企业商机
密封基本参数
  • 品牌
  • hallite;kastas
  • 型号
  • 605;839;k30;k59
  • 类型
  • O形密封圈,唇形密封圈,V形密封圈,Y形密封圈,L形密封圈,鼓形密封圈,山形密封圈,J形密封圈
  • 材质
  • 橡胶,塑料,金属,皮革
  • 特殊性质
  • 耐腐蚀,耐高温,耐磨损,耐高压
  • 用途
  • 砼泵/混凝土泵用,防尘密封,导向环,固定密封,回转密封,孔用密封,水封油封,轴用密封
  • 是否进口
  • 是否标准件
  • 标准件
  • 样品或现货
  • 现货
  • 加工定制
密封企业商机

密封件选型要考虑四大因素!1、摩擦力:密封件和密封表面两者之间的摩擦力是由诸多因素决定的,例如:表面粗糙度,表面的特性,压力,介质,温度,密封件的材料,密封件的形式和运动速度。2、温度:明确一种密封件材料使用环境的较高温度和较低温度是有一定难度的,因为使用环境的温度受到一系列综合因素的影响。活塞和活塞杆的工作温度都不同,需要对两者进行区别选择。3、压力:压力的大小以及压力循环周期变化的长短会对密封件损坏(像是挤出)造成一定程度的影响。压力越大,密封件的性能受其它因素的影响就越大,像温度、速度、密封件的材料,活塞和缸筒、缸头之间的间隙等因素。4、表面处理:经验得出,密封件的使用寿命受油缸活塞和活塞杆表面的特性的影响。在相同的粗糙度下,密封件的磨损程度还受表面的形状特征因素影响。机械密封启动之前要进行静压试验,仔细的检查机械密封是否有泄漏的现象。轮胎硫化机油缸密封

轮胎硫化机油缸密封,密封

在低温下,某些复合塑料密封件的弹性会降低,导致泄漏,甚至使用的密封脂也会变硬变脆。在高温条件下,密封脂的体积会膨胀、软化甚至混浊毛发,导致润滑脂在运动过程中摩擦阻力迅速增加,耐压性降低。建议选择润滑脂时,必须考虑温度条件,以找到更合适的产品,提高生产效率。如果运动速度很低(0.8m/s),可能会损坏起润滑作用的润滑脂,使密封无法得到很好的润滑,导致使用寿命很大程度的降低。因此,在选择润滑脂时,必须注意其状况,以便专业人员推荐适合您的产品。性价比高密封O形环密封有各种公制和英制标准尺寸。

轮胎硫化机油缸密封,密封

Y型密封圈属于往复运动,采用橡胶密封的一种,断面为Y形,简称“Y形密封”。一般用于液压或气压传递的操作系统,在活塞、活塞杆、缸体部位起密封作用。Y型密封圈可由高硬度丁腈橡胶模压制成,或用聚氨酯橡胶浇注成型,也可做成夹布组合型。产品结构简单、密封效果好,在压力增加时有自封作用,但在高压下纯橡胶制品。根部易挤出。一般纯橡胶型Y型密封圈适用于油压小于16MPA,线速度小于0.5m/s-1、温度为-30~120℃的场合。孔用YX形密封适用于以空气、矿物油为介质的各种机械设备中,在温度-40~+80℃、工作压力P≤31.5MPa条件下起密封作用的YX形密封圈。孔用YX形密封圈是依靠其张开的唇部紧贴于密封表面而保持密封的,通常可单独使用,其密封性能较好,摩擦阻力较小,耐压性能好,工作稳定性好,使用寿命长。

储存密封圈时,采取某些简单的措施可以延长自身的使用寿命。在国际标准中描述了有管弹体密封圈在储存、清洗和维护方面的基本说明。这些标准根据材料等级,针对弹性体的存储和自身寿命给出了一些建议。下面的建议是根据某些标准,用于提供针对橡胶存储的合适条件。应当遵守这些建议,以保持产品的非常好的物理和化学性能:热存储温度建议在+5℃和+25℃之间,应当避免直接接触热源,例如:锅炉、散热器和阳光直射。如果存储温度低于+15℃,应当注意在该温度下搬动密封圈时应避免使它们变形,因为它们可能已经发硬了。在这种情况下,当把它们投入使用前,应将密封圈温度升高到约+20℃。潮湿储存室的相对温度应当小于70%,应避免非常潮或非常干的情况,避免出现冷凝。安装前唇口应涂抹适宜的干净润滑剂,防尘用的密封圈应涂抹适宜的润滑脂。

轮胎硫化机油缸密封,密封

CR氯丁橡胶密封圈耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环境。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为-55~120℃。IIR丁基橡胶密封圈气密性特别好,耐热、耐阳光、耐臭氧性佳,绝缘性能好;对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力,可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为-50~110℃。机械密封的的摩擦功率小,只为软填料密封的10%~50%。GL导向环

Y型密封圈结构简单、密封效果好,在压力增加时有自封作用。轮胎硫化机油缸密封

往复动唇形密封又称唇形衬垫或皮碗,相当宽泛地应用于液压系统的往复油缸动密封。这种密封受压面呈唇形,在安装时有极小过盈,使唇缘与密封面充分接触产生密封作用。当油缸工作时,随着压力的升高,其接触力与接触面积增加,从而密封性提高。而在油缸回程时,压力隆低,接触面积与摩擦均低于工作行程,因此产生呼吸作用,润滑唇口。往复动密封的型式很多,常见的有J型、L型、U型、V型与Y型等。还有各种组合及复合密封。如彭形、蕾形、多唇形密封等。在高压下的必须防止挤出,选用具有足够抗撕强度、硬度与模量。或是带有支承环进行保护,或是采用增强的弹性体。轮胎硫化机油缸密封

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橡胶密封件装入前,轴(轴套)、压盖应无毛刺,轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力,轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行润滑,考虑到橡胶O形圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构,不宜涂油,应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上,注意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前,用手推补偿环作轴向压缩,松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清理污物,打磨沟槽底。孔用梯形圈机械密封(mechanicalseal)是指由至少...

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