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桥吊润滑系统企业商机

ILC 智能润滑系统,智能润滑系统与传统的润滑方式不同,在润滑领域是突破性的**,新的智能干油集中润滑系统应用将标志着世界干油润滑进入智能化、现代化,新一代智能干油集中润滑系统具备特点:新一代智能干油集中润滑系统组成上大同小异,都包含上位机人机监视系统、补脂站、集成润滑站、线路、管路管件、智能给油器集成等几部分组成,各部分都是模块化系统,系统的**终执行单元是智能给油器集成,动力源是集成润滑站各部分的组成。 一个典型的润滑系统包括:一台电动泵,主、次级分配阀,主管、支管,和电控。 ILC 电动泵集油箱、控制和泵于一体。也可选配一个驾驶室手动开关及报警指示灯。 电动泵通过主、次级分配阀将所需量的油脂泵送到各润滑点。 ILC 集中润滑系统给设备铰点、轴销、轴承等润滑点提供持续的、适量的润滑,并起密封作用,防止污染物进入。通向高冲击区域的管线有保护装置。 为改善轴销和轴套寿命,我们建议经常加油以保持适当的油膜来减少磨损,并防止灰尘、沙子、水等污染物进入。 这些污染物能大幅地减少轴销、轴套寿命,导致停机和高昂的维护成本。手动加油每台机每天至少需要30分钟。销售桥吊润滑系统解决方案

ILC润滑泵适用于不同的场合和不同的应用系统,单线系统,双线系统,递进系统,喷射系统,机床润滑系统,港口机械应用润滑系统,钢铁冶金应用润滑系统,风电应用润滑系统,盾构机应用润滑系统等。全系列手动和气动润滑油脂填充泵用于标准的18 kg、50 kg或180 kg桶装润滑油脂。润滑脂填充泵也可直接接到润滑点上,也可用于集中润滑系统的补油。ILC润滑脂大压强为40和42 MPa。经测试和实际使用证明适用于所有ILC润滑脂。由于泵上配有长为3500 mm输送管在内的所有必需配件,因此安装方便,随时可用。自动桥吊润滑系统生产基地

ILC矿用车润滑系统: 一个典型的润滑系统包括:一台电动泵,主、次级分配阀,主管、支管,和电控。 ILC 电动泵集2油箱、控制和泵于一体。也可选配一个驾驶室手动开关及报警指示灯。 电动泵通过主、次级分配阀将所需量的油脂泵送到各润滑点。 ILC 集中润滑系统给设备铰点、轴销、轴承等润滑点提供持续的、适量的润滑,并起密封作用,防止污染物进入。通向高冲击区域的管线有保护装置。 为改善轴销和轴套寿命,我们建议经常加油以保持适当的油膜来减少磨损,并防止灰尘、沙子、水等污染物进入。 这些污染物能大幅地减少轴销、轴套寿命,导致停机和高昂的维护成本。

流量计主要应用于大型稀油循环润滑系统,流量计主要任务是将主管线的润滑油按要求按一定流量分配到各润滑点,如有必要,可开关单独管线,流量计稳定可靠,同时可调,特别应用于像造纸机设备具有几百个润滑点,在设备在运行时在不停机情况下各点润滑量可以微调或者修正。 来自主管线的润滑油通过流量的入口进入齿轮腔室,润滑油经过齿轮啮合泵送到可由控制阀螺丝调整流量大小的腔式,调整螺丝有细螺丝和粗螺丝可选。调整后的润滑油经过润滑出口被输送到各润滑点。

DPX – 片式分配阀 25, 45, 75, 105 mm³ DPL – 块式分配阀,内置单向阀 200 mm³ DMX – 模块式分配阀 40, 80, 160, 250, 400, 500, 650 mm³ CM 注油器,排量: 15, 30, 60, 100, 160, 200 or 300 mm³ DR-DF模块式双线分配阀 出口:2 – 8 比较大工作压力:400 bar 工作温度:-30°C 至80 °C 材质:碳钢,镀镍;或316不锈钢 比较大循环速度:100次/分钟 入口螺纹:3/8” BSP 出口螺纹:1/4“ BSP 润滑剂:40°C时 100cSt 以上油, 比较高 NLGI 2#脂 排量: DF-1: 1.0cc DF-3: 3.0cc DR-3: 0.15-3.0cc, 可调 DR-5: 0.5-24 cc, 可调桥吊润滑系统承诺守信

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