武汉双臂凿岩台车租赁

XTD275(TZ2A) 设备特点：此款是一款型设备，双臂设为两套单独液压系统，钻臂可伸缩，工作覆盖面积大，两臂间有工作服务平台，方便工人快捷高空作业，液压件采用进口品牌，柴油机供四驱轮胎行走，具备进退档控制行走速度*大15Km/h，便于转场方便，采用两套单独动力系统供工作，进口柴油机，可在14°坡度行走来回自如。采用直接液压控制方式，拥有自动防卡钎功能，配有液压伸缩平动钻臂，能打掌子面、顶邦、底板、侧邦。凿岩台车（也称钻孔台车） [1]  是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。工作机构主要由推进器、钻臂、回转机构、平移机构组成。凿岩台车车可分为平巷掘进钻车、采矿钻车、锚杆钻车和露天开采用凿岩钻车等；按照钻车的行走机构可分为轨轮、轮胎和履带式；按照架设凿岩机台数可分为单机、双机和多机钻车。详细介绍了其国内外发展现状、工作机构、分类、应用、故障分析、发展趋势等。机械制造，就是础润。武汉双臂凿岩台车租赁

建立适合矿山的凿岩台车管理制度：随着凿岩台车的引进，生产效率的提高，造成人员和设备管理混乱。为保证凿岩台车的高效运行，矿山依次制定了《凿岩台车生产考核办法》、《凿岩台车维修保养管理规定》等制度，将凿岩台车的使用、维修保养确定到人，并将采出矿量与工人工资相联系，改变原来的固定工资，鼓励工人的劳动积极性。3.2 工艺技术对比凿岩台车拥有先进液压凿岩系统、电动环保系统，为全液压传动，能效高，气体和噪音污染小，进出灵活方便，技术先进，表示了钻爆法隧道施工的发展方向；而人工手持风钻、地质钻机为风能传动，依靠人力，其效率只有液压传动的 30%。福州智能双臂凿岩台车公司克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。

（１）检查必要的基本参数，通过在设备各部位安装的传感器对设备工作状态进行监控。（２）向操作人员传送必要的设备状态信息，如压力、流量、温度、钻孔角度与深度等实时信号传输至“解码模块”，经过“解码模块”分析处理后将相关信息反馈到驾驶室操作面板显示屏，便于查找设备故障点。（３）操作人员可根据通过显示屏上读取凿岩钻孔时的相关数据与信息并做出判断，通过操作面板的按键和手柄选择执行相应的指令。１．２分系统该系统将设备各部位传感器反馈的信息和实时作业状况通过井下ＷＩＦＩ基站传输至地面生产管控系统，便于设备管理。１．３Ｓｃｉｍｉｔａｒ分系统该系统通过设备日报记录，自动生成设备维护保养计划。同时，对备品备件库存进行实时监控，实现生产与设备的全方面管理。１．软件系统该软件系统可实现以下功能：（１）由采矿技术人员通过该系统在特用Ｕ盘内设计完成“凿岩炮孔图”。操作人员在钻孔作业前，将Ｕ盘插入驾驶室内操作面板，通过显示屏和按键选择并设定符合施工要求的“炮孔参数图”，在完成激光定位与导航后，ＲＣＳ钻孔控制系统即可按预先设定的“凿岩炮孔图”或实现全自动钻孔。同时，Ｕ盘将自动记录并存储整个钻孔施工过程的相关数据。

随着社会的发展及智能化建设水平的提高，机械发挥的作用越来越重要，甚至在部分领域机械已完全替代传统复杂的人力，节约了劳动成本。隧道施工一直以来都存在进度缓慢、安全风险高、作业空间职业健康问题突出等难题，西淅一标结合自身隧道特点及经验总结，提出“机械化换人，自动化减人”的口号，积极推进自动化设备的应用，改进设备施工工艺，提高隧道施工进度，节省成本，保证质量及安全。钻孔作业是隧道施工控制的关键点。传统人工手持风钻和支腿钻机钻孔劳动强度大、施工环境恶劣、角度控制差、工作效率和安全系数低。双臂液压凿岩台车采用电力作为动力，能耗低，对开挖面空气污染小，噪音小，多功能升降吊篮能配合测量放样、装药作业，相对于普通开挖作业台架灵活、更接近作业点，作业安全性高。自从项目使用XTD275(TZ2A)双臂凿岩台车进行钻孔作业以来，效果明显，很大地提高了钻孔效率，减少了隧道开挖人员投入，保质保量的完成了施工任务，实现了“机械化换人，自动化减人”的目标。础润机械，从不止步；次次创新，代代精品。

高铁项目来福隧道出口，前期IV-V类围岩，采用三台阶微步开挖，采用鑫通机械DW2-180双臂带吊篮凿岩台车，配置2套加长型钻臂，隧道围岩变化多样，考虑机械化全过程施工，既满足前期微台阶同步开挖施工需求，也可满足后期全断面开挖作业能力，从而提高了机械设备的利用率。三台阶同步开挖（设备停靠下台阶同步凿岩）上中下三台阶总共约120-130个孔，IV-V类围岩，凿岩深度2.8-3m，操作手2人，辅助工2人，全工序只需1.5小时完成作业，单孔凿岩时间1.5分钟。锚杆孔施工：可以满足系统锚杆、锁脚锚杆、超前锚杆、注浆锚杆等施工。优势：隧道内作业人员从16人减少至4-5人。凿岩作业工序时间从3.5小时降低至1.5小时。一机多用：一台设备可完成掘进炮全实时液压平动式钻臂使推进梁全方面可保持平行--础润机械。四川煤矿用双臂凿岩台车

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使用双臂液压凿岩台车进行隧道爆破钻孔作业，可以利用双臂台车作业面积大，钻孔速度快、精度高，机械操作灵活的特点，以提高隧道钻爆作业施工质量。施工工艺流程1、放样布眼要准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不得超过5cm。2、定位开眼江西鑫通机械提示，采用凿岩台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。3、钻眼钻机操作员要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操作凿岩机械。特别是钻周边眼，鑫通机械建议在台车下面要有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角(眼深<3m时，外插角<3°；眼深<5m时，外插角<2°)。4、清孔装药前，必须用炮钩或小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑括出和吹净。5、装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。6、联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。江西鑫通特别提醒：导爆管不能打结和拉细；各炮眼连接次数应相同；应用胶布包扎在离一簇导爆管自由端l0cm以上处。武汉双臂凿岩台车租赁

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