航空插头打印的标识为:XP+编号（如XP1），母头打印的标识为:XS+编号（如XS1），防水插头打印的标识为：防水插头+编号（如防水插头1）。各个插头功能介绍如下：①XPS1：主柜-液压站，液压站控制柜的控制信号线。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模组的控制信号线。③XPS3：主柜-控制台，控制台的信号线和PLC与触摸屏的通讯线。④XPS4：主柜-485通讯，主柜和机头之间的485通讯线。⑤XPS5：主柜-布料机构，步料机构模组的控制信号线。⑥XPS6：主柜-绕筋，绕筋处的控制信号线。⑦XPS7：主柜-中心轴，中心轴伺服电机和伺服驱动器连接的编码器线。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服电机和伺服驱动器连接的编码器线。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服电机和伺服驱动器连接的动力线。⑩XPS10：主柜-布料机构，为布料机构电机供电。⑪XPS11：主柜-液压站，为液压站电机供电和中心轴伺服电机和伺服驱动器连接的动力线。⑫XPS12：主柜-绕筋小车，为绕筋小车的走行和出筋电机供电。⑬防水插头1：主柜-绕筋自动焊，为绕筋自动焊供电使用。⑭防水插头2：主柜-1、2、3焊接机头，为焊接机头供电。⑮防水插头3：主柜-4、5、6焊接机头，为焊接机头供电。成都固特数控钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。成都智能数控钢筋笼焊接工作站保养
伺服电机报警：报警逻辑：系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因：①、由于过载等导致的伺服电机报警；②、由于线路异常导致的伺服电机报警；③、伺服电机未报警，由于信号线路导致的报警；④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法：此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常，第一步，观察伺服驱动器是否有报警；第二步，观察伺服电机运动机构是否有卡阻，连接结构是否有损坏；第三步，检查电机编码器或动力线是否异常；第四步，排查完成后点击复位按钮解除报警，然后切到手动模式，手动运行伺服电机，测试故障是否解除；第五步，如还是无法解除故障则断电后再测试。河南机场钢筋笼焊接工作站厂家固特数控钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
在对设备位置进行规划时请参照如上视图中所标示的尺寸。全自动钢筋笼焊接工作站设备占地：长30米，宽8.5米。绕筋机一侧需考虑绕筋的吊装高度（小起吊高度5.5米）及起吊设备与墙壁的小距离（小距离1.5米）保证绕筋可以进行吊装；主筋上料侧需考虑主筋的吊装高度（3米）及与周围空间的影响。2主体设备吊装安装要求：起吊前绑带捆绑牢固，防止起吊打滑设备侧翻造成人身伤害或者设备损坏，检查设备各部件是否有相应滑动并做拉固；设备吊装至靠近其它设备时应缓慢挪动，防止设备相互碰撞造成损坏。
绕主筋切换旋钮：操作面板上的绕主筋切换旋钮，需要切换到主筋状态。自动模式：操作面板上的手自动切换旋钮，需要切换到自动状态。暂停中：表示设备处于暂停状态，需要在未按下暂停按钮的状态下，按下复位解除暂停状态。设备报警中：表示设备当前处于报警中，进入报警页面，根据报警信息解除故障。绕筋启动中：表示设备正处于绕筋自动运行中，需要停止绕筋自动运行。尾板在工作位：尾端支撑需要满足翻转在90度，升降在上位，既把中心轴支撑住为在工作位状态。推车在回位：中心轴下面运输钢筋笼的推车需要在中心轴下方。内圈参数写入：内圈的主筋定位参数正在写入系统中，内圈的主筋定位参数一般10S左右能够写入完成。成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。
设备设计时按照7*24小时工作时间，极大的提高了生产效率，成为工程进度推进强有力的支持者。正常焊接过程中可以无需人员留守，从而使操作人员可以进行其它准备任务，降低工人的劳动强度。产品极强的智能化设计可极大的减少人员的误操作，几分钟即可熟悉设备操作。成都华研机器设备有限公司坚持用科技重塑一个行业的研发理念，在保证施工质量的前提下通过提高产品的智能化程度从而简化人员操作步骤，降低对人员的技能需求达到为合作企业保质、增效、降本的目的。成都钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。天津房建钢筋笼焊接工作站公司
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主筋定位强制运行：当为﹝关闭中﹞时则主筋定位伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行，当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。升降电机强制运行：当为﹝关闭中﹞时则升降伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行，当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。机头移动电机锁紧未在上位强制运行：当为﹝关闭中﹞时则机头移动电机需要满足锁紧气缸在上位才能运行，当为﹝打开中﹞时锁紧气缸在上位条件被屏蔽，此操作需要谨慎，如操作不当可能造成设备损坏等风险。成都智能数控钢筋笼焊接工作站保养
