圆弧挡圈

机械密封安装的时候，需要掌握的技术要求：1、在安装、拆卸机械密封的时候，要仔细，严禁动用手锤和扁铲，以免会损坏密封元件。如果遇到结垢拆卸不下来的时候，应该清洗干净后再进行拆卸。2、如果在泵两端都用机械密封时，在装配，拆卸过程中互相照顾，防止顾此失彼。3、对运行过的机械密封，凡有压盖松动使密封发生移动的情况，则动静环零件必须更换，不应重新上紧继续使用。因为松动后摩擦副原来运转轨迹会发生变动，接触面的密封性就很容易遭到破坏。O形圈的硬度决定了O形密封圈的压缩量和沟槽允许挤出的间隙。圆弧挡圈

V型密封圈的正确安装：对于不是专门使用的机械设别来说，v型密封圈的装配不需要做特殊的准备工作，非常简单明了，相比于Y型密封圈也不需要安装倒角，更不需要其他的结构措施，在装配时只需将V型密封圈拉长20%即可，然后将其套在轴或者是推垫圈上，装配式尽量不要使用尖锐的工具放置对产品的划伤。V型密封圈的调节：相比于安装，V型密封圈的调节更加重要。V型圈在使用一段时间后，唇边会出现磨损的情况出现，为了保证密封圈的持久性，需及时的调整其紧压力。所以V型密封圈紧压力大小的调节是设计时应该考虑的问题，一般都是采用调整垫的办法，给出垫片的厚度和件数后，便可以精确控制调整量，也可以采用螺母或设弹簧进行调整，直径小于60mm时，应采用锥形弹簧，直径大于60mm时，则应采用多个小弹簧来进行调节，弹簧与V型密封圈安装的腔体应有良好的配合精度和同轴度。真空泵油封更换密封圈的尺寸要一致。

泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。

密封圈泄漏的原因：1.综合性老化，橡胶弹性体与密封介质双双老化；2.密封介质使橡胶溶胀，降低了橡胶的硬度，由此使油封过早的老化和磨损；3.由于工况条件过于苛刻引起材料龟裂，尤其是在油封密封刃口上的龟裂；4.油封的密封唇缘不再追随轴表面的振动以及轴的跳动；5.装配过程不规范引起轴表接触面被破坏而造成密封唇过早磨损；6.污染物从密封的里外面长时间性的嵌入密封刃口上造成轴表面和密封唇缘的过早磨损；7.由轴至密封唇口区的腐蚀，将给密封系统的密封性能留下长时间性的故障隐患。安装唇形密封圈前应检查密封圈确保清洁和完好无损。

挤压型密封特别是O型圈在密封件中一直应用宽泛。其他如X型、T型、D型、方形、三角形等型式，适合在不同场合下应用。改进的方向是使其密封性能稳定可靠，提高其耐压能力，降低摩擦力。也可以和低摩擦的塑料如聚四氟乙烯、尼龙的滑环与支承环形成组合密封。提高其耐压力及降低摩擦力。有一些制造厂的产品许可达到速度7.5m/s，密封压力5.6MPa。外露骨架装配式的优点是定位准确。同轴度高、导热散热条件好。在压力和振动作用下稳定，因而有较高的使用寿命，同时节省胶料。双模量回流型运用波形密封理论，通过在密封接触部位增加一种低定伸、易变形材料，即可获得回流效果，同时可降低产品设计与模具加工费用。刚性防水层与山墙、女儿墙以及与突出屋面结构的接缝处，都应做好（柔性密封）处理。更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清理污物，打磨沟槽底。重载油封

密封件聚氨酯弹性体是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的强度又具有橡胶的弹性。圆弧挡圈

聚氨酯密封件储存作注意事项：1、聚氨酯密封件存放时，不准堆放、吊放、挤压、拉伸，不准用细绳、铁丝等穿拴悬挂，以免变形；2、聚氨酯密封件可存放在聚乙烯塑料袋或锡纸等防潮湿袋内，置于阴凉干燥处保存，可适当延长保存期限；3、产品应按规格型号分类摆放，并标明生产日期先后顺序，生产要随时按需方要求规格适当调整进度，保证及时提供所需规格的产品；任务不紧时，要生产一些常用规格的产品作为备件，但也要防止库存过多而造成积压。圆弧挡圈