武汉隧道临时支护装置厂家

。39.此外，遇到破碎地段围岩时，顶护盾01尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌，可通过液压控制装置控制液压油缸13收缩使护板12下降，排除破碎岩石后再对围岩进行支护。40.相比于现有的临时支护装置，本实施例提供的隧道掘进机临时支护装置，结构简单、不占用作业空间，护板12调节灵活、高效，有利于降低劳动强度，提高支护效率；41.同时，顶升组件1安装于顶护盾01的背板外缘，护板12在液压油缸13的作用下紧贴围岩设置，可对破碎围岩进行过重保护，支护效果好且不受地质条件影响，并能够简化挂锚网工艺，进一步提高了支护效率。42.推荐的，请参考图1，底板支座11的中间可以设有减重孔，以减轻顶升组件1的整体质量。施工前，要备齐支护材料和施工工具，以及用于处理冒顶的应急材料。武汉隧道临时支护装置厂家

所述液压油缸与液压控制装置连接，所述液压油缸的固定端与所述底板支座铰接，所述液压油缸的自由端与所述护板铰接，以便所述液压控制装置通过伸缩所述液压油缸调整所述护板的角度。推荐的，所述底板支座与所述顶护盾的背板螺栓连接。推荐的，任意两个相邻的所述护板的间距均相同。推荐的，还包括用于定位锚杆和锚索的安装位置的划线组件，所述划线组件包括划线板、安装座和呈l型的安装支架，所述安装座与所述顶护盾的背板连接；13.所述安装支架的一端与所述安装座铰接连接，所述安装支架的另一端设有所述划线板武汉机载临时支护装置报价该装置部件结构简单，紧凑，连接强度高，易拆装，操作，使用安全，维修简单方便--贵州础润机械。

我矿掘进临时支护原来一直沿用传统方式，通常为人工架棚、打柱子、机载式临时支护装置等来实现提前支护，需要投入大量的人力、物力，而且存在诸多不安全因素，为此我矿引进ZLH2×1040/30/44型滑移式临时支护装置。该装置是在总结各种掘进装置特点和使用经验的基础上，结合我矿掘进工作面现场使用条件而设计的临时支护装置。本装置是用来对掘进工作面新揭露的空顶区进行临时支护的一种机载式轻型支架，当掘进机的掘进循环完成后，将该机器打开，可以迅速在掘进机切割头前方顶板上形成有效的支撑防护，为下一步在该区域进行支护作业的人员提供一个安全可靠的工作空间。本装置结构适用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、倾斜巷道可与各种型号的掘进机配套。

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。可配装在各种型号的综掘机上--贵州础润机械。

据悉，在理想状态下，通过该装置可以让掘进机不停机运行，实现平行作业，进一步提高掘进速度。为进一步提高工作效率，该矿同步引入锚杆钻车，整机钻臂采用前二后二的布置方式，通过钻臂机构的调整实现顶锚杆、帮锚杆的施工作业，同时该设备采用跨骑式行走模式，可以配合掘进机、滑移支架同步使用，实现“掘、支不停机平行作业”，提高了巷道掘进效率，实现安全高效、省时省力的作业。不少掘进三队的职工表示：“这个钻车的四个钻臂可以同时工作，以前打一根锚杆的时间现在可以打四根。”“以前需要我们抱着风钻打锚杆，现在省劲儿多了。”该设备均为液压控制，机械化程度高，钻孔速度快，支护效率高，同时保证了巷道锚杆支护成型效果，为作业人员的人身安全提供了保障，降低了劳动强度。翻转梁主体以厚壁方管构成和升降缸一起构成机器的翻转升降机构。武汉机载轻型临时支护装置型号

选位合理，配套简便，不仅对掘进机的改造量小，而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。武汉隧道临时支护装置厂家

掘进工作面又称掘进迎头,是指在为回采工作面做准备时,首先开采一条巷道。这条巷道包含探煤、掘煤、探水、探气等作用,具体说就是一个以掘进为主,以其他地质条件为辅的单独独头巷道,没有自主的通风系统,无直接通往地面的通道,需要做巷道顶部与两帮的支护,一般为机械掘进和炮掘。目前我国煤矿岩巷掘进大部分以钻爆法为主，形成以凿岩机和液压钻车为主要设备的作业线。ZLJ-20机载临时支护装置结构特点:1、初撑力和工作阻力大;2、可在低顶板(比较低2.2m)巷道的工况下，顺利展开和收拢;3、油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象;4、翻转梁主体以厚壁方管构成和升降缸一起构成机器的翻转升降机构产品结构和加工工艺明显简化、架体强度明显增强。武汉隧道临时支护装置厂家

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