HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。温度直接影响密封性能。过高的温度往往会加速密封材料的老化,降低材料的弹性、硬度等性能,发生材料硬化;温度过低也会导致材料加速硬化,失去弹性性能,降低了材料的密封效果。综上所述,应采用有一定使用温度范围的材料。复合组合式密封密封部位中间设有凹槽,可以贮存介质,改善了润滑性,唇损小,密封可靠。分隔两种不同介质
密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。.密封圈抗腐蚀能力强,不易老化、工作寿命长,耐磨性好,磨损后在一定程度上能自动补偿。1、结构简单,使用、维护方便,使密封圈有更长的寿命。2、机械运动速度。密封件的材质对于机械运动速度的适应能力是不一样的,一些普通的材料,就不能适应高速的机械运转,因此,密封圈材质选择时,要选择比较好的,这样才能使用高速度的运转。3、介质相容性。这个对于密封圈材料的选择具有非常重要的作用,有的密封圈材质会和介质直接进行接触,如果两者的相容性不好的话,势必对导致密封圈受损或者还是污染到介质。另外,密封圈的材质不能被介绍腐蚀掉,也不能和介质发生化学反应。4、压力。密封圈材质对于工作的压力也是非常的敏感的,材质不同,它们所能够承受的压力都是不同的,如果介质是油类的话,它所承受的压力要小一些,如果承受的压力超过了材质的承受范围,那么就会使得密封圈使用寿命降低。LVseals法兰静密封旋转轴唇形密封圈通常称为油封,宽泛应用于工程机械的变速箱、驱动桥等部件中。
耐油密封圈颜色多样、色彩鲜艳、形状可定制。密封件的使用要点:选择合适的密封件材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。对于液压泵、马达轴颈使用的油封不只要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。
FLS氟硅橡胶密封圈的性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天等用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为-50~200℃。EPDM三元乙丙橡胶密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类,还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为-55~150℃。密封圈一定要存放在密封包装内,避免和空气中的水份或尘埃接触。
一般密封材料的抗拉强度会伴随着温度的升高而呈下降趋势,所以选择材料时,必须考虑其实际较高使用温度及高温情况下的机械强度。抗拉强度过低,会产生一定量的应力松弛甚至长时间变形,造成密封失效。抗拉强度过高,对材料的性能要求过于苛刻。所以,实际选择材料时,应该综合考虑材料的抗拉强度。密封件的存放室温尽量在30℃以下,避免密封件产生高温老化。随着高分子有机合成工业的迅猛发展,出现了液态密封胶,液态密封胶经常使用于静密封;液态密封胶这项新技术,通常也叫做液体密封。密封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘等侵入机器设备内部的零部件或措施。赫莱特halliteU形聚氨酯油封
动力密封性能可靠,价格便宜,维修方便,适用于输送固体颗粒多的介质,如磷酸工业中的矿浆泵、料浆泵等。分隔两种不同介质
因密封面上会产生热,故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃,丁晴橡胶的使用温度为162℃,虽然它们都能承受较高的温度,但因密封面产生的热较高,所以橡胶圈有继续硫化的危险,较终失去弹性而泄漏。(冷区考虑冷脆)密封面之间还会因热引起介质的结晶,如结碳,造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化,有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。过热除能改变介质的状况外,还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形,合金面的开裂,以及某些镀层裂缝,设计应选用平衡型机械密封,以降低比压防止过热。正确的装配公差,对于安装机械密封是很必要的,轴(轴套)必须有合适的表面粗糙度和正确的尺寸,但制造者很少提供公差数据,这些数据对安装来讲都是很关键的。(依靠经验和常识)机械密封的尺寸精度及形位公差必须符合图纸要求,超差将会导致密封提前失效。分隔两种不同介质
橡胶密封件装入前,轴(轴套)、压盖应无毛刺,轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力,轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行润滑,考虑到橡胶O形圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构,不宜涂油,应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上,注意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前,用手推补偿环作轴向压缩,松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清理污物,打磨沟槽底。孔用梯形圈机械密封(mechanicalseal)是指由至少...