上海库存G20CrNi2MoA

G20CrNi2MoA热处理①轴承零件：一般采用淬火和低温回火，其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃，油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长，盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。160℃±10℃的低温回火，回火时间一般为2~4h。精密轴承零件为稳定尺寸，淬火后应进行-60~80℃冷处理，保温时间为2~4h，冷处理后零件恢复到室温，在4h内进行回火，以防止零件开裂。低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化，甚至会产生龟裂。为此，应再进行一次补充回火，回火温度为120~160℃，保温5~10h或更长。②工模具GCr15热处理：由于此钢容易产生白点缺陷，大型工模具热处理容易开裂，采用缓慢加热或690℃长时间（大于5h）分段等温可以降低开裂概率，奥氏体化温度选择810℃±10℃，保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。无锡普泽金属材料有限公司为您提供G20CrNi2MoA，欢迎新老客户来电！上海库存G20CrNi2MoA

GCr15和G20CrNi2MoA轴承钢的磁导率?

G20CrNi2MoA轴承钢/合金钢标准：GB/T3203-1982●特性及适用范围：G20CrNi2MoA是一种常用的质量合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。G20CrNi2MoA轴承钢主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。G20CrNi2MoA轴承钢●化学成分：碳C：0.17～0.23(允许偏差:±0.02)硅Si：0.15～0.40(允许偏差:±0.03)锰Mn：0.40～0.70(允许偏差:±0.04)硫S：≤0.020(允许偏差:+0.005)磷P：≤0.020(允许偏差:+0.005)铬Cr：0.35～0.65(允许偏差:±0.15)镍Ni：1.60～2.00(允许偏差:±0.05)铜Cu：≤0.30(允许偏差：+0.05)钼Mo：0.20～0.30(允许偏差:±0.02)●力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥980(100)伸长率δ5(%)：≥13断面收缩率ψ(%)：≥45冲击韧性值αkv(J/cm²)：≥78(8)试样尺寸：试样尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火，次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火，150～200℃,空冷。金相组织：渗碳层为高碳马氏体。心部为低碳马氏体。●交货状态：热轧或锻制钢材以热轧（锻）状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。 什么是G20CrNi2MoA哪家好无锡普泽金属材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA，有需求可以来电咨询！

G20CrNi2MoA轴承钢也是轴承钢的一种。G20CrNi2MoAG20CrNi2MoA标准：GB/T3203-1982●特性及适用范围：G20CrNi2MoA是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。G20CrNi2MoA轴承钢主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。化学成份：碳C：0.17～0.23(允许偏差:±0.02)硅Si：0.15～0.40(允许偏差:±0.03)锰Mn：0.40～0.70(允许偏差:±0.04)硫S：≤0.020(允许偏差:+0.005)磷P：≤0.020(允许偏差:+0.005)铬Cr：0.35～0.65(允许偏差:±0.15)镍Ni：1.60～2.00(允许偏差:±0.05)铜Cu：≤0.30(允许偏差：+0.05)钼Mo：0.20～0.30(允许偏差:±0.02)●力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥980(100)伸长率δ5(%)：≥13断面收缩率ψ(%)：≥45冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥78(8)试样尺寸：试样尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火，次880±20℃,第二次800±20℃,油冷;回火，150～200℃,空冷。金相组织：渗碳层为高碳马氏体。心部为低碳马氏体。●交货状态：热轧或锻制钢材以热轧（锻）状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货。

众所周知，人类在很早很早之前就对已经在的应用钢并对之进行了研究，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。更多轴承知识详询MR0BAY.G20CrNi2MoA轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。G20CrNi2MoA轴承钢又分为高碳铬G20CrNi2MoA轴承钢、无铬G20CrNi2MoA轴承钢、渗碳G20CrNi2MoA轴承钢、不锈G20CrNi2MoA轴承钢、中高温G20CrNi2MoA轴承钢及防磁G20CrNi2MoA轴承钢六类。G20CrNi2MoA，就选无锡普泽金属材料有限公司，有想法的可以来电咨询！

为从德国引进的钢号，相当于我国的20CrMn钢，是渗碳钢类，也可作调质钢用。淬透性较好，热处理变形小，低温韧性好，切削加工性能良好，但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件，如齿轮、轴类、蜗杆、套筒、摩擦轮等。①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管。棒料重量=3.14x半径^2*长度*0.00000785(单位毫米）管料重量=3.14x（外径^2-内径^2)*长度*0.00000785(单位毫米）无锡普泽金属材料有限公司致力于提供G20CrNi2MoA，价格实惠，有需要可以联系我司哦！梁溪区销售G20CrNi2MoA销售电话

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G20CrNi2MoA低温离子渗硫工艺，低温离子渗硫工艺是20世纪80年代后期出现的表面改性技术。其基本原理与离子渗氮相似。在一定的真空度下，利用高压直流电使含硫气体电离，生成的硫离子轰击工件表面，在工件表面与铁反应生成以FeS为主的10μm左右厚的硫化物层。硫化物是良好的固体润滑剂，有效地降低钢件接触表面的摩擦系数，且随载荷增大，摩擦系数进一步降低，因此可以**提高重载下轴承的耐磨性，轴承的寿命可提高3倍左右。感应加热表面淬火的另一应用是特大型轴承的热处理，减少大型轴承套圈的淬火变形和硬度不均匀性，同时节省设备的投资费用上海库存G20CrNi2MoA