提升减速箱的维护和保养
（1）HZS75以下规格的搅拌站，减速机在***次加油运转150～200小时后需更换新油，HZS75A以上规格的搅拌站，减速机在***次加油运转500小时后需更换新油，注入新油前，减速箱内部的油污要***干净；
（2）减速机连续工作1000-2000小时后，润滑油进行第二次更换，以后每隔2000工作小时更换一次，若工作条件恶劣，应适当缩短换油时间；
2.3钢丝绳的维护和保养
（1）禁止提升斗下落触地，使钢丝绳与卷筒松脱，导致排列发生乱绳现象；
（2）检查钢丝绳夹头固定和磨损情况，当钢丝绳每节距可见钢丝断裂根数超过总根数的5%时，应及时更换；
（3)更换新钢丝绳，必须在钢丝绳滚筒上绕绳1.5圈以上；
（4）至少每隔20天对钢丝绳均匀涂锂基润滑脂或钙基润滑脂与40号机油的混合物。
2.4行程开关的维护保养
（1）搅拌站运行***周内应每天检查限位的连接螺栓有无松动；
（2）每次正式运转前手动提升和降落提升斗，确定限位开关动作是否灵活可靠；
（3）每天检查一次第二限位开关是否灵活可靠；每周检查一次极限限位是否可靠。
进行维保和检修时，应将料斗提升到上止点，用轨道处的安全销锁住。
称重给料系统的工作原埋。湖北进口称重给料系统
在化工工业生产中，化工产品原材料、半成品、产品大多数是粉粒状物料、粘性物料、热料等，比如说聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。随着生产过程自动化，具有全密封式的粉料气力输送是一种较为理想的物料输送设备。
首先，对化工原料的气力输送，必须要了解被输送物料的物理化学特性，了解气力输送前后工艺装备和设备性能，了解工厂设置的工况，方能确定是否能采用气力输送，而后才能确定装置基本技术参数和系统布置。
再就是，化工行业采用气力输送具有很多优点，生产的连续性能简化对辅助设备的管理，管道布置灵活便于各设备的任意配置，防止杂物的掺入和散落；可以实现多种工艺要求，如混合、分级、冷却、除尘等；不占用大量的车间面积和空间；实现生产过程集中自动控制、监控、检测等。
当然，除了以上对粉末气力输送系统介绍外，根据化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料气力输送系统是，还是有几个问题需要注意一下。
大连称重给料系统量大从优它广泛应用于水泥、矿山、建材、粮食、化工等行业。
水平螺旋输送机：结构主要由螺旋外管、螺旋条、轴承、进料口、出料口、以及驱动装置组成。螺旋基本上都是采用标准的螺距；外管使用圆筒型。输送机固定安装在工作场地，用较低的转速从输送机的一端输送另一端，或者是需要的任一位置。工作基本原理如下：待输送的物料从进料口进入，物料在螺旋旋转推力移动，从而实现了物料的输送。在水平螺旋输送机输送过程中物料会随着螺旋的转动而转动，物料自身的重力和外管对物料的摩擦力能有效的阻止物料的转动，从而使螺旋输送机更好的输送物料
调试阶段以氮气为介质，对粉料输送系统及柱塞阀时序控制进行测试，尽管设计时已充分考虑抗振的应对措施，试验过程中仍发现3根粉料输送管道均有不同程度的较大振动，振动发生部位均发生在临近气体膨胀袋滤器入口处。经分析，振动产生的主要原因是弯头过多，流体方向突变。通过图3某聚丙烯粉料输送管道振动位置标识图，我们可以看到在气体膨胀袋滤器入口，由于设备管口成均匀分布而上游管道按集中布置，导致配管时弯头数量增加，同时弯头与弯头之间的直管非常短，形成了连续拐弯的U形布置，流体冲击力连续发生方向变化。作用在弯头处的冲击力方向均不同，水平管道受两侧弯头处不同冲击力影响，振动被放大。如何选择称重给料系统?
1、更节能与传统空压机相比，低压空压机直接输出所需要的压力，避免了压缩过程的能力损失，泄露更少，更节能是低压行业优先。运转更可靠整体系统在低压环境下运作，零部件受力更小，热负荷低。使压缩机更稳定可靠，寿命更长久。可连续24小时运转，排气口无水等特点。
2、特质机头特点如下;
专业低压水泥输送工况设计螺杆主机，直接输出合适压力的低压压缩空气，比较小的能耗获得比较好的排气量。转子间隙及主机均经过专业精密设计，不只是改变排气源口，所有设计均满足水泥输送行业低压大排量的用气要求。如加大的进排气口，加大的轴承座等。
3、高效空滤，油气分离系统
大颗粒的尘埃经旋风气流初过滤，不会吸附在滤芯表面造成堵塞。特殊进风口风道设计提高进气效率。加大的油细分离器设计，使油气分离面积更大。同时达到更好的过滤效果。减少了油气分离过程产生的压降，跑油等问题。
4、散热系统
加大的散热系统，比一般空压机大1.5倍，侧面散热器设计，专为搅拌站筒仓上面掉落水泥设计，更好的解决了一般机器堵扇热器，高温等一些疑难散热问题。
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HZS25、HZS35、HZS50、HZS75搅拌站：通过制动电机尾部的大螺母进行调整，如图1所示。首先拆下电机后罩壳，将大螺母与风扇制动器之间的锁紧用内六角螺钉拆下，旋紧大螺母至极限位置，然后倒转一圈，***将锁紧螺钉拧紧即可。
HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180搅拌站：通过制动电机尾部进行调整，参见图2所示。
（2）刹车制动气隙的调整
当制动摩擦片磨损，制动气隙增大时，会产生制动器不能吸合的现象，导致电机堵转，造成电机烧毁，因此必须定期检测制动气隙。当制动气隙大于6mm时，按下列步骤进行调整：
松开螺母1、螺母2，调整制动线圈的位置，保证制动气隙为0.1～0.2mm，并保证整个圆周上制动气隙均在这个范围内，然后旋紧螺母1、螺母2即可。
（3）刹车制动力矩大小的调整
将螺母3旋松，通过旋紧螺母4，压缩制动弹簧来增大制动力矩，制动力矩不能调整的太大，太大了会引起制动器打不开。通过旋松螺母4，放松制动弹簧，来减少制动力矩，将螺母3旋紧。
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