计算蒸发器热负荷是设计冷干机制冷系统的依据，是冷干机热工计算的重要一环。要计算蒸发器热负荷，必须先确定下列三个参量：
①被处理的压缩空气质量流量m（通常按空气标准状态时1Nm3/min 计算）；②压缩空气进入蒸发器时的温度t1（℃）；③空气在蒸发器里**终将冷却到的温度t2（℃），在实际计算中，t2往往用“压力**”期望值来代替。饱和压缩空气在蒸发器里温度从t1 降到t2 放出的热量（也即吸收的冷量）由下列三部分组成：①温度从t1 降至t2 时，压缩空气中干空气所放出的热量q1；②温度从t1 降至t2时压缩空气中所含的水蒸气所放出的热量q2；③温度从t1降至t2时凝结水量的相变潜热q3。蒸发器的热负荷Q就是上述三者之和。 表现为蒸发压力下降而**上升，自动排水器由于含油量不正常增大而被堵塞，下游除油过滤器寿命异常缩短。山东制氮冷干机售后服务
上海色选机冷干机是什么蒸发器是冷干机主要的换热部件。压缩空气在蒸发器中被强制冷却。
来自气源的压缩空气中含有大量液态水、粒径不等的固体粉尘及油污、油蒸汽等。如果让这些杂质直接进入冷干机，将使冷干机工作状况恶化。例如油污会使预冷器及蒸发器里的换热铜管受污染，影响热交换；液态水则加大冷干机的工作负荷，固体杂质容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干机进气口上游装一支前置过滤器，用来作杂质过滤及油水分离用，以避免上述情况的发生。前置过滤器对固体杂质的过滤精度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但对液态水和油污的分离效率则高一点为好。
在冷干机中冷凝器是热负荷比较大的部件，它的热负荷等于蒸发器的吸热量与压缩机耗功率之和。在冷干机工况下，冷凝器热负荷一般可按蒸发器热负荷的1.2倍来确定。高温、高压的冷媒蒸汽从冷凝器上部进入冷凝器壳体，与冷却水进行对流热交换，冷媒气体吸收冷量凝结成冷媒液体从壳体下部的出液管流出。冷却水走管程，为了增加换热效果，冷凝器铜管通常采用低翅片管。冷却水的进出口设在同侧端上，进口在下，出口在上。两铡端板内部设置分水肋板，迫使冷却水从下到上，左右来回流动（一般作四流程往返）。冷凝器壳体承受较高的冷媒冷凝压力，特别当冷却水不足时，冷凝压力将达到可能的比较高压力，所以水冷凝器上应设置易熔安全栓。
在预冷器中，冷、热压缩空气进行热质交换，所交换的总热量是相等的。
在实际工作中，蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见（通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起），是冷干机的一种严重的内部故障，隐蔽性很强，现场又很难处理。所以，在制作、运输及使用过程中要特别当心。为了防止蒸发温度过低，冷干机里设置了能量旁路保护。当冷媒蒸发压力低到一定值时，作热量补充用的热气旁路阀自动打开（开度增大），将冷凝器中的高压高温冷媒蒸汽直接注入蒸发器，使蒸发压力提升到正常水平。
蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见(通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起的)。山西水处理冷干机服务
蒸发器是冷干机里温度比较低的地方。且蒸发温度与蒸发压力相对应，蒸发压力低，蒸发温度也低。山东制氮冷干机售后服务
热负荷计算是冷干机制冷系统设计的基础。在有预冷器存在的情况下，我们将蒸发器热负荷作为选择制冷压缩机及制冷系统其他部件的依据。由于冷干机的工作条件在不断变化，蒸发器热负荷随进气温度、气体压力、环境条件（温度、湿度等）变化而变化。各厂家蒸发器计算热负荷的确定原则不尽相同。但在任何情况下，制冷压缩机的产冷量总是要大于蒸发器的计算热负荷，不然就不能保证在极端工况条件下压缩空气的处理效果。对一台已选定的制冷压缩机来讲，产冷量主要取决于蒸发温度和冷凝温度（由lgP-i图可以作具体计算），而与蒸发器热负荷没有关系。这就是为什么在低负荷时冷干机会出现“大马拉小车”的现象。
山东制氮冷干机售后服务
2002年4月27日，瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌，在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。
2013年，公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海，成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务，柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。
2017年，集团进一步整合和细分资源，决定注册**法人柳州泰克机械设备有限公司（注册地广西柳州）和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司（注册地上海）专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。
至此，柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务，而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。
