涡流现象编辑锁定讨论上传视频这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象。导体的外周长越长，交变磁场的频率越高，涡流就越大。中文名涡流现象外文名eddycurrentphenomenon结果感应电流本质电磁感应特点交变磁场的频率越高，涡流就越大目录1产生2热效应▪电磁炉▪真空冶炼炉▪薄硅钢片叠合铁芯3磁效应4机械效应▪电磁阻尼▪电磁驱动涡流现象产生编辑如图所示，在一根导体外面绕上线圈，让线圈通入交变电流，那么线圈就产生交变磁场。由于线圈中间的导体在四周方向是可以等效成一圈圈的闭合电路，闭合电路中的磁通量在不断发生改变，所以在导体的圆周方向会产生感应电动势和感应电流，电流的方向沿导体的圆周方向转圈，就像一圈圈的漩涡。在金属块中形成闭合回路的感应电流叫做涡电流，简称涡流。[1]导体中的涡流，既可以是感生电动势引起的，也可以是动生电动势引起的。把一块导体放在变化着的磁场中或相对于磁场运动时，由于导体内部都可构成闭合回路，穿过回路的磁通发生变化，因此在导体中都会产生感应电流。[2]只要电流在金属块中形成闭合回路，就可以称为涡流。涡流现象热效应编辑涡流同一般电流一样。河南涡流线圈，找无锡红平。湖北当电涡流线圈
一种是控制冷气流量的发生器——H发生器涡流管-涡流管涡流管制冷只输入通用压力的压缩空气，通过涡流管转换，一端产生冷空气（在干燥空气的前提下比较低温度可达-46℃），一端产生热空气（比较高温度可达127℃）。涡流管可以通过调节热气端的阀来调节气体的流量和冷气端温度的高低可通过调节热气端的阀来得到你满意的冷气参数——输入的压缩空气和产出的冷气比。涡流管制冷涡流管工作原理编辑经过压缩并冷却到常温的气体进入喷嘴，在喷嘴中膨胀并加速到音速，从切线方向射入涡流室，形成自由涡流。自由涡流的旋转角速度愈靠近中心愈大，由于角速度不同，在自由涡流的层与层之间就产生了摩擦。中心部分的气流就速度比较大，摩擦结果是将能量传递给外层角速度较低的气流，中心层部分的气流失去能量，动能低，速度降低，温度降低，通过涡流管中心的孔板从一端引出，得到制冷需要的冷气流。而外层部分的气流获得动量，动能增加，同时又与涡轮管壁摩擦，将部分动能转换成热能，从涡流管的另一端通过控制阀被引出，形成热气流。可以通过控制控制阀，调节冷热两股气流的流量和温度。[3]涡流管制冷涡流管的特点编辑产生的冷气比较低可达到零下46℃，并且没有运动的部件1.低成本。陕西涡流线圈阻抗陕西涡流线圈，找无锡红平。
只能检测表面或近表面层的缺陷，不便使用于形状复杂的构件。在火力发电厂中主要应用于检测凝汽器管、汽轮机叶片、汽轮机转子中心孔和焊缝等。原理当交流电通入线圈时，若所用的电压及频率不变，则通过线圈的电流也将不变。如果在线圈中放入一金属管，管子表面感生周向电流，即涡流。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反，因此将抵消一部分外加电流，从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导率的变化以及有缺陷存在时，均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变，*将缺陷引起阻抗的信号取出，经仪器放大并予检测，就能达到探伤目的。涡流信号不仅能给出缺陷的大小，同时由于涡流探伤时可以根据表面下的涡流滞后于表面涡流一定相位，采用相位分析能判断出缺陷的位t(深度)。检测线圈在涡流检验中，为了适应不同探伤目的，按照检测线圈和被检构件的相互关系分为穿过式线圈、内通式线圈和放里式线圈三大类。如需将工件插入并通过线圈检测时采用穿过式线圈。对管件进行检测时，有时必须把线圈放入管子内部进行检验，则采用内通式线圈。采用放t式(点式)线圈时，把线圈放置于被查的工件表面进行检测。
