穿梭式密集库出库工艺流程：物流从密集库取出：当某个物料需要出库时，如果穿梭车已经位于堆垛机上，则可直接进行出库作业，否者WCS将首先调用堆垛机去入库位取穿梭车，堆垛机自动设别到货物的停放点后，穿梭车驶入货架取出货物，送到密集库出库区站台上。物流从出库站台输出：送到出库站台上的物流，由输送系统送到出库区人工操作接口的站台，再由叉车或其他装置送离该密集仓储系统。对于第二天需要发货的物料，在前天工人下班前录入WMS系统，晚上由WCS与WMS系统协同完成出库调度，统一集中放置在靠近出库端的货位上等待第二天的装车配送。密集库的优点有哪些？上海智能密集立体库项目案例
自动化密集立体库的系统优点：1、节约仓库占地面积，使仓库的空间实现了充分的利用。由于自动化立体仓库采用大型仓储货架的拼装，又加上自动化管理技术使得货物便于查找，因此建设自动化密集立体库就比传统仓库的占地面积小，但是空间利用率大。在发达国家，提高空间的利用率已经作为系统合理性和先进性的重要考核指标。在提倡节能环保的现在，自动化立体仓库在节约占地资源上有着很好的效果，也是必将使未来仓储发展的一大趋势。2、自动化管理提高了仓库的管理水平。自动化密集立体库采用计算机对货品信息进行准确无误的信息管理，减少了在存储货物中可能会出现的差错，提高了工作效率。同时，密集立体库在入库出库的货品运送中实现机动化，搬运工作安全可靠，减少了货品的破损率，还能通过特殊设计使一些对环境有特殊要求的货品能有很好的保存环境，比如有毒、易爆的货品，也减少了人在搬运货品时可能会受到的伤害。安徽高效率密集库报价密集库可以安全、可靠，能详细的统计数据。
密集库重力式货架：重力式货架又称为辊道式货架，其与压入式货架结构类似，不同之处在于用辊道取代了导轨和托盘小车，在货架深度方向设置具有一定倾斜角度无动力的重力辊道。货物存放时，从辊道高处放入，依靠重力自动滑动到辊道低处，辊道中需加设阻尼装置对货物进行速度控制。可实现先进先出功能。优点：重力式货架的空间使用率很高，非常适用于规格统一、批量大的货物。由于进、出货分别位于货架两侧，故不仅可作为车间内生产线不间断物料供给之用，也可作为配送中心出货暂存以及叉车或堆垛机的补货系统。
密集库驶入式货架：驶入式货架又称贯通式货架或通廊式货架，可用于叉车驶入通道取货，适用于存放品种少、数量大的货物。货物沿托盘方向一个接一个地存放在悬臂梁上，这种货架结构可以与叉车共享空间，有效提高了仓库的空间利用率和场地面积。仓库的有效存储容量可提高100%以上。与此相比，投资成本得到控制，效益明显提高。需要注意的是，货架同一个通道上的货物不能是先进先出的，所以只适合用于大批量、少品种的货物存储，如饮料、乳制品、低温冷冻存储、标准规格的家电、化工、服装等行业，不适合先进先出要求高、批量小、品种多的货物。但总的来说，驶入式货架是一个投资相对较小，空间利用率较高的货架，想要提升仓库利用率的朋友，可以试下这货架。密集立体库可以提高存储效率，降低成本，并提高货物的安全性。
自动化密集立体库是物流仓储中出现的新概念，利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化、存取自动化、操作简便化。自动化密集立体库的主体由货架，巷道式堆垛起重机、入(出)库工作台和自动运进(出)及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中，完成存、取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术。在总体规划中，立体仓库不需要规划上述每个区域，可以根据消费者的工艺原理和要求有效地划分不同的区域和变化区域。密集库是以高层密集货架为主要标志，以成套搬运设备为基础的。智世密集立体库采购
密集立体库通常采用FIFO（先进先出）原则进行货物存取。上海智能密集立体库项目案例
仓储式密集库有哪些分类？1.驶入式货架：驶入式货架目前是常见也是便宜的托盘密集存储系统，通常是将货物先存入，后取出，适合的方向主要为大批量的单一项目货物，无法进行太多种类划分。此种货架系统的优势在于投资成本比较低廉，但是由于需要利用叉车驶入货架货道内进行操作，所以货架的深度一般不会大于10个以上的托盘深度，就导致存取货物的效率比较低下，而由于叉车工具的限制，导致其空间利用率只有60%-75%。2.后推式货架：后退式货架也叫压入式货架，密集存储托盘的能力与驶入式货架相当，这种设计使得叉车不需要进入货架内部，货物放置在带轮子的小车上，小车依靠自身的重力可以沿着货架上的轨道下滑到取货口，此种货架系统的空间利用率只有60%左右。上海智能密集立体库项目案例
