GBW-60B 可实现GB/T4156-2007《金属材料 薄板和薄带埃里克森杯突试验方法》，满足JJG 583-88、JB/T7408-94的要求，还采用了ASTME643-2008的标准，检验金属薄板和带材在试验过程中的塑性变形性能。
1、该杯突试验机采用了新型的结构原理，为伺服电机恒速度加载，可实现恒速率控制，由PC计算机控制冲压过程，冲压速度可无级调速、预先调定。(过去油缸油源加力无法实现恒速率控制)。杯突试验机
2、夹紧力由液压油源自主加载，夹紧力可调整，数据同步显示、可自主标定。
3、测力装置已改过去液压传感器为轮辐式传感器，杯突值测量为编码器测量，结合轮辐式传感器(直接测力) 提高了试验机测量杯突值的准确性和可靠性。
4、杯突夹具更换方便、试样装卸简便，试样放入后，按自动按钮即可完成夹紧，试验参数可输入、更改，冲压过程全自动一键完成、无人为影响，可实现闭环控制，冲压力值下降判断试样出现裂纹自动停车，同时易于观察试验过程，能更准确的判断出现裂纹瞬间的杯突值。试验数据计算机显示，并有峰值记忆功能，即比较大冲压力、杯突值等，实现试验结果的报表、存储、批次、曲线绘制等，变形高度自动记忆，一次试验结束可自动恢复到待试验状态。折叠 由于制样形状的不同一般有三种不同的设备。天桥区口碑好试验机
(1) 行程 S=250mm的往复运动，选定曲柄滑块机构来实现，将 A2端与滑块相连并安放在直线导轨上，使 A2端能沿导轨运动，电机驱动曲柄滑块机构进行运动， 终实现 A2端的行程为 250mm 往复运动。同时调整电机的转速，使 A2端的往复频率满足每分钟5~30 次。
(2) 波纹金属软管在工作状态时，其内部介质为液压油，因此油源及加压泵中使用 10# 航空液压油，使试验介质与工作介质一致。
(3) A1端也通过滑块安装在导轨上并能够自由滑动和锁紧，使 A1与 A2的间距满足 2Rd。
(4) 在 A1和 A2两端分别安装截止阀，试验前，在金属软管充满工作压力后关闭两侧截止阀，实现试件的密封，并在其中一侧安装压力表，用以检测试件内部液体压力。
(5) 使用计数继电器控制电机的运行并记录运动次数，达到规定次数后将电机停止。 高新区杯突试验机联系方式制样机是用于非金属拉伸试验中非金属试样的制样设备。
耐磨试验机，用于印刷品印刷墨层耐磨性、PS版感光层耐磨性及相关产品表面涂层耐磨性的测试试验。有效分析印刷品的抗擦性差、墨层膜脱落、PS版的耐印力低及其它产品的涂层硬度差等问题。
符合国标的耐磨试验机专业适用于印刷品印刷墨层耐磨性、PS版感光层耐磨性及相关产品表面涂层耐磨性的测试试验。折叠技术特征仪器严格按照标准设计，有效地确保了测试数据的准确性
系统采用微电脑控制，搭配PVC操作面板，薄膜按键开关和液晶显示屏，方便用户快速便捷地进行试验操作和数据查看
内嵌式标准摩擦台保证均匀的摩擦面积，并且摩擦过程完全静音运行
掉电记忆的独特设计为用户提供了安全的数据操作环境
按照试件长度调整 A1与 A2端的间距至规定长度，固定 A1端。打开所测试软管的两端截止阀，启动压源将 10# 航空液压油注入进油管、试件、回油管中，完成后，将回油管端截止阀关闭;当试件中的压力达到规定的压力值 Ps后，关闭进油端的截止阀。检查油路是否存在渗漏现象，然后，启动电机进行试验。在试验过程中，按一定时间记录压力表数值，并检查试件是否有异常变形和漏油现象，到达规定试验次数后，电机停止工作，记录压力表数值并检查试件是否有异常变形和漏油现象，技术要点如下。试验时夹具左右摆动，经一定次数后检视其断线率，或至全部断线无法通电时查看其总计摆动次数。
1、比较大测试厚度:标准杯突试验0.05~3mm(高精度传感器，可实现超薄板材试验)
2、板材最大宽度:90-100mm;
3、冲头最大行程，60mm;
4、比较大冲杯负荷60kNmax;
5、比较大夹紧负荷10kN;
6、数显分辨率:0.01mm;
7、试验力测量精度:±1%;
8、变形精度:±0.5%;
9、试验速度:0.05mm/min -200mm/min(无级调速);
10、杯突试验模具规格:
●标准冲头球:φ20±0.05mm
●标准垫模孔径:φ33±0.1mm
●标准固定模孔径:φ27±0.05mm
11、计算机显示内容:夹紧负荷、冲压力、位移及杯突值、速率、试验曲线等;
12、控制方式:计算机自动实现试验过程;
13、后台数据库采用ACCES，可按用户要求提供多种格式的数据传输软件;
14、液压油:N46号液压油(一般加油站可购到);
15、外形尺寸:780×780×1100(mm);
16、电源AC380V，AC220V;
17、重量260Kg。 弯曲机构的杆转到左手边的极限处(与黑色旋钮相对)。长清区口碑好试验机价格对比
本机能自动计数，试样弯折至断线无法通电时，并能自动停止操作。天桥区口碑好试验机
U 型弯曲试验机使用了 PLC 控制系统，将计数控制、油压监测、信号报警集成在 PLC 系统中，具体的工作情况如下。
计数控制:通过接地开关将信号传入 PLC，由 PLC实现计数及后续的动作控制。
实时监测:通过加在滑块 2 上的压力传感器，将监测到的管内压力实时进行反馈。
信号报警:当管内的压力低于设定的数值时，发出报警信号并使电机停止，等待人工处理。若非试件造成的漏油泄压，找到出现问题的位置并进行处理，重新将压力充至指定数值，继续进行试验。若为试件问题产生的漏油泄压，记录当前计数数值，试验结束。
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