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桥吊润滑系统企业商机

ILC干油泵适用于不同的场合和不同的应用系统,单线系统,双线系统,递进系统,喷射系统,机床润滑系统,港口机械应用润滑系统,钢铁冶金应用润滑系统,风电应用润滑系统,盾构机应用润滑系统等。全系列手动和气动润滑油脂填充泵用于标准的18 kg、50 kg或180 kg桶装润滑油脂。润滑脂填充泵也可直接接到润滑点上,也可用于集中润滑系统的补油。ILC润滑脂大压强为40和42 MPa。经测试和实际使用证明适用于所有ILC润滑脂。由于泵上配有长为3500 mm输送管在内的所有必需配件,因此安装方便,随时可用。专业桥吊润滑系统品质售后无忧

ILC润滑系统在履带机上的说明 一个典型的润滑系统包括:一台电动泵,主、次级分配阀,主管、支管,和电控。 ILC 电动泵集油箱、控制和泵于一体。也可选配一个驾驶室手动开关及报警指示灯。 电动泵通过主、次级分配阀将所需量的油脂泵送到各润滑点。 ILC 集中润滑系统给设备铰点、轴销、轴承等润滑点提供持续的、适量的润滑,并起密封作用,防止污染物进入。通向高冲击区域的管线有保护装置。 为改善轴销和轴套寿命,我们建议经常加油以保持适当的油膜来减少磨损,并防止灰尘、沙子、水等污染物进入。 这些污染物能大幅地减少轴销、轴套寿命,导致停机和高昂的维护成本。手动加油每台机每天至少需要30分钟。口碑好桥吊润滑系统质量可靠

流量计主要应用于大型稀油循环润滑系统,流量计主要任务是将主管线的润滑油按要求按一定流量分配到各润滑点,如有必要,可开关单独管线,流量计稳定可靠,同时可调,特别应用于像造纸机设备具有几百个润滑点,在设备在运行时在不停机情况下各点润滑量可以微调或者修正。 来自主管线的润滑油通过流量的入口进入齿轮腔室,润滑油经过齿轮啮合泵送到可由控制阀螺丝调整流量大小的腔式,调整螺丝有细螺丝和粗螺丝可选。调整后的润滑油经过润滑出口被输送到各润滑点。

ILC稀油泵在自动控制下,将油箱中的润滑剂,通过管道,输送到各润滑点或摩擦点,而且到达各润滑点的润滑剂适时适量。ILC利用多年的经验采取比较好化的润滑系统设计,减小设备的摩擦和磨损,从而有效延长了机械零部件的使用寿命,同时也可以使润滑剂的消耗尽量降低。 消耗型单线集中润滑系统由电动润滑泵和单线式柱塞分配器及管路接头组成,由润滑泵输送的压力推动润滑油脂,从而推动单线式分配器内设的活塞,将润滑油脂强制,定量地,可按照一定间隔连续不断地输送到润滑点。

DPX – 片式分配阀 25, 45, 75, 105 mm³ DPL – 块式分配阀,内置单向阀 200 mm³ DMX – 模块式分配阀 40, 80, 160, 250, 400, 500, 650 mm³ CM 注油器,排量: 15, 30, 60, 100, 160, 200 or 300 mm³ DR-DF模块式双线分配阀 出口:2 – 8 比较大工作压力:400 bar 工作温度:-30°C 至80 °C 材质:碳钢,镀镍;或316不锈钢 比较大循环速度:100次/分钟 入口螺纹:3/8” BSP 出口螺纹:1/4“ BSP 润滑剂:40°C时 100cSt 以上油, 比较高 NLGI 2#脂 排量: DF-1: 1.0cc DF-3: 3.0cc DR-3: 0.15-3.0cc, 可调 DR-5: 0.5-24 cc, 可调质量桥吊润滑系统厂家供应

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产品线 双线润滑系统:润滑泵通过主管线1把润滑脂泵送到分配阀,推动柱塞把润滑脂分配到一侧的各润 滑点;当管线内压力达到设定压力时,换向阀启动切换至主管线2,(此时管线1泄压),推动柱塞到另一边,润滑脂被分配到另一侧的各润滑点。 单线润滑系统:泵输送润滑剂到各注油器,注油器在压力下把精量的润滑剂注入到各润滑点。 工作时间结束后,泵开始间歇时间,主管线泄压。注油器的计量腔重新补满,为下一个润滑循环做好准备。 递进式润滑系统: 油气润滑系统 微量润滑系统 解决方案 工程机械 农业机械 矿山机械 钢铁 机床 风电 港口机械 ……专业桥吊润滑系统品质售后无忧

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