青海心肺复苏公共应急设备拯救系统

移动服务宝各按键简要功能说明（以下所涉内容可自救或救他人）：1号键：1号键为紧急示警键，任何将危及生命的紧急情形即按此键，可经示警显示器召来已培训的值守保安员及时时间携AED和灭火器给予救援，短信通知2名已关联的亲人，拨通专业救援电话120，所述几乎同时完成。2号键：为清醒时次紧急火警可选按键，经示警显示器召来值守保安员携灭火器及时时间给予救援，短信通知单2名已关联的亲人，拨通专业救援电话119，所述几乎同时完成。有保安率先参与拯救，为专门救援打基础。青海心肺复苏公共应急设备拯救系统

   近年来我国心血管病患病率及死亡率均处于上升阶段，据统计，我国SCD总人数居全球前列。作为一个应急抢救设备，除颤仪在致命性心律失常的抢救中发挥重要作用，除医院内配置公共自动体外除颤仪外，除颤仪还配置在机场、车站、购物中心、写字楼等公共场所，2018年中国除颤仪市场规模约为，同比2017年增长约。中国公众医疗设备AED配置率非常低，据有关统计资料显示，目前美国AED配备率为317台/10万人，日本AED配备率为235台/10万人，而中国每10万人口AED配备数量为，与海外发达国家相比相差甚远，存在巨大的发展空间。国内除颤仪水平整体落后于发达国家，目前行业内大厂商飞利浦市场占比达26%，卓尔医学市场份额占比16%，近年来国内企业技术水平逐渐提高，其中迈瑞医疗除颤仪在国内市场份额占比为18%，排名第二。为了摆脱国内自动体外除颤仪技术的空白，近年来国内企业开始进行除颤仪相关技术的研发，从国内除颤仪专利申请情况来看，目前深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司达20件，其次为深圳祈飞，达12件。作为必要的急救设备，除颤仪的作用已在当今社会越来越明显，电除颤技术经过多年发展也已越来越成熟，除颤产品应用也越来越普及，特别是为公共安全配置的AED也逐步得到应用。青海心肺复苏公共应急设备拯救系统召来保安员先行救援。

CPR何以能改变缺氧状态？胸腔里有心脏，肺和大血管。按压胸腔时，心脏，血液和呼吸运动可以有比较大可能的进行。除颤器据说可重建心脏的有效节律。心跳停止不是心脏没有起搏了，而是起搏紊乱为无节律的室颤。心脏骤停中的室颤是如何发生的？在心梗等状态下，心肌急性缺血，导致心肌细胞膜的完整性受到破坏，钾离子外流，钙离子内流，跨膜静息电位下降，酸血症，细胞自律升高，肾上腺素受体活性与植物神经调节改变等，导致缺血性心肌电位不稳定性增加，产生缓慢性传导与单向传导阻滞，形成折返性心律失常，后者反过来又进一步加重病变组织与正常组织的复极弥散性，**终导致心室颤动。AED的使用原理在于：心室颤动时，由于异位起博点的自律性增强，存在触发或折返机制，造成部分心肌电活动的位相不一致，此时短时间内经胸壁或直接向心脏通以高压强电流，人为地使所有心肌纤维瞬间同时除极，消除异位心律，以让心脏起搏传导系统中自律性比较高的窦房结恢复其心脏起搏点的作用而控制心搏，这就是电复除颤。除颤器在给予电击后，尚需10分钟使心脏恢复过来。电击后病人往往会出现痉挛。即便恢复过来，还有可能再次发生室颤。

   11月8日，自动体外除颤器（AED）投放仪式在北京骏马客运公司举行。100台AED设备将分批次配置在顺3路、顺6路、顺42路、顺62路祥云小镇专线等公交线路服役，首批20台AED设备将配备在顺3路公交车。北京青年报记者了解到，这是北京乃至全国，公交车上配置自动体外除颤器。20台自动体外除颤器“登上”公交公交所谓自动体外除颤器（AED）是一种用来抢救“心脏猝死”的傻瓜式医疗设备，可以由非医务人员自助使用。作为一种制止心脏猝死的有效急救设备，AED能帮助心脏骤停、心室颤动的病人恢复心律，被称为“救命神器”。据统计，1分钟内使用AED配合有效的心肺复苏成活率高达90%以上，每向后延迟一分钟成功率会下降7%到10%。因此，及时对患者进行AED除颤和心肺复苏，将有很大的几率挽救生命。本次骏马客运公交车辆配备的20台自动体外除颤器施救者可按照AED设备语音提示按步骤进行救助，该设备具备自动反馈电极片，可检测发病者是否需要进行除颤，如患者不需要除颤无论如何操作设备均不会电击。同时可以对心肺复苏（CPR）操作的深度、频次及时做出反馈，确保救助措施得当，限避免过度救助情况的发生，实际操作性能强。尽管AED设备通过简单的培训就可以操作。已有部分小区、园区和企业在应用我们的服务。

