U形圈

密封环是动环和静环的总称，是构成机械密封较主要的元件。密封环在很大程度上决定了机械密封的使用性能和寿命，因此，对它提出了一些要求。1、有足够的强度和刚度：在工作条件下(如压力、温度和滑动速度等)不损坏，变形应尽量的小，工作条件波动时仍能保持密封性。尤其是密封端面要有足够的强度以及一定的耐腐蚀能力，以保证产品有满意的使用寿命。2、有良好的耐热冲击能力：为此，要求材料有比较高的导热系数和比较小的线膨胀系数，承受热冲击时不至于开裂。密封环在很大程度上决定了机械密封的使用性能和寿命。U形圈

机械密封件拆卸时的注意事项：a、在拆卸机械密封时要仔细，严禁动用手锤和扁铲，以免损坏密封元件。可做一对钢丝勾子，在对自负盈亏方向伸入传动座缺口处，将密封装置拉出。如果结垢拆卸不下时，应清洗干净后再进行拆卸。b、如果在泵两端都用机械密封时，在装配，拆卸过程中互相照顾，防止顾此失彼。c、对运行过的机械密封，凡有压盖松动使密封发生移动的情况，则动静环零件必须更换，不应重新上紧继续使用。因为在之样楹动后，摩擦副原来运转轨迹会发生变动，接触面的密封性就很容易遭到破坏。赫莱特hallite轴用C形圈机械密封是指在流体压力和补偿机构弹力的作用下及辅助密封的配合下保持贴合且相对滑动所构成的防漏装置。

机械密封是一种用来解决旋转轴与机体之间密封的装置。它是由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成防止流体泄露的装置，常用于泵、压缩机、反应泵用机械密封搅拌釜等旋转式流体机械，也用于齿轮箱、阀门、旋转接头、船舶尾轴等密封。一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将釜用机械密封传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。宽泛用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。温度直接影响密封性能。过高的温度往往会加速密封材料的老化，降低材料的弹性、硬度等性能，发生材料硬化；温度过低也会导致材料加速硬化，失去弹性性能，降低了材料的密封效果。综上所述，应采用有一定使用温度范围的材料。O形环密封有各种公制和英制标准尺寸。

活塞密封安装在活塞上，主要作用是密封活塞和缸筒之间的间隙，防止液压油内漏等。活塞密封是液压缸内的主密封，双向承压，是液压缸所能承受压力值的较主要密封件之一。对于活塞密封的主要要求有密封效果好，有静止状态下保压效果好，运动过程中承压能力强，抗挤出，摩擦系数小，使用寿命长等。活塞密封的形式多种多样，根据不同的使用环境来选择较合适的形式。静密封安装在端盖外圆与液压缸内壁接触位置的是端盖静密封圈；安装在活塞与活塞杆之间的是活塞静密封圈。它们都是液压缸内的静密封圈，端盖静密封是防止液压油从端盖和缸筒间的间隙漏出，单面承压，要求在防挤出能力强，密封效果好等；活塞静密封是双向承压，防止液压油从活塞和活塞杆之间漏出，要求防挤出能力强，密封效果好等。常见的静密封圈为O型密封圈加挡圈。安装唇形密封圈时应注意唇边朝向压力油的一边，装配过程中应保持均匀的速度和压力，以防止弹簧脱落。德国anyseals预压式Y形圈

往复动密封有各种组合及复合密封。U形圈

挤压型密封特别是O型圈在密封件中一直应用宽泛。其他如X型、T型、D型、方形、三角形等型式，适合在不同场合下应用。改进的方向是使其密封性能稳定可靠，提高其耐压能力，降低摩擦力。也可以和低摩擦的塑料如聚四氟乙烯、尼龙的滑环与支承环形成组合密封。提高其耐压力及降低摩擦力。有一些制造厂的产品许可达到速度7.5m/s，密封压力5.6MPa。外露骨架装配式的优点是定位准确。同轴度高、导热散热条件好。在压力和振动作用下稳定，因而有较高的使用寿命，同时节省胶料。双模量回流型运用波形密封理论，通过在密封接触部位增加一种低定伸、易变形材料，即可获得回流效果，同时可降低产品设计与模具加工费用。刚性防水层与山墙、女儿墙以及与突出屋面结构的接缝处，都应做好（柔性密封）处理。U形圈

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