泄露是机械设备常产生的故障之一。造成泄露的原因主要有两方面:一是由于机械加工的结果,机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差,因此,在机械零件联接处不可避免地会产生间隙;二是密封两侧存在压力差,工作介质就会通过间隙而泄露。减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。密封的作用就是将接合面间的间隙封住,隔离或切断泄露通道,增加泄露通道中的阻力,或者在通道中加设小型做功元件,对泄露物造成压力,与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡,以阻止泄露。对于真空系统的密封,除上述密封介质直接通过密封面泄露外,还要考虑下面两种泄露形式:渗漏。即在压力差作用下,被密封的介质通过密封件材料的毛细管的泄露称为渗漏;扩散。即在浓度差作用下,被密封的介质通过密封间隙或密封材料的毛细管产生的物质传递成为扩散。密封件安装时,应按产品的使用说明书或样本,保证机械密封的安装尺寸。巴塞尔封
密封件的失效的原因分析,1.安装不当:安装不当是导致密封件失效的一个常见的原因,例如安装方向错误、安装工具使用不当等。为了防止密封件安装不当导致密封件在安装过程中被损坏,使用合适的安装工具很重要。对于需要压装的密封件,则需使用带有引入倒角的专门使用的安装工具。2.挤出:挤出失效在O型圈密封中较为常见,如下图所示,一侧过高的压力导致O型密封圈发生“挤出”现象,密封件发生过大形变甚至断裂并被压入零件间的间隙,从而影响密封件功能和使用寿命。3.扭曲失效:扭曲失效通常发生于O型圈动密封工况中,快速长行程轴向的运动通常会导致密封件自身扭曲。Z形橡胶油封密封可分为静密封和动密封两大类。
CR氯丁橡胶密封圈耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂,耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环境。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为-55~120℃。IIR丁基橡胶密封圈气密性特别好,耐热、耐阳光、耐臭氧性佳,绝缘性能好;对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力,可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为-50~110℃。
聚氨酯密封具有的优势:一、高耐磨性:油液污染是液压系统的常见症状。当颗粒物磨蚀密封件后,那么密封就有过早失效的风险。而聚氨酯得益于天然的高耐磨性,尤其是与丁腈橡胶和氟橡胶等其他聚合物相比,要好很多。二、可加工性:由于聚氨酯密封件不是从液体基料浇注或一次成型的,而是可以在数控车床上直接加工的,所以可以加工成较为复杂的形状。随着先进的聚合物配方和制造技术的进步,新型高性能密封件将会推动液压技术向超高压进一步发展。例如,以前的氨基甲酸酯在含水的液压油中工作时易于被水解,尤其是伴随高温的工况。目前高级的聚氨酯聚合物完全可以抵抗水解,从而改善了以前的缺点。随着聚氨酯技术的进步,预计这种材料几乎可以涵盖所有液压密封的应用。活塞杆密封要求静止状态下保压性能好,运动中承压要高,密封性能要好,摩擦因数小,抗挤出能力强等。
泵工作时靠背叶片(或副叶轮)的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态,使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失,背叶片(或副叶轮)的密封作用失效,这时靠停车密封装置起到密封作用。与背叶式(或副叶轮)配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似,要求轴封处保持微正压,以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重,使泵在运行时填料松开,停车时填料压紧。机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一,是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。较好的液压密封件能抵抗剪切和撕裂。赫莱特hallite往复用油封
在操作过程中,尽管选正确了适合的密封件,可是却沒有准确地对密封件开展安裝,就会导致密封件严重形变。巴塞尔封
液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上,防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。防尘密封安装在液压缸端盖的内侧,主密封唇暴露在空气中,密封介质为所附着的尘土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰尘、雨水进入密封机构内部,影响液压油的粘度和划伤内部密封件密封唇的作用。防尘密封圈分为多种类型号与尺寸,有聚酯,也有外包金属骨架,因此,使用范围与针对对像更加宽泛。优点:耐磨性特好、抗挤出、耐冲击、压缩变形小、适应范围广、易于安装。巴塞尔封
橡胶密封件装入前,轴(轴套)、压盖应无毛刺,轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力,轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行润滑,考虑到橡胶O形圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构,不宜涂油,应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上,注意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前,用手推补偿环作轴向压缩,松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。更换密封圈时,要严格检查密封圈沟槽,清理污物,打磨沟槽底。孔用梯形圈机械密封(mechanicalseal)是指由至少...