定制3D打印零件

可以实现原型验证，与传统开发模具相比成本能节省50%，验证时间也能提升一大步；也可以生产需求较小或者不再量产的零部件，解决一部分产品库存和供应链的问题，已经在航天、科研、汽车、文创、建筑等领域都有比较成功的案例。如此看来3D打印机非但不是成本高，反而是在创造利润。耗材成本高的问题3D打印耗材与3D打印机是配套使用的，价格高低同样取决于打印出来的模型产品的价值，以及赋予企业经营的战略利益。作为能够提高企业生产效能、降低成本工具的重要组成部分，耗材价格高低相信用户自有判断。况且FDM的耗材一公斤只有几十元，质量好一些的价格大概是上百到几百不等，光敏树脂、金属粉末费用也没有高的离谱。企业完全可以结合现有3D打印技术的使用预期和企业利润情况选择3D打印机的类型和耗材，而且3D打印设备和耗材的成本区间跨度足以让企业保持足够的灵活性。技术不完善问题相信任何行业都处于不断发展的进程中，3D打印机自然也不例外。外观已经从基础的组装概念机无外壳甚至木头外壳的阶段发展到钣金外壳。打印精度更是获得了诸如NASA、中国航天、宝马汽车等众多企业认可。3D打印机的产品特性也在不断完善，远程控制、语音播报、监控已经成为标配。无锡协铸智能制造致力于提供专业的3D打印，有想法的可以来电咨询！定制3D打印零件

三维打印的设计过程是：先通过计算机建模软件建模，再将建成的三维模型“分区”成逐层的截面，即切片，从而指导打印机逐层打印。设计软件和打印机之间协作的标准文件格式是STL文件格式。一个STL文件使用三角面来近似模拟物体的表面。三角面越小其生成的表面分辨率越高。PLY是一种通过扫描产生的三维文件的扫描器，其生成的VRML或者WRL文件经常被用作全彩打印的输入文件。打印机通过读取文件中的横截面信息，用液体状、粉状或片状的材料将这些截面逐层地打印出来，再将各层截面以各种方式粘合起来从而制造出一个实体。这种技术的特点在于其几乎可以造出任何形状的物品。打印机打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素/英寸）或者微米来计算的。一般的厚度为100微米，即，也有部分打印机如ObjetConnex系列还有三维SystemsProJet系列可以打印出16微米薄的一层。而平面方向则可以打印出跟激光打印机相近的分辨率。打印出来的“墨水滴”的直径通常为50到100个微米。用传统方法制造出一个模型通常需要数小时到数天，根据模型的尺寸以及复杂程度而定。而用三维打印的技术则可以将时间缩短为数个小时江苏铸件3D打印快速出样3D 打印凭借其高度定制性，为各行业打造独特的产品提供可能。

3D打印作为定制化制造的工具之一，往往被认为是能够帮助人类创造更为逼真的人体器guan的实现方法。然而现在的主要问题在于，如何让3D打印的人体器guan拥有如真正器guan一般的触感。西英格兰大学精细打印研究中心(CFPR)的一个学术团队，就将利用3D打印技术来制作与人体组织外观、弹性都相同的模型器guan，用于外科手术训练。3D打印的器guan模拟器研究前期，该团队着手创建一个能够应用于腹腔镜胆管检查的原型，为此它们复制了包括十二指肠、胆囊、肝脏、胰腺和胆管在内的多个器guan。与市场上通常用硅材料制成的模型不同，这些模拟器guan通过将3D打印与传统的浇筑方法相结合，形成了复杂的人类胃肠系统模型。模拟器guan拥有逼真的触感有证据表明，使用模拟器guan进行训练对于外科手术教育是行之有效的。比如在有关泌尿外科的文献综述中，就要求医学生首先使用MRI进行精确定位，然后借助3D打印的前列腺模型来定位病灶。使用MRI时，学生和**的成功率相差47%;而使用3D打印时，这一比例降低至17%。由此可见，3D打印技术在改善外科手术精度以及医学进步方面具有巨大潜力，将会进一步帮助医生实现外科手术，减轻病患的身体负担

汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。无锡协铸智能制造致力于提供专业的3D打印，有想法可以来我司咨询！

一种基于合金设计理念获得的新型增材制造高温合金合金设计理念（Alloys-By-Design）于2009年被提出并应用于单晶高温合金。其采用庞大的成分设计空间与可靠的物理模型来评估合金的多种性能，并以此为基础进行筛选和优化。对于AM的可加工性而言，主要考量为凝固与应变时效行为。设计之初采用的指标为Scheil凝固区间与应变时效指数，同时结合蠕变，强度，TCP相稳定程度等指标。近期，牛津大学的汤元博博士与RogerCReed院士等研究者通过合金设计（Alloys-By-Design）的理念成功设计出两款新型可增材制造的高温合金。研究先用选区激光熔化（SLM）进行制造，并通过大量实验验证其可靠的高温性能，为新型合金的设计提供了新思路。无锡协铸智能制造为您提供专业的3D打印，有想法的不要错过哦！江苏塑料3D打印氢能源电池无油空压机

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3D打印技术，也被称为增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技术，是一项起源于20世纪80年代集机械、计算机、数控和材料于一体的先进制造技术。该技术的基本原理是根据三维实体零件经切片处理获得的二维截面信息，以点、线或面作为基本单元进行逐层堆积制造，获得实体零件或原型。增材制造区别于传统的减材(如切削加工)和等材(如锻造)制造方法，可以实现传统方法无法或很难达到的复杂结构零件的制造，并大幅减少加工工序，缩短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的关注。定制3D打印零件