过电缆卷筒供电,质量有保障,出故障的可能性比轮胎式更低。轨道式集装箱起重机比轮胎式的更为固定,不易跑偏,效率较高。
物流行业发展之后,对相关设备的需求也是越来越大,比如物流运输要用到集装箱,那集装箱这类大型设备的装运要用到什么机械呢?肯定就是**的集装箱龙门起重机。本文就是围绕这类起重机进行的说明,包含了它的结构设计以及性能特点。
集装箱龙门起重机是一种大型设备,因此只能使用在空间比较大的场所,作为集装箱集散地之一的港口码头就经常会见到这类起重机。它具有很强的货物承受能力,是其他类型的起重机所不及的,利用它来进行作业的话,对劳动强度和工作效率的改善都是非常有益的。
集装箱龙门起重机可以讲船上或其他地方的集装箱集中起来,并运送到指定地点,这样整个过程就节约了很多环节,加快了集装箱的运转周期。除了这一点之外,起重机还能将货物都整齐的叠加摆放起来,充分提高了空间的利用率。集装箱龙门吊起吊前需要做哪些工作。
随着社会经济地不断发展,集装箱物流行业的规模飞速增长,作为物料储存的集装箱装卸和转场的需求不断增加,机械化取代了繁重的人力作业,集装箱龙门吊作为物料装卸搬运界的主力,需求量不断的增加,老式的起重机也面临更新换代。集装箱龙门吊可以在室内外各种场合使用,通常有轨道式和轮胎式两种可选,很多智能化的装置也逐步运用到了集装箱龙门吊上,使操作更简便工作效率也得到了提高。
装备智能装置的集装箱龙门吊具有很多优点,比如很多多元化的传感器和开关,可以提供安全高效和更高精度的起重机移动与负载定位,可以实现编程来实现集装箱的自动抓取与运输。由传感器、开关和控制器构成的实时监控系统,能够在危险迫近时,自动发出警报并解决问题,而不是单纯依靠起重机驾驶员的主观来操控。数字化智能控制系统控制的线路更加简单、功耗低、无火花,其寿命是老式起重机控制系统的几倍倍,而且可对起重机的实时运行状态进行监控、记录并进行故障报警和检修提醒,在必要时能接管驾驶员对起重机的操控权,极大地提高了起重机的整体安全性。
因此物流行业的良性发展离不开集装箱龙门吊的支持,采购预算充足可以根据使用环境选择合适的智能配置也成为了主流。吊钩式集装箱吊具操作。江苏移动式集装箱起重机哪家好
铁路运输用集装箱门式起重机的结构组成。江苏移动式集装箱起重机哪家好
了解集装箱龙门吊的稳定装置方法
1、液压体系中各溢流阀:可抵挡回路中的反常高压,以避免液压油泵及马达的损坏。
2、吊臂变幅稳定装置:当意外事端发生,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的作业油,使吊臂不致下跌,然后保证作业的稳定性。
3、吊臂弹性稳定装置:当意外事端发生,吊臂弹性油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,锁闭来自油缸下腔的作业油,使吊会自己缩回,然后保证作业的稳定性。
4、高度限位设备:门式起重机的吊钩起升到规则的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,“过绕”指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而保证稳定。
5、支腿确定设备:当意外事端发生,通往支腿笔直油缸的高压软管或油管决裂或切割时,液压体系中的双向液压锁能封闭支腿封闭油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,然后保证起重作业的稳定性。
6、起重量指示器:起重量指示器设置在根本臂的合侧方,操作者坐在操作室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
7、起重特性表:设置在操作室内前侧下墙板上,该表列出了各种臂长和各种作业幅度下的额定起重量和起重高度,以便操作时查阅。
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