上海电脑数控智能张拉供应

WR系列较高的强度拉杆技术性能，额定拉力：250–900吨；承载安全系数：1.5倍；最大加工长度：10米；承载螺纹：重载梯形螺纹；WR系列较高的强度拉杆，常规是用于预应力张拉先张法工艺上。WR系列较高的强度合金钢拉杆和WRN系列螺母为承受大吨位拉力而设计，较高的强度合金钢并经特殊热处理工艺，强度达650MPa。采用重载梯形螺纹，特殊的热处理工艺确保长期使用后可靠耐用。每种规格拉杆均有配套的拉杆螺母匹配使用，通过螺母上的拨孔可轻松转动螺母并锁紧。DPC系列智能张拉油缸张拉力精度达到同步精0.5%，定位精度0.25%。采用的测力计。上海电脑数控智能张拉供应

预应力智能张拉设备，操作界面友好，操作简单智能张拉测控软件采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。主副机之间以无线组网，方便施工工地现场移动各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线方式实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场移动。自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，减轻了施工人员的劳动强度，提高了工作效率。河北大吨位智能张拉供应隔离各种影响测量和控制力的干扰因素。

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。

STP系列预应力智能张拉总控台，基于PLC和WINDOWS系统的控制软件，友好的人机界面。采用工业触摸屏和常用按钮相结合的人性化设计，操作便捷、可靠。采用通讯总线实现多台设备的同步控制信号传输，总控台可控制96台油缸同时张拉和放张。设备具有过程控制型和数据管理型不同的系列，过程控制型注重于张拉过程中的数据采集，数据存储量小；数据管理型注重于数据库管理，可实现张拉数据导入、调用、查阅、下载和打印，具备强大的数据管理功能。预应力张拉设备在第三个阶段控制要点分别是：持荷、锚固及回顶。

智能同步张拉系统的主要功能；1、平衡控制：该控制系统基本功能是在穿心式千斤顶工作时通过液压油油压、千斤顶伸缩位移变化等参数的实时监测，判断两端的千斤顶张拉的力值是否一致，在两端张拉力度不一致时，通过控制、调节磁阀调节单个千斤顶的油压大小使两端千斤顶油压达到平衡；2、张拉：因受材料受力极限的限制，在确认钢绞线根束、型号后，千斤顶张拉的力值是确定的。这个极限力值由客户在计算机软件进行设定后，计算机反馈给控制设备，控制设备会将该项参数与采集的数据信息进行对比，以确保张拉的力值不超过该值。赫曼液压智能张拉设备操作简单，普通工人都可使用。湖南电脑数控智能张拉厂家

因预应力施工不合格带来的损失，所以HIMEN的研发的智能张拉系统被业内专业大拿认可。上海电脑数控智能张拉供应

SPTB系列智能张拉设备专为“先张法”全自动预应力多点智能精确张拉设计，电脑控制精确受控张拉，设定数据后自动实现张拉过程。张拉力和张拉位移的双重高精度控制功能，张拉力定位精度较高为0.25%，多点同步张拉位移同步精度为1mm。设备实现权限分级受控管理，可管理设定操作权限，消除人为因素导致的张拉质量隐患，可实现单端自动张拉，也可两端同步自动张拉。工业电脑，适用于野外作业环境；触摸屏操作，具有良好的人机交互界面。采用标准产品模块化连接及通讯总线方式，整体张拉设备连接管线较少化，利于现场使用和管理。选择不同的系列的张拉油缸可实现不同等级的力张拉精度。上海电脑数控智能张拉供应

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