涡流管制冷编辑锁定讨论涡流管制冷是一种借助涡流管的作用使高速气流产生漩涡分离出冷、热两股气流，利用冷气流而获得制冷方法。Ranque是研究涡流管的人，在他早期研究过程中，他认为内旋气体流的绝热膨胀过程和外旋气流的绝热压缩过程是产生涡流管产生能量分离效应的根本原因。Hilsch认为产生涡流管能量分离的原因除了Ranque原因外还因包括外旋气流层之间的粘性摩擦效应。中文名涡流管制冷组成喷嘴、涡流室、分离孔板原理借涡流管作用使高速气流产生漩涡实质利用冷气流而获得制冷方法目录1简介2分类3涡流管工作原理4涡流管的特点5涡流管常用气体6涡流管的应用涡流管制冷简介编辑涡流管制冷由喷嘴、涡流室、分离孔板、管子和控制阀组成。涡流室剧中，将管子分为冷、热两端。喷嘴沿涡流室切向布置，即引导高压气流切线方向进入涡流室。孔板在涡流室与冷管子之间，热端管子出口处安装了控制阀。[1-2]涡流管制冷分类编辑涡流管是通过一个内部可以更换的发生器来控制和达到你需要的温度和流量的。发生器主要有两大类：一种是控制冷气温度的发生器——C发生器。辽宁涡流线圈电感，找无锡红平。
简介涡流管(VortexTube)又称涡漩管、冷风管、冷气管、局部冷却器、点制冷器等。美国埃泰克不锈钢涡流管采用***食品级不锈钢材料制造，是国际品牌，性能可靠，性价比高。其产品在美国、欧洲、中国和日本等国家大量使用。涡流管工作原理涡流管是一种结构非常简单的能量分离装置，由喷嘴、涡流室、分离孔板和冷热两端管所组成。工作时压缩气体在喷嘴内膨胀，然后以很高的速度沿切线方向进入涡流管。气流在涡流管内高速旋转时，经过涡流变换后分离成温度不相等的两部分气流，处于中心部位的气流温度低，而处于外层部位的气流温度高，根据应用实例的需要，可以调节冷热流比例，从而得到佳制冷效应或制热效应。涡流管原理图美国AiRTX涡流管与其它品牌涡流管的区别AiRTX涡流管把追求低温和追求高冷效比这两个标定涡流管制冷性能的参数进行完美的结合，既避免了因追求冷气出口的低温效应而忽视冷效比，又避免了因片面追求冷效比而忽略低温效应。涡流管-可靠的，可预先设定，易于控制的冷却工具涡流管可将压缩空气转化为两股气流，冷气流和热气流。它没有运动部件，简单、廉价。AIRTX涡流管特点如下:*可产生温度从-40°F(-40°C)到+250°F。山东磁涡流线圈，找无锡红平。湖北当电涡流线圈
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涡流探伤编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。涡流探伤是一种利用电磁感应原理，检测构件和金属材料表面缺陷的探伤方法，检测方法是检测线圈及其分类和检测线圈的结构。中文名涡流探伤外文名eddycurrenttesting原理电磁感应适用于导电材料检测检测线圈分类和检测线圈的结构缩写ET目录1概述2工作原理3检测方法涡流探伤概述编辑涡流探伤(ET)便携式涡流探伤仪利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面缺陷的一种探伤方法。其原理是用激磁线圈使导电构件内产生涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的有关信息。按探测线圈的形状不同，可分为穿过式(用于线材、棒材和管材的检测)、探头式(用于构件表面的局部检测)和插入式(用于管孔的内部检测)三种。涡流探伤工作原理编辑涡流探伤(eddycurrentinspection)以交流电磁线圈在金属构涡流探伤仪件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料，包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤，在检测时不要求线圈与构件紧密接触，也不用在线圈与构件间充满藕合剂，容易实现检验自动化。但涡流探伤*适用于导电材料。湖北当电涡流线圈
