冲压模具基本参数
  • 品牌
  • 如邑模具
  • 模具材质
  • 冷作模具钢,热作模具钢,硬质合金,有色金属合金,铸铁,非金属材料,塑料模具钢
  • 模具类型
  • 压铸模,冷冲裁模,热冲裁模,冷挤压模,热挤压模,锤锻模,落料模
  • 模版放置形式
  • 立式,卧式
  • 模具用途
  • 注塑,挤压,弯曲,镦锻
  • 模具设计软件
  • AutoCAD,Pro/Engineer
冲压模具企业商机

当冲压件的出产批量很大时,模具的作业零件凸模和凹模的资料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件资料,也要相应地进步。在批量不大时,应适当放宽对资料功能的要求,以降低成本。当被冲压加工的资料较硬或变形抗力较大时,冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的资料。拉深不锈钢时,可选用铝青铜凹模,因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的耐性,故多选用低碳钢外表渗碳淬火。又如,碳素工具钢的主要缺乏是淬透性差,在冲模零件断面尺度较大时,淬火后其间心硬度仍然较低,但是,在行程次数很大的压床上作业时,因为它的耐冲击性好反而成为长处。冲压材料的选用要考虑冲压件的使用要求、冲压工艺要求及经济性等。南京冲压模具设计制造

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    随着人们的环保意识逐步增强以及国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出,节能、环保和安全已成为汽车所必备的要素,而汽车的轻量化和汽车零部件的度化是解决该问题的有效手段。与铝、镁合金相比,度钢板具有较高的性价比,因而成为了汽车用材的优先。热冲压成型超度钢板的抗拉强度可达到1,500MPa以上,抗疲劳强度可达到800MPa,其在汽车上的应用可在保证汽车安全性能的条件下,减少车身零部件厚度,有效减轻车身重量,降低油耗并提高乘用的舒适性。此外,热冲压成型技术能克服传统冷冲压工艺回弹严重、成型困难、容易开裂等诸多难题,降低零部件加工难度、提高零部件的良品率,热冲压成型技术已逐渐成为世界主要汽车生产厂商及研究人员关注的热点。 嘉善冲压模具电话冲压模具的分类,一般我们可以简单的把它分为两种,即工程模和连续模。

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本厂的模具具有品质好、效率高、耐用性好、价格合理等,设备齐全,满足您的各种要求,欢迎各界朋友来图来样定制设计模具,我们坚持以的品质,快的交货期和完善的售后服务携诚为您服务。:多台冲床和液压机,可以生产各种大小形状五金产品。:根据产品生产周期每台冲床每天5千-1万左右。:有经验丰富的调机师傅专业处理生产中的各种疑难杂症,专业的质检人员对产品进行检查,保证产品质量!:有专业的模具维修人员,负责维修处理模具在生产中的问题,定期对模具进行保养,保证模具使用寿命更长,产品质量更好!产品生产过程中免费维修模具!

本实用新型提供的一种车门冲压模具,采用减速机带动压辊转动,通过顶杆将车门从上模的卡槽内顶出,防止车门卡在上模内,自动化程度高,方便快捷。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型实施例的结构示意图;图2是图1中a的放大示意图;图3是本实用新型实施例的工作状态示意图;图4是图3中b的放大示意图。图中:1、上模,2、下模,3、导向杆,4、阶梯孔,5、滚珠,6、顶杆,7、弹簧,8、限位环,9、连接板,10、减速机,11、压辊,12、轴承,13、螺栓,14、卡槽。具体实施方式现在结合附图对本实用新型作详细的说明。以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其显示与本实用新型有关的构成。通过模具加工出来的产品,尺寸、外观都基本一样,没什么大的区别,因为能快速成型。

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延长减速机使用寿命。本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种车门冲压模具,采用减速机带动压辊转动,通过顶杆将车门从上模的卡槽内顶出,防止车门卡在上模内,自动化程度高,方便快捷。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型实施例的结构示意图;图2是图1中a的放大示意图;图3是本实用新型实施例的工作状态示意图;图4是图3中b的放大示意图。图中:1、上模,2、下模,3、导向杆,4、阶梯孔,5、滚珠,6、顶杆,7、弹簧,8、限位环,9、连接板,10、减速机,11、压辊,12、轴承,13、螺栓,14、卡槽。轻工日用品的生产需用模具更多,螺钉、螺母、垫圈等标准零件。平湖五金行业冲压模具价格

在选定冲压件的材料时,不仅要考虑使用性能,还应满足冲压加工和后续工艺性能要求。南京冲压模具设计制造

图中:1、上模,2、下模,3、导向杆,4、阶梯孔,5、滚珠,6、顶杆,7、弹簧,8、限位环,9、连接板,10、减速机,11、压辊,12、轴承,13、螺栓,14、卡槽。具体实施方式现在结合附图对本实用新型作详细的说明。以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其显示与本实用新型有关的构成。本实用新型的一种车门冲压模具,包括上模1、下模2和导向杆3,所述上模1和下模2均设有与车门配合的卡槽14,所述导向杆3竖直设于所述下模2上端,所述上模1设于所述下模2上方,所述上模1与所述导向杆3滑动连接,所述上模1上设有用于驱动所述上模1靠近或远离所述下模2的驱动机构,所述上模1上设有若干与所述卡槽14连通的阶梯孔4,所述阶梯孔4内从上向下依次设有滚珠5和顶杆6。南京冲压模具设计制造

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