当进入蒸发器的冷媒液体过多或蒸发压力太低时，冷媒液体会吸入压缩机内部。由于液体是不可压缩，在压缩机运转中极易造成阀片被击碎现象，这就是“液压缩”。“液压缩”是制冷压缩机**严重的故障之一，必须防止发生。制冷压缩机的制冷量与其工况密切相关。同一台压缩机在空调工况（t蒸=5℃，t冷=40℃）下比在标准工况（t蒸=-15℃，t冷=30℃）下制冷量可大一倍左右。总的说来：①蒸发温度越低，压缩机制冷量越少；②冷凝温度越高，压缩机制冷量越少。所以当试图通过降低冷干机的蒸发温度来降低压缩空气的“压力**”时，应对压缩机在低蒸发温度下的制冷量进行核算，如果制冷量减少了，那么降低蒸发温度非但不能使“压力**”如愿下降，反而有升高的可能。不同空压机的排气含油量即使在正常情况下也有十几倍的相差值。浙江盾构冷干机配件
活塞式空压机是非连续供气的，在工作时有气流脉冲产生。气流脉冲对冷干机各部件形成强烈、持久的冲击，会导致冷干机出现一系列机械损伤，所以冷干机与活塞式空压机连用时，在空压机下游侧应设置缓冲贮气罐。使用冷干机应注意下列事宜：①压缩空气的流量压力、温度应在铭牌允许范围内；②安装地点应通风，少粉尘，机器周围有足够散热和检修空间且不能在室外安装，以避免雨水及阳光直射；③冷干机一般允许无基础安装，但地面必须找平；④应尽量靠近用户点，避免管线过长；江西污水处理冷干机哪个牌子好在冷干机中制冷并不是工作的目的，而是为了达到减少空气含水量的中间手段。
在冷干机里，蒸发器是吸收压缩空气热量（使之降温）的主要换热部件。同时它又以冷却后的压缩空气作载体，将部分冷量提供给预冷器，用来冷却温度更高的上游压缩空气，结果又使本身热负荷得以减轻。这种彼此串接供冷的**终效果是减少了系统对外界的能量需求。由于工质冷损的存在（以排出凝结水为主），蒸发器不可能将所吸收到的冷量完全提供给预冷器；而预冷器里由于饱和热空气冷凝相变的存在也不可能将所吸收的冷量全部转化为热空气显温的降低。
在预冷器里，热湿空气沿壳程流入蒸发器，而由蒸发器出来的冷干空气经预冷器管程排出。压缩空气经过预冷器和蒸发顺路后会产生压力降，上流热湿空气的压力比***冷干空气的压力高。如果铜管发生破裂，压力较高，含水量较大的热湿空气就会直接从破裂处进入冷干空气管道，并在管内结露，所产生的凝结水会沿捷径排出机外，出现排气带水现象。在预冷器里饱和湿热空气在降温过程有凝结水析出。而且由于进入预冷器的压缩空气温度较高，含水量也多，所以在热交换过程中预冷器中有很多凝结水析出。因此在预冷器上单独设置一只自动排水顺路让一部分凝结水先行排出机外，可以减轻蒸发器的热负荷，在大型冷干机中尤其应当这样做。空压机排气首先要经过一系列后处理设备及必要的过滤器后才能进入冷干机。
挡板式气水分离器，按挡板开关及布置方式，又可分导形挡板和螺旋挡板等。（后者即是常用的“旋风分离器”）；挡板分离器的档板对固体粒子捕捉率很低，但在冷干机中压缩空气中固体粒子，几乎全部被水膜包围，所以在捕捉水滴的同时，挡板也能把固体粒子一起分离出来。尽管在压缩空气流径中设置一定数量的挡水板确实能将大部分凝结水滴与气体分离开来，但那些粒径更细小的水滴，特别是在***一块折流挡板后生成的凝结水仍有可能进入排气通道。如果不加阻拦，这部分凝结水在预冷器里遇热蒸发成水蒸汽，使压缩空气的**升高。例如0.7MPa的1Nm³压缩空气在冷干机中温度从40℃（含水量为7.26g）降至2℃（含水量为0.82g），冷凝结生成水量为6.44g；如果其中70%（4.51g）。管内冷媒液体吸热沸腾(通称蒸发)成冷媒蒸汽是相变过程。黑龙江食品饮料冷干机哪家好
来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱了一部分水，但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动。浙江盾构冷干机配件
为了将冷干机中的凝结水及时、彻底排出机外，**简单的办法就是在蒸发器末端开一个排水孔，便可将机内生成的凝结水源源不断地排出。但其弊病也是显而易见的。因为在排水的同时压缩空气也将源源不断的排出，使压缩空气气压迅速下降。这对气源系统讲来是不能允许的。用手阀人工定时排水虽然可行，但需增加人力及由此带来的一系列的管理麻烦。使用自动排水器，可定时（定量）自动排除机内积水。冷干机工作时会在预冷器及蒸发器容积里积聚大量凝结水，如果不及时、彻底排出这些凝结水，冷干机就成了一只贮水器。其结果：①排气中大量夹带液态水，使冷干机工作失去意义；②机内液态水要吸收大量冷量，使冷干机负荷增加；③使压缩空气流通面积变小，空气压力降提高。所以将冷干机中凝结水及时、彻底排出机外，是冷干机正常运行的重要保证。浙江盾构冷干机配件
