LVseals孔用整体活塞密封

O形环密封是所有已工程化的密封设计中比较简单的一种，而且也相当准确而好用，是比较常见的和重要的机械设计元素中的一种。O形环密封有各种公制和英制标准尺寸。尺寸以其内部直径和截面直径（厚度）来表示。密封件的存放室温尽量在30℃以下，避免密封件产生高温老化。在美国，较常见的英制标准尺寸是依照SAEAS568B规范（即AS568-214）。ISO3601-1:2008包含了全世界较常用的公制及英制标准尺寸。英国也有称为BS尺寸的标准尺寸，通常是从BS001到BS932，但也存在其他的规格尺寸。机械密封启动之前要进行静压试验，仔细的检查机械密封是否有泄漏的现象。LVseals孔用整体活塞密封

密封圈泄漏的原因：1.综合性老化，橡胶弹性体与密封介质双双老化；2.密封介质使橡胶溶胀，降低了橡胶的硬度，由此使油封过早的老化和磨损；3.由于工况条件过于苛刻引起材料龟裂，尤其是在油封密封刃口上的龟裂；4.油封的密封唇缘不再追随轴表面的振动以及轴的跳动；5.装配过程不规范引起轴表接触面被破坏而造成密封唇过早磨损；6.污染物从密封的里外面长时间性的嵌入密封刃口上造成轴表面和密封唇缘的过早磨损；7.由轴至密封唇口区的腐蚀，将给密封系统的密封性能留下长时间性的故障隐患。锻压机械密封密封件安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中较常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。油封密封不严而漏油如何对策？1.掌握和识别伪劣产品的基本知识，选购比较好的、标准的油封。2.安装前，若轴颈外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷，要用细砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或轴颈对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶，用硬纸把轴上的键槽部位包起来，避免划伤油封唇口，用专门使用的工具将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防油封变形或挤断弹簧而失效；若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时，必须拆下重新装入。应该注意到当轴颈没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。

密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。温度直接影响密封性能。过高的温度往往会加速密封材料的老化，降低材料的弹性、硬度等性能，发生材料硬化；温度过低也会导致材料加速硬化，失去弹性性能，降低了材料的密封效果。综上所述，应采用有一定使用温度范围的材料。因为一般密封材料的抗拉强度会伴随着温度的升高而呈下降趋势，所以选择材料时，必须考虑其实际较高使用温度及高温情况下的机械强度。抗拉强度过低，会产生一定量的应力松弛甚至长时间变形，造成密封失效。抗拉强度过高，对材料的性能要求过于苛刻。所以，实际选择材料时，应该综合考虑材料的抗拉强度。密封圈材质针对工作中的工作压力十分敏感，材质不一样，可承担的工作压力不一样。

聚氨酯的额定温度超过120℃，同时还能承受5000psi甚至更高的压力，这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度，但其承压能力较差，通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性：由于硬度和韧性良好，所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。另外，比较好的液压密封件还必须能抵抗剪切和撕裂。液压油在压力的作用下，很容易突破劣质密封件的防线。聚氨酯在压力下会产生形变，以适配间隙的变化，进而确保可靠密封；当压力消除后，其比较好的强度特性又可以使其恢复到原来的形状，而不是产生长时间变形。安装、拆卸机械密封时要仔细，严禁动用手锤和扁铲，以免损坏密封元件。方向机密封

根据工作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封。LVseals孔用整体活塞密封

机械密封启动前的准备工作：1、仔细的检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。2、机械密封启动之前要进行静压试验，仔细的检查机械密封是否有泄漏的现象。如果泄漏的比较多，应该查清泄漏的原因并且要设法消除。如果任然没有效果，则应该拆卸检查并且重新安装。一般的静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。3、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如果遇到盘车吃力或者不动的情况时，则应该检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。LVseals孔用整体活塞密封