赫莱特hallite孔轴通用Y形圈

除应具备密封圈材料的一般要求外，密封圈还要注意下述条件：(1)富有弹性和回弹性；(2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。(3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应（焦耳效应）小。(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。(5)不腐蚀接触面，不污染介质等。满足上述要求的较适合而且较常用的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。密封件安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。赫莱特hallite孔轴通用Y形圈

唇形密封圈：就是通常所说的骨架油封！很常见的油封。推荐端面：高温高速旋转轴油封，PTFE不锈钢骨架材质的油封，线速度达30m/s，温度260度，耐高压3Mpa，无油自润滑的，现在机器旋转轴都在用这种端面，坚固耐用，适合旋转轴上的端面，但不是所有都是适合的，主要取决于您的沟槽尺寸，外骨架和内骨架的规格不一样。唇形密封圈在一定的压力和温度范围内具有良好的密封性能，并能随压力的增大自动地提高密封程度结构简单，使用及维修方便，成本低。抗腐蚀能力强，不易老化，耐磨性要好，磨损后在一定程度上能自动补偿，工作寿命长。耐老化密封密封圈结构简单，使用、维护方便，使密封圈有更长的寿命。

聚氨酯的额定温度超过120℃，同时还能承受5000psi甚至更高的压力，这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度，但其承压能力较差，通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性：由于硬度和韧性良好，所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。另外，比较好的液压密封件还必须能抵抗剪切和撕裂。液压油在压力的作用下，很容易突破劣质密封件的防线。聚氨酯在压力下会产生形变，以适配间隙的变化，进而确保可靠密封；当压力消除后，其比较好的强度特性又可以使其恢复到原来的形状，而不是产生长时间变形。

汽车油封橡胶材料务必融入汽车的作业标准、物质类型、压力、应用温度及其运用情况等各个方面标准。智能化汽车武器装备部位现阶段用的橡胶油封看来，如然料喷射装置汽车油封，关键选用FKM(氟橡胶)生产制造。相对性于一般汽车零配件橡胶用橡胶(NBR)就可以符合要求。什么叫橡胶密封性产品？（油封greaseseal）橡胶成形时，历经大的压力抑制，其因弹性体材料所具备之粘结力没法清理，在成形离模时，通常造成极不稳定的收拢（橡胶的缩水率，因胶种不一样而有差别），历经一段时间后，才可以缓和平稳。因而，油封橡胶产品设计方案之初，无论秘方或模貝，都需慎重测算相互配合，若否，则很容易发生产品外形尺寸不稳定，导致品质不良。有的汽车部位如汽车发动机罩下，温度持续提升，须改成氟橡胶，用一般橡胶规格型号材料是达不了客户需要的。针对尤其客户的汽车新式冷媒空调机组的汽车转动油封，提议应用氯丁二烯硫化橡胶系统的梳化NBR较为合适。密封件要选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。

机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。其密封性能和使用寿命取决于许多因素，如选型、机器的精度、正确的安装使用等。液压密封有压力要求，要求结合面有一定的光洁度，密封元件多采用橡胶，通过密封件的局部变形达到封闭效果。机械密封件型号：集装式密封系列、轻型机械密封系列、重型机械密封系列等液压密封件：唇型密封件、V形密封圈、U形密封圈、Y形密封圈、YX形密封圈和液压缸常用的组合密封件主要是蕾形圈、格来圈和斯特封。往复动密封有各种组合及复合密封。带点O形圈

密封件和接触位置可分为圆周密封和端面密封，端面密封又称为机械密封。赫莱特hallite孔轴通用Y形圈

Y型密封圈横截面呈Y型，是唇形密封圈其中一种，常用于往复运动中，在选择Y型密封圈时可依据各个方面去选：材料层面：聚氨酯材料Y型圈，冲击韧性高、耐磨性能好，一般用以矿物质齿轮油、甲基硅油。除开考虑到密封材料的特性优点和价钱情况，也要考虑到什么什么基本标准？Y型密封圈的工作温度：可用的硫化橡胶、塑胶密封可用温度范围差别很大，采用材料时要准确把握密封圈的工作温度，；或依据材料工作温度范畴，液压控制系统、系统软件、密封圈的溫升。密封圈构造形式：密封圈构造形式与密封原理本不同样，必定对材料的延展性、抗压强度、形变率等多种物理性能规定不一样。Y型密封圈工作中物质种类：Y型密封圈工作中物质是液压还是气体，如果是液压要考虑到液压与材料的相容性；气体还要考虑到材料与润滑液、润滑油脂的相容性；气体和空气压力密封也要留意透气性能。赫莱特hallite孔轴通用Y形圈