低温阀门在常温下安装、低温下工作，温度变化范围很大。如果设计、安装不当就很容易产生热应力或变形。同时，阀门的作部分处于常温，流通部分处于低温。为了减少冷损，阀杆往往做得很长，也就容易产生变形而卡住。 低温阀门往往是在常温下转动灵活，低温下就很紧，甚至打不开。
阀门在低温下卡住的主要原因有：
安装时，阀门与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。
在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。 浙江品正阀门有限公司截止阀值得放心。江西暗杆截止阀
造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的截止阀密封容量进行精确的计算。可以以截止阀尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。第二、截止阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。安装后，截止阀应定期进行检查，主要检查项目：(1)截止阀密封面磨损情况。(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。(4)截止阀检修装配后。江苏电动截止阀浙江品正阀门有限公司为您提供 截止阀，有需求可以来电咨询！
圈，防止损坏和泄漏。其次。修理阀门时，阀门需要清洗，使用的溶剂必须清洗干净，不得与配件和腐蚀。如果气体用于气动阀，气体可用于清洁。其他部位一般可以水洗。清洗，彻底清洗干净残留的灰尘、油脂等附件，例如清洗水箱和零件，不要用水损坏，并使用酒精和其他清洁剂作为目标。第三，在稍微包装泄漏的过程中，发现阀杆螺母多只能用一小步，拧紧后泄漏无法拧紧。四.使用前，用水管和阀体的流动部分冲洗，以防止残留的铁和其他碎片进入体腔。v .在关闭的气动阀中，阀体仍然是介质的一部分，处于压力之下。在阀门检查中，在截止阀关闭气动阀之前，当气动阀的开启需要维护时，阀体的内部压力被完全释放。
焊接闸阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。纹管截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。焊接闸阀,波纹管闸阀,纹管截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。
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优点：在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的磨擦力比闸阀小，因而耐磨。开启高度一般*为阀座通道的1/4,因此比闸阀小得多；通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面,因而工艺性比较好，便于维修；由于其填料一般为石棉与石墨的混合物,故耐温等级较高。一般蒸汽阀门都用截止阀。
缺点：由于介质通过阀门的流动方向发生了变化,因此截止阀的**小流阻也较高于大多数其他类型的阀门；由于行程较长，开启速度较球阀慢。
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低温截止阀
低温截止阀通常指工作温度低于 -110℃ 的阀门，广泛应用于液化天然气，液化石油气体和其它低温行业(公众号:泵管家)。目前可制造适用温度达 -196℃ 的截止阀，全部零件采用液氮进行低温预处理，完全避免使用过程中密封变形泄露。
柱塞式截止阀
柱塞阀柱塞阀又名柱塞截止阀，其密封面采用径向密封结构,由套在磨光柱塞上的两个弹性密封圈通过阀体与阀盖的连接螺栓施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的弹性密封圈压紧实现密封的截止阀门。 江西暗杆截止阀
