谐波减速器经过各国多年的研究，现如今的谐波减速器具有轻量、小型、传动效率高、减速范围广、精度高等优点，被广泛应用于各种机器人及机械设备的传动系统中。拥有如此多优点的谐波减速器的工作原理是如何实现的？谐波减速器由什么基本部件组成的很大程度的决定了它的工作原理，谐波减速器是由波发生器、柔轮、刚轮这三个部件组成的。谐波减速器是一种靠波发生器使柔轮齿轮产生可控弹性变形实现运动和动力传递的传动。波发生器内的椭圆形凸轮在柔轮内旋转使柔轮产生变形。当波发生器装入柔轮内圆时，迫使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状，使其长轴处柔轮轮齿插入刚轮的轮齿槽内，成为完全啮合状态；而其短轴处两轮轮轮齿完全不接触，处于脱开状态。由啮合到脱开的过程之间则处于啮出或啮入状态；当波发生器连续转动时，迫使柔轮不断产生变形，使两轮轮齿在进行啮入、啮合、啮出、脱开过程中不断改变各自的工作状态，产生了所谓的错齿运动，从而实现了主动波发生器与柔轮的运动传递。谐波减速器被广泛应用于机器人、航天航空、工程机械、通信设备、检测设备、自动化设备等领域。谐波减速器的外形图与参数表。谐波减速器与行星减速机的区别。扬州精密谐波减速器结构
谐波减速机的特点：1.结构简单、体积小、重量轻。它与传动比相当的普通减速器比较，其零件减少50%，体积和重量均减少1/3左右或更多。2.传动比范围大单级谐波减速器传动比可在50—300之间，推荐在75—250之间双级谐波减速器传动比可在3000—60000之间复波谐波减速器传动比可在200—140000之间。3.同时啮合的齿数多。双波谐波减速器同时啮合的齿数可达30%甚至更多。而在普通齿轮传动中，同时啮合的齿数只有2—7%，对于直齿圆柱渐开线齿轮同时啮合的齿数只有1—2对。4.承载能力大。谐波齿轮传动同时啮合齿数多，即承受载荷的齿数多，在材料和速比相同的情况下，受载能力要**超过其它传动。其传递的功率范围可为几瓦至几十千瓦。5.运动精度高。由于多齿啮合，一般情况下，谐波齿轮与相同精度的普通齿轮相比，其运动精度能提高四倍左右。6.运动平稳无冲击、噪声小。齿的啮入、啮出是随着柔轮的变形，逐渐进入和逐渐退出刚轮齿间的，啮合过程中齿面接触，滑移速度小，且无突然变化。7.齿侧间隙可以调整。谐波齿轮传动在啮合中，柔轮和刚轮齿之间主要取决于波发生器外形的比较大尺寸，及两齿轮的齿形尺寸，因此可以使传动的回差很小，某些情况甚至可以是零侧间隙。8.传动效率高。
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-2018年中国工业机器人用精细减速机行业入股风险预警较早节、国策和体制风险第二节、技术发展风险第三节、市场竞争风险第四节、经营管理风险第九章2015-2018年中国工业机器人减速机行业发展策略性及投资建议较早节、减速机行业发展策略分析第二节、精细减速机行业市场的着重客户战略实施第三节、精细减速机企业对着重客户的营销策略第四节、精细减速机企业推行着重客户战略性要着重化解的疑问图表：图1：精密减速机应用领域图2：六轴工业机器人精密减速机位置分布图3：2010-2015年中国工业机器人市场销量与增长率图4:2007-2014功能性机器人销量状况图5：2015年中国市场工业机器人在各行业销售百分比以及国内外应用占比图6：2015年50KG打磨机器人成本统计图7：Nabotesco。
苏州伊嘉昂自动化科技有限公司为大族谐波全国代理商SCARA（SelectiveComplianceAssemblyRobotArm，选择顺应性装配机器手臂），是一种圆柱坐标型的特殊类型的工业机器人。SCARA机器人有3个旋转关节，其轴线相互平行，可在平面内进行定位和定向。还有一个关节是移动关节，用于完成末端件在垂直于平面的运动。这类机器人的结构轻便、响应快，比一般关节式机器人快数倍。它**适用于平面定位和垂直方向进行装配的作业。[1]SCARA系统在x、y方向上具有顺从性，在Z轴方向具有良好的刚度，因此特别适合装配工作。SCARA的另一个特点是其串接的两杆结构类似人的手臂，可以伸进有限空间中作业然后收回，适合搬动和取放物件，如集成电路板、药品、食品等。[2]谐波减速机作为一种精密类减速机，因其小体积、大速比、大扭矩被广泛应用于SCARA机器人。苏州大族谐波传动科技有限公司是一家从事精密谐波传动装置的研发、设计和生产的专业化公司，在谐波传动领域已拥有12项国家发明专利和19项实用新型专利，是即将实施的国家标准《机器人用谐波齿轮减速器》的主要编制起草方。[3]苏州工业园区东茂工业设备有限公司作为苏州大族谐波传动科技有限公司的战略合作伙伴。大族谐波减速器华北代理商苏州伊嘉昂。
苏州伊嘉昂谐波减速机，大族谐波减速机全国代理。高性能减速器的精密加工设备主要来自日本、瑞士等国外厂商，与此同时，减速器的设计、材料、热处理、加工工艺、齿轮、轴承、密封、装配工艺、零件检测、成品检测等一系列的环节都需要**技术作为支持。我们都知道，前列的精密减速器的制造企业在日本，可喜的是第28届“中国台湾精品奖”选拔结果出炉，上银科技以“谐波减速机”获得中国中国台湾精品金质奖。上银成为全球第三家量产谐波减速机且符合国际标准等效7000小时以上的厂商，打破了日本企业独占市场的局面。谐波减速机英文：harmonicgeardrive定义：主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；齿轮传动（三级学科）谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动（简称谐波传动）。大族绿的新宝哈默纳科谐波减速器选型及相关参数？ 谐波减速器与增速器有什么差异？青海精密谐波减速器客户至上
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因此是完美的高增速设备。对于手摇发电机、风力发电机等需高增速的装置有空旷的应用前途。12.便捷的实现差速传动。由于谐波齿轮传动的三个基本部件中，可以任意两个主动、第三个从动，那么如果让波发生器、刚轮主动，柔轮从动，就可以组成一个差动传动机构，从而便利的实现快慢速工作情形。这一点对许多机床的走刀部门很有实用价值，经恰当设计，可以高额变动机床走刀部分的构造性能。谐波减速机的工作原理：波发生器是一个杆状构件，其两端装有滚动滚珠轴承组成滚轮，与柔轮的内壁互为压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮，其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的部件。当波发生器装入柔轮后，逼迫柔轮的剖面由本来的圆形变为椭圆形，其长轴两端附近的齿与刚轮的齿全然啮合，而短轴两端附近的齿则与刚轮全然脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状况。当波发生器沿图示方向连续旋转时，柔轮的变形不停变动，使柔轮与刚轮的啮合状况也不停变动，由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……，周而复始地展开，从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。工作时，固定刚轮，由电机带动波发生器旋转，柔轮作为从动轮。扬州精密谐波减速器结构
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