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1.1.1技术要求(1)设备参考节拍：12秒/件（实际根据用户参数设定而变：低压测试压力设定3~5.5bar,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar；高压压力测试设定100~200bar,,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过3~8bar）,被测管子的长度在(120mm~800mm？)(2)设备工位为双工位，即一人操作两个工位，每个工位有6个**小工位，可以同时实验6根被测软管，每个小工位都可单独选择；(3)低压空气源压力：0.6MPa~0.8MPa；(4)高压空气源压力：15MPa(可达20MPa)；(5)电源：220V/50Hz，0.8KW；(6)机械外型尺寸：≦2280*1500*2500；(7)主机驱动方式：气动；选用微机控制机型，触摸屏人机界面，采用10.4寸触摸屏，PLC控制；见附录四(8)互换性要求：可调整适应同类产品，工装夹具要按实际使用情况完善，全部做淬火处理，不能带任何棱角，方便使用；(9)自动化要求：手动上、下料，自动检测；(10)自动化程度：选用进口压力传感器进行高、低压自动检测，脚踏开关动作，报警提示，传感器零点自动标定，有统计功能等等；上海远梓电子科技有限公司供应商上海远梓汽车车身静态弯曲扭转刚度试验台用于测试汽车车身、车厢（及零部件）静态弯曲扭转刚度试验。安徽软管全自动落料划线软管切管生产厂家咨询

1. 设备的技术要求1) 设备应符合标准SMTC 3 923 001 离合器液压操纵系统试验方法中的要求。14)允许使用国家规定的不需登记的压力容器，参见标准TSGR004-2009；如容积不够，可以并联使用。乙方必须提供所有压力容器制造单位的资质证明、合格证及出厂检验证书。15)符合国家规定的所有电器制造标准；电器箱内需有漏电保护装置；设备外壳需至少一处接地；电器箱防护等级IP65；照明装置需设置漏电保护装置。16)除操作位置外，设备应有防护罩、板等满足强度要求的材料封闭；设备工作时应全部封闭，但从操作位置应能观察到零件检测状态且需保证观察者***安全。设备电源开启后，需手入设备及在设备压、剪面下方作业的需加装光栅保护装置。四川软管全自动落料划线软管切管执行标准上海远梓供应裁管机，精度及横切面，裁管精度0.02mm，国内技术先河。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,行李箱盖/掀背门试验机构行李箱盖/掀背门试验机构由试验台架体、气缸、机械开启臂等组成。行李箱盖/掀背门试验驱动机构：由装在架体上的气驱动机械开启臂，配合内解锁和行李箱盖外解锁，实现行李箱盖/掀背门自动开合的试验动作循环。行李箱盖/掀背门试验驱动机构的旋转中心和行李箱盖/掀背门旋转中心调整到尽可能同轴位置，用真空吸盘与引擎盖前端连接，即可以实现提起、放下动作。当行李箱盖/掀背门驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时，在不得不使用真空吸盘的情况下，真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性，必须保证设备的可靠度。行李箱盖/掀背门解锁机构：1）电子锁,则解锁由计算机控制正、负端分别连接到电动锁体上的12V直流电源信号接通或断开，以实现后备箱盖锁的解锁。2）机械解锁,则由气动机构驱动箱盖锁夹具,从而模拟人手开锁动作,实现解锁。

高低温四门两盖开闭耐久试验台1.2数量：1套2设备组成及用途四门两盖耐久试验台设备主要由计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、侧滑门试验机构、引擎盖试验机构、加油口盖试验机构、内藏式天窗试验机构、行李箱盖/掀背门试验机构以及系统软件等组成。轿车四门两盖耐久试验台主要用于在高低温（-40℃～+80℃）环境下对各类轿车、SUV及MPV等车型进行侧门、前盖、行李箱盖/掀背门、天窗、侧滑门、加油口盖及其门铰链、门锁、车门密封条、侧滑门导轨、加油口盖转轴等附件的综合性能耐久试验。通过试验，验证汽车侧门和引擎盖、行李箱盖/掀背门、加油口盖等及其附件耐久性能。在机械抓手抓取软管并提起后，紧挨着机械抓手旁边的气动理料托板伸到软管下面并按水平方向并背离机械抓手。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计，分为活动组合式试验台底架，发动机舱盖解锁及开闭机构，后备箱解锁（电子及机械）及开闭机构，4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体（两套）。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上，车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm，沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计，便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构（开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成）。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调，比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求，对门机构施加压力，达到关门效果，同时实现检测侧门强度功能。软管自动装夹系统摩擦轮送件系统夹具触摸屏人机界面压力传感器落料装置划线系统以及电气控制系统等组成。天津软管切管生产厂家咨询

该设备主要用于多种汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验通过此试验判定成品软管的合格与否。安徽软管全自动落料划线软管切管生产厂家咨询

(粗糙度仪VS硬度计)全自动送料系统设计技术方案1. 技术方案主要内容本技术方案主要是上海远梓电子科技有限公司针对宝钢集团厚板实验室申请项目粗糙度仪\硬度计等仪器自动送料，以减少操作员的工作强度,给使用方提出的具体技术要求及实施方案。2. 设备名称粗糙度仪自动送料系统.3.2 设备的主要组成粗糙度仪自动送料系统主要包括：(1) 上料系统上料系统包括走道、料斗、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及2个电机驱动机构。(2) 下料及翻转系统下料及翻转系统包括走道、翻转机构、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及落料机构。(3) 控制系统 控制系统包括整个执行机构的控制、与测量仪本身的连接及与电脑连接口。安徽软管全自动落料划线软管切管生产厂家咨询

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