大轮毂与小轮毂有什么区别?从速度上看,在同级配置汽车的速度比较上,小轮毂车型要比大轮毂车型的速度慢很多。这是因为大轮毂运转一圈,小轮毂就要运转两圈速度自然就慢了;从汽车运动感受上看,大轮毂车型要比小轮毂运动感更强,特别是在驾驶轿车上这种感受尤为明显。此外,大轮毂比小轮毂汽车抓地力更强,驾驶时也更加稳定。这是因为大轮毂宽度比小轮毂要大,所以汽车行驶时的重心更加平稳更好操作;同级汽车比较,小轮毂车型耗油要比大轮毂要小;但是舒适性没有大轮毂车型好。这是因为小轮毂轮胎要薄一些,所以地面感知比较大乘坐驾驶时的舒适度就低了。 车主在升级轮胎是大多会选用旋压轮毂。安徽销售旋压轮毂推荐货源
更换轮毂需要注意哪些问题?
1、不要使用太大的轮毂。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就OK, 其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子,也要适当的使用,而不能一味的求美观弄得车都开不成。
2、刹车卡钳不要卡到轮毂。由于现在生产的车为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳,4pot的卡钳就足足比single pot的大出很多。这类情况,偏距不够以及设计不适合的轮毂,经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现,一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音,就快换吧。
3、轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损,太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。
江苏旋压轮毂销售厂家旋压轮毂都有哪些材质?
轮毂改装误区(二)
很多人改装轮毂的初衷都简单粗暴:好看就行,其他统统不重要!的确,轮毂尺寸变大后,整车气质看起来更加霸气、威猛,直白点说就是更有范儿。但盲目加大轮毂尺寸,轻则与卡钳,档板,避震发生摩擦,重则伤及车辆悬挂系统,增加无谓的油耗。一般的常规轮毂改装以在原厂轮毂尺寸上升级2寸为宜,还要注意与轮胎规格的搭配。轮胎外径改变要<3%. 否则会影响码表准确性,一不留神可能就会无缘无故收到许多罚单,让你一脸懵逼。
铝合金轮毂的保养。铝合金轮毂外观漂亮,但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。
1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则,合金的表面会受到腐蚀和损伤。
2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。可以每2个月给轮毂上一次蜡,这样可以延长轮毂的使用寿命。
为了不破坏轮毂表面自身的保护层,不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时,如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时,应尽快对合金轮毂进行修理,重新喷漆。这建议到专业维修站进行。
上海尚晞采用板材旋压技术,通过多道次拉深旋压**终形成旋压轮毂。
旋压工艺是轮毂制造工艺中的一种,通过该工艺制造的轮毂称为旋压轮毂。根据旋压前轮毂的成型工艺,分为旋压铸造轮毂和旋压锻造轮毂。旋压铸造是指在低压铸造的基础上再对轮毂进行旋转冲压,用冲压机的压强改变轮毂金属内 部的结构,使得金属分子的密度高且呈纤维状排列。旋压锻造是指将锻造后的圆型板材或毛坯,通过强 力数控旋压机,采用变截面强 力旋压技 术多次旋压成形,再热处理T6后精加工而成,这类轮毂也成为“锻旋轮毂”。尚晞数控科技的旋压轮毂均为此类轮毂。 为什么超级跑车和赛车都用旋压轮毂?安徽销售旋压轮毂推荐货源
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轮毂改装误区(三)
颜值至上,参数不管。轮毂款式的改变,对整车外观效果的提升立竿见影。但如果只追求轮毂的颜值而忽略轮毂参数是否与原车数据相匹配,随意更换的后果就是改装后的轮毂容易与翼子板,卡钳,避震等部位发生剐蹭甚至根本无法装车。有几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车,需要特别注意:
1)孔距(PCD):一定要与原车数据完全一样!就算孔距只相差0.5,轮毂也不可以通用。
2)偏距(Offset):偏距如果不合适,轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。
3)中心孔(CB/HUB):轮毂中心孔小了,根本就无法装车。
4)尺寸(Size):改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。
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上海尚晞数控科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**上海尚晞数控科技供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
轮毂改装误区(三) 颜值至上,参数不管。轮毂款式的改变,对整车外观效果的提升立竿见影。但如果只追求轮毂的颜值而忽略轮毂参数是否与原车数据相匹配,随意更换的后果就是改装后的轮毂容易与翼子板,卡钳,避震等部位发生剐蹭甚至根本无法装车。有几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车,需要特别注意: 1)孔距(PCD):一定要与原车数据完全一样!就算孔距只相差0.5,轮毂也不可以通用。 2)偏距(Offset):偏距如果不合适,轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。 3)中心孔(CB/HUB):轮毂中心孔小了,根本就无法装车。 4)尺寸(Size):改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太...