  在心源性猝死急救“生命链”中，AED急救设备是必不可少的一环。猝死并非绝症，如果院外发生猝死，目击者作为施救者，拨打120后立即进行心肺复苏术并且尽早取出AED进行电击除颤。AED可代替医师，自主分析病人心律，并判断是否需要电击。AED作为紧急救护“救命神器”，通常被安置在人流量较密集的公共场所，因其便携、易于操作而被称为“救命的傻瓜机”。近年来，随着心血管事件数量的不断攀升，猝死事件频发。2019年苏州市区院前急救数据报告显示，2019年苏州市区发生心脏骤停1695起，占急救总量的，成功复苏的32例，占约2%。一个个惨痛的教训都告诉我们，改变院前急救设备不足和急救知识匮乏的现状还需要社会和公众携手努力。为此，在园区党工委、管委会指导下，中国心血管健康联盟联合久心医疗启动健康“心”园区公众互助AED急救系统项目，项目计划在园区完善AED急救设备布防，同时与胸痛中心、急救中心等互联互通，打造院内与院外联通急救系统，除了设备和急救体系的完善，项目也将对设备管理人员和周边人员进行急救知识和技能培训，为人员赋能，直击当前急救痛点，切实帮助健康“心”园区――公众互助AED急救系统落地。“守护生命。有人给予协助、尤其是独居和老弱病残者。吉林火灾 公共应急设备救援

2-3分钟内飞行至紧急报警地点。青海心肺复苏公共应急设备拯救系统

  但为了保证在突发情况下能够起到“救命”的效果，骏马客运委托北京市急救中心对本次配备AED车辆的乘务管理员进行了专项训练，并发放了AED+CPR操作资格证书。保证遇有乘客突发情况能够采取及时、恰当的救助工作。同时骏马客运也将进一步完善应急急救体系建设工作，持续开展全员抢救技能、AED使用技能培训，保证心肺复苏（CPR）强化训练不少于5小时，持续推进初级抢救员证上岗工作，为在公交车厢上及可能覆盖到的乘客和人民**提供及时的应急急救做好充足的准备。20名参训人员获得心肺复苏+AED培训证书为了进一步增强公交乘务管理员应对突发事件和意外伤害事故的应急救援和自救互救能力，配合公交车辆自动体外除颤器（AED）的投入使用，在乘客突发昏厥时，可以为乘客提供科学及时的救助，保障乘客生命安全，2019年11月7日骏马客运举办自动体外除颤器专项培训，20名乘务管理员参加了本次培训。培训邀请了北京市120急救指挥中心的两位专业老师授课，培训分为理论课和急救技能操作训练，培训结束后通过笔试及实操考试，20名参训人员取得了心肺复苏+AED培训证书。培训中老师讲解了心脏骤停对人体造成的危害及AED设备、CPR心肺复苏术对挽救心脏骤停患者的重要意义。青海心肺复苏公共应急设备拯救系统

深圳市捷智达急救科技有限公司成立于2020年8月，公司成立前已具两年研发历程，是一家专注互联网+医疗急救+健康建设的高科技公司，发明了针对医院外猝死拯救的“单元全覆盖院前整体拯救法”，及该方法所涉系列产品的研发、建设、服务和运营为一体，并运用5G互联网技术开发创建的创建的“智能意外危机社会急救系统及其营销服务平台”。专注意外猝死患者“黄金4分钟”院前示警和急救，以及火警、健康涉险、户外危机示警和拯救，并融合智能无人机+AED快投和精细入户的平面加立体急救组合。