平面移动式液压式停车设备供货公司

机械式立体车库的设计要点：库容与库容利用率。立体车库可同时容纳的汽车总数称为立体车库的容量（简称库容N）。利用有限的占地面积停放更多的车辆即库容更大是立体车库更根本的设计目标。通常用车库的面积利用率（RS）及空间容积利用率（RV）来表示：RS=（N×L×W）/S总，RV=（N’×V）/V总其中，S总、V总分别为主体车库总面积和总容积，N’为车容。因为车库内总要留些辅助空间，所以RV＜1，RS＞1，RS越大说明立体车库土地利用率越高。车辆存取时间。车辆存取时间反映了车库的工作效率。对于具有单一提升装置的立体车库，如电梯提升式塔形立体车库来说，车辆存取时间t包括驶入时间tl、提升时间t2、存入车位时间t3、提升装置回位时间t4、提升装置到位时间t5、取车时间t6、提升装置下降时间t7及车辆驶出时间t8。以某车库为例，车辆存取各阶段时间合计为110s。对于不同的车位来说，车辆的存取时间是不一样的。机械车库PLC逻辑回路修复快，故障排除简单。平面移动式液压式停车设备供货公司

机械车库PK自走式停车场，哪个更好？环境保护对比，机械式立体车库因为只需要用户把车停放到平台上，存取车动作由停车设备来完成并熄火入库，减少了尾气排放，对环境的影响比较小。而立体停车楼（后面我们称之为自走式停车）需要用户经过漫长的通道停放到相应的平面停车位，其中的尾气排放要比机械式立体车库多一倍。目前，我们国家都在提倡建设环境友好型社会，如何减少尾气排放是我们不得不面临的问题。存取车体验对比，我们可以想象这样一个场景，如果有一个8层的自走式停车楼，使用起更是繁琐麻烦。我们要停车在很上面，要走多少弯路呢？而全自动的机械式立体车库，其存取人全部由机器人完成，电脑全程监控，使用非常方便、快捷、舒适。立体机械车库厂家供应机械车库设备升降系统采用钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠噪音低。

机械式立体车库的优点：1．存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。2．安全性、可靠性高。一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5；结构简单，安全性、可靠性高，故障率极低；即使发生故障，在未修复前，上层车可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象，管理处无需担心客户取不了车。

机械车库PK自走式停车场，哪个更好？空间利用率对比，机械式立体车库要比自走式停车场的空间利用率高很多。因为自走式停车场不但需要很多的周转空间，还需要辅助很多的上下盘旋的通道。举例：建造4层200个车位的车库，自走式停车场需要占用2250平方米、总高度13m的空地；而机械式立体车库则需要840㎡、总高度8.6m的空地。明显可以看出机械式车库很大的缩减了用地空间，能适应车辆多、密度大的区域。因此在北上广深等大城市用地特别紧张的老城区或市中心建造机械式立体车库意义和作用尤为突出，可以缓解老城区规划改造的矛盾，尤其是密度、容积率、绿化率方面，增加较大的发展空间。机械车库对有限的停车空间，可增加停车数量。

平面移动式立体车库的特点优势如下：每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性。采取多重保险措施，安全性能出色；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可大范围监视设备的运行状况，并且操作简单。人性化设计优先在立体车库设计之初，设计人员应为之后用户着想，增加用户的停车便利性。车道及车流的规划有助于提高存取车的效率，减少用户存取车时的等待时间。机械车库运行平稳，噪音低，运行速度快，存取时间短。循环式机械车库

室内立体车库需要维修时应联系专业的立体车库售后服务工作人员进行检修处理。平面移动式液压式停车设备供货公司

立体车库停车技巧：根据自己车辆的尺寸找车位：在停入立体车库之前，首先是要判断车位的大小，是不是适合自己的爱车。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或豪华车的话，需要特别注意车长限制，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、宝马7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话，我建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。平面移动式液压式停车设备供货公司