具有多种结构形式，满足机舱布置要求；具有成熟可靠的液压控制系列，满足齿轮箱的工况及多离合器的控制要求；采用机械及自动化控制，实现齿轮箱机旁应急操纵及远程操控；可按用户的要求进行特殊要求设计。
轻型高速船用齿轮箱
公司自主研发的HCQ/HCA/HCM/HCV系列轻型高速船用齿轮箱，功率范围在20kw～2300kw，速比范围1.5～3.5:1，产品规格齐全。其中带“Q”型号产品为铸铁箱体，带“M” 型号产品为铝合金箱体，带“A”、“V” 型号产品为倾角传动结构。 专业生产制造齿轮箱厂家的有吗？镇江起重机齿轮箱
象山百亿减速器制造有限公司是在原象山机械厂改制后经重组成立起来的一家股份制公司，公司位于东海之滨——象山，座落于美丽的象山港，距同三高速公路几十公里，距北仑港几十公里，交通十分便利。公司在原企业的基础上取其精华，去其糟粕，增强了公司的技术力量、添置了大量磨齿机、热处理设备和检测仪器，并完善了质保体系。公司具有很强的减速器研究、设计、开发和制造能力,还与各大院校和设计科研单位紧密合作，不断开发出各种系列硬齿面减速器。 德州硬齿面齿轮箱齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮。
我国在热处理变形控制、有效层深控制、齿面磨削回火控制、轮齿修形工艺等方面与国外先进技术仍有差距。
由于风电齿轮箱齿圈尺寸大、加工精度要求高，我国的内齿圈制造技术与国际先进水平相比差距较大，主要体现在斜齿内齿轮的制齿加工、热处理变形控制等方面。
箱体、行星架、输入轴等结构件的加工精度对齿轮传动的啮合质量和轴承寿命等都有十分重要的影响，装配质量的好坏也决定了风电齿轮箱寿命的长短和可靠性的高低。我国在结构件的加工和装配精度等方面从重要性认识到装备水平都与国外先进水平有一定差距。
主要设备有德国产磨齿机ZST21000D,ZSTZ630 ,ZSTZ630/C2, ZSTZ315/C2 和蜗杆磨齿机YE7232A等十几台，由微机控制的井式气体渗碳炉RQ-35-9、RQ-75-9、RQ-150-9、 RQJ-1800-9, KQJ-124-9以及全套理化分析试验等等设备，可对齿轮进行渗碳淬火、氮化、调质，对箱体进行回火。由齿轮检查仪、齿轮基节仪、螺旋线检查仪、磁粉探伤仪、三座标测量仪等等设备组成的齿轮、箱体检测中心，可对齿轮齿形、齿向、周累、基节误差，箱体精度进行测量等等。 齿轮箱的设计方案中，平行轴、直立轴、通用箱体和各种零部件都能按照使用者要求更改。
在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。
齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。 齿轮箱清洗不改变齿轮箱任何硬件设施、不添加任何清洗剂，保证了齿轮箱安全运营，延长了齿轮箱的使用寿命。广西齿轮箱型号
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公司是从事研发与制造减速器，齿轮加工，机械设备加工，铝制品其相关配套设施的高新技术企业，是国内机械及行业设备生产、销售企业之一，具有一整套完善的技术与服务体系。我们是一家生产型的企业，公司建立了严格的质量保证体系，拥有新型的设备和检测仪器，确保我们的主营产品减速器，齿轮加工，机械设备加工，铝制品质量合格。近年来公司产品已经销售到国内各大市场中，我们凭借着先进的机械设备与过硬的技术收获了大量用户的认可与支持。象山百亿凭借着以顾客为重心，以合理价格为客户提供满意的产品。象山百亿一专业的设备与技术实力为行业客户保驾护航，欢迎新老客户联系我们进行产品采购。为顾客提供满意的产品是企业全体员工的追求目标。镇江起重机齿轮箱
象山百亿减速器制造有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在浙江省等地区的机械及行业设备中汇聚了大量的人脉以及客户资源，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是最好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同象山百亿减速器制造供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！
