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称重给料系统基本参数
  • 产地
  • 法国
  • 品牌
  • sodimate
  • 型号
  • 常规
  • 是否定制
称重给料系统企业商机

其它行业:Sodimate(索得曼)的定量投加及螺旋输送系统还可用于除水处理、废气废水处理、食品加工、玻璃、造纸、塑料之外的其他行业,如建筑业输送水泥、石膏、干粉有机颜料等。

一套典型的输送系统包括一个存储容器(筒仓、料斗或吨袋),一台机械破拱卸料装置和一个螺旋喂料输送机。该系统既可以是专门设计的设备(成为已有系统的一部分),也可以是整套自动系统(室内或室外的大型料仓出料),该系统可以根据不同现场情况定制投加量及投加点数量。



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HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站:通过制动电机尾部的大螺母进行调整,如图1所示。首先拆下电机后罩壳,将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下,旋紧大螺母至极限位置,然后倒转一圈,***将锁紧螺钉拧紧即可。

HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站:通过制动电机尾部进行调整,参见图2所示。

(2)刹车制动气隙的调整

当制动摩擦片磨损,制动气隙增大时,会产生制动器不能吸合的现象,导致电机堵转,造成电机烧毁,因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时,按下列步骤进行调整:

松开螺母1、螺母2,调整制动线圈的位置,保证制动气隙为0.1~0.2mm,并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内,然后旋紧螺母1、螺母2即可。

(3)刹车制动力矩大小的调整

将螺母3旋松,通过旋紧螺母4,压缩制动弹簧来增大制动力矩,制动力矩不能调整的太大,太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4,放松制动弹簧,来减少制动力矩,将螺母3旋紧。


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索得曼ZDM400/DDM破拱下料和计量输送一体化装置安装条件:

在安装前要确认:

-料仓必须为空、清洁和干燥。

-所有开口必须关闭(除尘过滤器、料位计和人孔等等)。

-料仓圆锥内部不得具有任何突出部分,防止发生刮片损坏。

-料仓出口法兰必须与料仓轴垂直,以实现破拱轴和料仓的同轴运行。

-料仓圆锥尺寸须与提供给SODIMATE的信息一致。

-料仓法兰到地面高度应下图中(L)一致。

- 须由 2 名佩戴防护手套和安全眼镜的操作人员完成该安装

- 根据SODIMATE提供的信息制造法兰


本设计主要针对食品粉状物料输送环节作出一些探讨,***选定气力输送设计方案。根据课题设计要求和实际生产要求,气力输送设计方案可选用结构比较简单、经济效益好的正压式输送方式。其中采用空气排量稳定、工作可靠的罗茨鼓风机保证食品物料连续稳定的输送。采用不锈钢材且密封的输送管道,将进入管道的空气用过滤器净化过滤,从而实现食品物料封闭条件下的输送,确保食品过程生产安全卫生。不过,由于气力输送的局限性,该系统适用于干燥、粘度较小的食品粉状物料输送;同时,由于气力输送的复杂性,至今还未能建立比较符合实际要求的模型,因此该系统多采用行业比较认可的经验公式进行设计计算。总之,通过本课题的研究探讨,希望能够对食品行业生产效益的提高具有一定的指导作用。上海称重给料系统质量怎么样?

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料仓破拱卸料机ZDM400一体化破拱/计量装置是SODIMATE专门为料仓下料以及计量设计的机械系统。无论料仓容量大小,该系统均可安装在任何锥形料仓下,使之成为一个紧凑型的加药装置,根据客户的要求实现精确控制料仓内物料的下料及输送的投加量/流量。同时,作为新的升级产品,它替代原有的DDS400型号,在使用上更为模块化,为使用方提供更多的便利和节约更多的成本。运行原理:料仓破拱卸料机ZDM400破拱机的主要部分是一根带有多层柔韧刮片的破拱轴。在料仓锥斗内由减速电机带动旋转使柔韧刮片有效防止拱桥形成并确保持续流动。直接连接在轴上的手臂刮刀使定量输送机能完全被填满从而有效精确地完成体积式定量输送。为提高体积式给料机的精确度,可以在设备上加装一套电子装置,成为一台带失重测量功能的称重给料机。优势:料仓破拱卸料机ZDM400一体化破拱/计量装置是SODIMATE专门为料仓下料以及计量设计的机械系统。无论料仓容量大小,该系统均可安装在任何锥形料仓下,使之成为一个紧凑型的加药装置,根据客户的要求实现精确控制料仓内物料的下料及输送的投加量/流量。同时,作为新的升级产品,它替代原有的DDS400型号,在使用上更为模块化。称重给料系统的介绍及便用注意事项。非标称重给料系统哪家强

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由于聚丙烯粉料输送管线为气固两相流,且在反应器出口通过时序控制每30秒出料一次,输送时产生一股一股的瞬时冲击力,特别是在弯头位置,流体流速和流向会发生突变,管道会出现剧烈振动。当振动严重时容易引起管道的疲劳破坏,管道焊缝撕裂等安全隐患。管道因振动而造成破坏的原因主要取决于振幅及频率、交变应力大小和循环次数,压力脉动会导致管道弯头出现不平衡力,荷载大小出现变化,柱塞流在弯头处会发生动量变化,对弯头产生非常大的瞬间作用力。因此管道布置时应尽量垂直,减少弯头个数,并采用大曲率弯头来减缓动能的变化,能够有效控制荷载,以减小对管道及设备的破坏。



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