简介龙门机床使用的镗铣头，当齿轮箱的电机采用轴伸朝上垂直安装时，齿轮箱的润滑结构，目前普遍把齿轮箱油池设计为平面，轴承侵入润滑油中，为了齿轮轴与法兰盘间隙之间的密封，在法兰盘空腔与齿轮轴之间装唇型密封环。但是这种密封结构存在缺点：镗铣头在使用一段时间后，容易发生漏油，且渗漏到电机内部，引发电机故障；更换密封环，使用时间不长，就又会漏油引发电机故障，更换密封环频次较快，使用成本高。优点齿轮箱内部的箱体凸台使油池内的润滑油与齿轮轴下半部分及其连接的结构隔开，就不会直接发生漏油情况，若飞溅油液，油液则会被挡油盘挡住，防漏油效果很好，也不再因为漏油的情况出现而需多次更换密封环，节约了用户成本。数控龙门机床主轴齿轮箱润滑设计1-齿轮箱，2-箱体凸台，3-油池，4-挡油盘，5-法兰盘，6-电机，7-齿轮轴，8-轴承，9-隔套，10-O型密封圈11-环形凸起，12-螺钉。齿轮箱1，齿轮箱1内底部设有环形的箱体凸台2，箱体凸台2与齿轮箱1内壁之间为油池3，还包括有安装在齿轮箱1内部的齿轮轴7，齿轮轴7两头端各套入有1个轴承8，其中齿轮轴7的下半部分以及底端的轴承8位于箱体凸台2中，齿轮轴7上还套入有挡油盘4，挡油盘4盖住箱体凸台2的顶部端。ZF双速齿轮箱四组可同时啮合的带螺旋齿的行星齿轮保证了高速运转下的低噪音。上海进口zf齿轮箱欢迎来电
应用：ZF双速齿轮箱主要应用在机床的主轴，测试机台和需要高扭矩的场合。
例如，齿轮箱可以用在车床（卧式），加工中心（立式），可以提供各种不同的安装位置。该齿轮箱还适用于许多需要增加扭矩或减速的系统中、
设计：ZF研发的双速齿轮箱，单级行星轮设计，换挡机构可满足现今的低噪音工作的高要求。
相对于传统的直齿齿轮箱设计，行星齿轮系具有明显的特点，由于4或5个行星轮可以均分动力，所以设计上可以节省空间并使得齿轮箱格外紧凑。 云南专业zf齿轮箱****行星齿轮系具有的特点，由于4或5个行星轮可以均分动力，所以设计上可以节省空间并使得齿轮箱格外紧凑。
德国ZF**机床主轴齿轮箱
ZF 2K双速主轴齿轮箱的特性及优势
1、高转速范围（相对于所有的马达）可达12000rpm
2、在大范围转速内切削力恒定不变
3、低振动，低噪音使切削过程更平滑，工件的表面工艺更好
4、扭转背隙低；结构紧凑；传动效率高；安装方便
5、在较小或较大的铝制、钢制零件上都有着很广的应用
6、安装方式：法兰式/主轴式/轴式输出式/直传主轴式（选配**出水）
7、应用范围：适用于**数控机床/钢铁生产线和需要高扭矩的场合
座内定位弹簧27另一端设有座内定位堵头26，座内定位堵头26与手柄座22螺纹连接，此定位装置称为第二定位件。主轴箱上，箱盖固连在齿轮箱上，电机安装在压盖上，***动力输出齿轮和第二动力输出齿轮装在花键套上，花键套通过轴承装到齿轮箱上，传动齿轮固定在滑移传动齿轮轴上，滑移传动齿轮轴通过轴承安装在齿轮箱上，动力输入齿轮装在电机的驱动轴上，***定位件装在滑移齿轮上；变速手柄装在手柄座上，旋转轴与手柄座和摇臂相连，拔叉卡到滑移齿轮齿部，且能在摇臂孔内转动，第二定位件装在手柄座上。电机得电旋转，动力输入齿轮转动，带动传动齿轮、滑移传动齿轮轴和滑移齿轮转动，图4中的变速手柄通过手柄座、旋转轴、摇臂、拔叉、***定位件和图2中第二定位件共同作用，使滑移齿轮得到不同的挡位，通过***动力输出齿轮和第二动力输出齿轮使花键套获得不同的转速，输出给动力输出轴。zf齿轮箱的特点：低的扭矩背隙；安装容易；
在中国，ZF齿轮箱也得到了应用和认可。中国的企业，无论是大型国有企业还是小型私营企业，都在不断地引入和更新ZF齿轮箱，以提升他们的设备和工艺。ZF齿轮箱以其性能和可靠的质量，赢得了中国用户的普遍信赖。无论是公路建设、铁路铺设，还是港口机械、矿山机械，甚至海洋工程，ZF齿轮箱都是中国企业选择的传动设备。比如在铁路建设领域，中国的中铁集团就引入了ZF齿轮箱。在繁忙的铁路线上，无论是货运列车还是客运列车，都需要高性能的齿轮箱来保证其稳定、高效的运行。ZF双速齿轮箱安装方式：法兰式/主轴式/轴式输出式/直传主轴式（选配**出水）。云南专业zf齿轮箱****
ZF齿轮箱安装方式：法兰式/主轴式/轴式输出式/直传主轴式（选配**出水）。上海进口zf齿轮箱欢迎来电
齿轮箱15内相对旋转安装有滑移传动齿轮轴12，滑移传动齿轮轴12一端固定连接有传动齿轮9，传动齿轮9与动力输入齿轮10传动连接，滑移传动齿轮轴12上滑动安装有滑移齿轮14，滑移齿轮14能与***动力输出齿轮4相啮合，滑移齿轮14也能与第二动力输出齿轮5相啮合；如图2所示，滑移传动齿轮轴12上开有轴上定位坑13，轴上定位坑13在滑移传动齿轮轴12上的位置与***动力输出齿轮4、第二动力输出齿轮5相对应，滑移齿轮14上开有轮内定位孔17，轮内定位孔17内设有轮内定位弹簧19，轮内定位弹簧19一端设有轮内定位珠18，轮内定位珠18顶在轴上定位坑13内，轮内定位弹簧19另一端设有轮内定位堵头20，轮内定位堵头20与滑移齿轮14螺纹连接，此定位装置称为***定位件；如图4所示，齿轮箱15外壁开有箱上定位坑30，齿轮箱15外相对旋转安装有手柄座22，手柄座22上安装有变速手柄21，变速手柄21的另一端通过旋转轴23、摇臂24传动连接有拔叉25，拔叉25与摇臂24相铰接，拔叉25滑移齿轮14相卡接，拔叉25能拔动滑移齿轮14在滑移传动齿轮轴12上滑动，手柄座22上开有座内定位孔28，座内定位孔28内设有座内定位弹簧27，座内定位弹簧27一端设有座内定位珠29，座内定位珠29顶在箱上定位坑30内。 上海进口zf齿轮箱欢迎来电
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