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    大约三至四年进行一次中期改款，六至七年进行一次更新换代。通常情...2019-12-10标签：新能源汽车智能汽车870车企对新能源汽车的热情并没有减弱但未来市场挑战依然存在自今年7月份起，国内新能源汽车销量已经连续四个月下滑。尽管这一趋势还在继续，但从刚刚结束的广州车展上可以看出，车企对新能源汽车的热情并没有减弱。2019-12-10标签：新能源汽车800国产造车新势力步履维艰新能源汽车赛道“道阻且长”其实不止蔚来，其他新能源汽车企业的日子也不好过。数据显示，2019年10月，新能源汽车销量同比下降％，市场销量连续3月同比下跌。其中多家新能源车...2019-12-10标签：新能源汽车530电池报废高峰来临新能源汽车在电池上还需多做努力近年来，新能源汽车高速发展，在马路上行驶的的新能源汽车也是越来越多。不过，随着一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车主正面临着高价换电池...2019-12-10标签：新能源汽车830比亚迪11月销量快报：新能源汽车同比下滑12月6日晚间，比亚迪发布11月销量快报显示，今年11月，比亚迪销售，同比下滑19%。销量下滑主要是由于比亚迪新能源汽车销量不及预期。江苏偏折光学法新能源汽车外漆检测设备推荐厂家新能源汽车外漆检测设备，获取畸变数据通过逆向和双线性插值法，得到没有畸变的图像。

    新能源汽车的迭代速度赶超电子设备的18个月周期，虽然保有量逐渐上涨让厂家和消费者都似乎看到了新能源汽车市场的曙光，但在二手车市场新能源汽车的保值率堪称史上**坏――好比一次性物品。刘先生2013年购买了一辆电动汽车，2016年初他想换辆新车。但在处理旧车时却发现，这辆花了约12万元纯电动汽车在二手市场上被大部分车商拒绝接收，而愿意收购者也只肯出价1万元左右。短短4年不到，折损近10万块钱，这与传统汽车的残值相比，实在让人无法接受。记者通过某二手车平台查询也确实发现新能源汽车的折损情况十分严重。新能源汽车的动力跟电池动力直接挂钩，一方面电池在进行多次充放电之后，容量衰减，电动车价值自然折损；另一方面，很多车的电池在使用5－8年后就需要进行维修或更换，而这也就意味着，自2012年购买的新能源汽车或许将在今年迎来电池“淘汰”潮。此外，北京很多新能源4S店都贴有“二手车置换”的标语，经了解，目前很多电动汽车在使用5年后的残值率*为10％左右，如此想来，大多数人不愿意购买二手电动车的原因也就可以理解。写在**后不可否认，在政策驱动下，新能源汽车行业***开花已是大势所趋，且目前已有许多车企在市场上占下一席之地。

    或者回到过去所谓的电瓶车的水平。它在很多方面都有待原始创新，不只是现有汽车的简单升级。对这种先进性和替代效应，甚至是颠覆性要有正确认识。因为新能源汽车发展不是简单的替代过去，而是技术创新和跨越，所以必须保证先进性。简单来讲，我们不能**用户的使用习惯，更不能**用户的感受。[4]有人担心就像数码相机颠覆胶卷相机、手机颠覆有线电话，在汽车领域也会出现由其他新技术代替的现象。但是汽车这种产品形态，其本质是在道路上具有载人移动功能的交通工具，虽然看起来简单，就四个轮子拉着人在路上跑，如果在天上跑是飞机，在海里跑是轮船，在轨道上跑是火车，在看得见的未来，这种汽车形态不会被颠覆，它会形成多种能源形式，来维持产业发展。[4]三是系统性。这意味着产业界不能单***匹马，按照过去传统汽车行业的思路，一枝独秀地完成新能源汽车整体产业的发展，还要带动相关产品和产业形成新的产业链。比如，过去汽车上的电池就是蓄电池，只需完成简单的功能比如启动、照明等，现在搭载的电池属于动力电池，还有电子控制系统。这绝不是单一的事情，所以一定要系统考虑、协同发展，在这方面行业协会、技术创新联盟有大量的工作要做，需要大家齐头并进。新能源汽车外漆检测设备精度提高方面采用目前分辨率较高相机，叠加核亚像素边界识别算法。

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