引导轮总成冷却后，表层和薄的截面可能会产生白口。白口组织硬脆，加工性差，容易剥落。因此，需要用退火或正火的方法去除白口组织。退火工序是加热到550-950℃保温2~5h后，炉冷至500—550℃后进行炉空冷。在高温保温期间，游走高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和a，在其后的保护过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，产生石墨化过程。由于渗碳体的分解，硬度降低，切削加工性提高。球铁正火。引导轮球铁正火的目的是得到珠光体基质组织，使晶粒微细化，使组织均匀，提高丹东铸钢的机械性能。正火也是球铁表面淬火的组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度为950~980℃以下，如低温正火那样加热到共折温度区间820~860℃。正火后，为了消除正火时产生的内部应力，需要4人进行处理。引导轮表面淬火。为了提高一部分导向轮总成的表面硬度、耐磨损性、疲劳强度，可以采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可表面淬火。一般采用高频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。引导轮组件的工艺特性引导轮采用树脂砂技术铸造的箱型结构，轮体外观质量同时具有合理力学结构性能的基体经正火处理，可获得良好的耐冲击性及轨道面中频感应淬火热处理，表面硬度达到hrc48-54。履带吊的吊重能力通常在几十吨到几百吨之间。西藏山河履带吊履带板
三一4000吨履带吊SCC40000A。这台“巨无霸”起重机最大起重量达到4000吨，能将2000吨的重物吊至100米高，最大起重力矩90000吨米（即在22.5米的幅度吊起4000吨）。主机四履带八驱动，加上120米长的红色人字型双臂架及超起桅杆、配重、吊钩，占地将近3000平方米。这台起重机要用150台载重30吨的卡车才能全部运走。根据核电吊装的特点，项目组还发明了人字型双臂架的臂架系统，增强臂架系统侧向承载稳定性的同时，也减少了作业范围内臂架重量对起重能力的削弱影响。据了解，该产品具有20余项发明专利，其中两项为国际发明专利。陕西山河履带吊配件履带起重机的使用寿命长，可以为用户带来长期的经济效益和价值。
履带式起重机是用履带行走的，所以其行驶的道路必须坚实可靠。履带式起重机在行走时，其两侧的履带不能一边高一边低，同时也不能停留在斜坡上作业。履带式起重机在吊装作业时，应注意不能超载吊，不能斜吊。并且履带式起重机在吊起重物时，一般是不能够行走的，如果需要可短距离的行走。并且吊起的重物距离地面越高，操作员越要谨慎操作起重机，使其缓慢行走。并且工作人员也要拉好构件上的溜绳，防止吊物在空中来回摆动出现意外。履带式起重机的起重能力比其他类型的起重机都要大很多。在起重作业中也经常遇到两台履带式起重机同时吊运一个重物，这就是所谓的双机抬吊。由于起吊重物的重量大，所以一定要慎重选择不同吨位的履带式起重机，合理分配主吊和溜尾吊。在起重机施工作业中，指挥员一定要指挥明确，保证机上操作与机下指挥一致。
徐工4000吨履带吊XGC88000。XGC88000履带起重机，最大起重量4000吨，比较大额定起重力矩达88000吨米，是当前全球整体式履带起重设备中能力比较大的机型之一，被誉为“世界吊”。目前已创下3项国际技术及6项国际技术，拥有80多项国家专利。该产品配有重型主臂工况、轻型臂工况、塔式副臂工况、副臂工况、臂头单轮滑等5种工况，主要适用于核电、石化等大型工程项目，特别是一些高、大、重、远的框架、穹顶、罐体的吊装。安全性方面，XGC88000基于多重安全架构进行方案设计，包括履带梁前后车在内、整机高度协同操控，动作精细至毫米级；并具有实时动态数据监控、报警、限制系统，防止误操作可能；等等。履带起重机的使用范围比较多，可以用于建筑、矿山、港口等多个领域。
履带式起重机操作时应注意：1．起重机自重大，接地压力高，作业时重心变化大，应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。2．为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；(2)钢丝绳及连接部位符合规定；(3)燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；(4)各连接件无松动。3．起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应参照内燃机操作安全交底启动内燃机。4．内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。5．作业时，俯仰变幅的起重臂的比较大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°，以防止起重臂后倾造成重大事故。神钢250吨履带吊支重轮厂家找—泉州奥得沃机械。甘肃中联履带吊配件
中联履带起重机四轮一带选--泉州奥得沃机械.西藏山河履带吊履带板
组合式履带和整体式或橡胶履带所用的支重轮型式是不同的：组合式履带的支重轮是在导轨上滚动而整体式或橡胶履带的支重轮则是在履带板上滚动。组合式履带的支重轮有两种型式，一种是单凸缘，另一种是双凸缘。前一种因易制造；所以应用较普遍，后一种少用。有凸缘的目的是阻止履带对它产生横向的相对移动，以防止转弯时脱轨。通常凸缘的高度h=10~20毫米。为了减少轮缘侧面与导轨侧面的摩擦，常把轮缘侧面做成斜面，斜面角α=20°~30°。西藏山河履带吊履带板
