SINAMICS DC MASTER 直流变频器系列包括:带有控制装置(CUD)电子装置模块和用于插接其它 CUD 的扩展槽(在一个可旋转托架上),带有采用全受控三相桥接电路配置的晶闸管的电源部分(二象限驱动器B6C 或四象限驱动器:(B6) A (B6) C),一部风扇(比较高 125A:自通风),带有集成续流电路的单象限励磁电源部分(还可以选择无励磁或者带有集成励磁过压保护功能的二象限励磁)电子装置电源,一个标准的 BOP20 操作面板(附件提供 AOP30 高级操作面板)。即使因负载变动而在瞬间内流过过大电流,MK300也不会跳闸,而是继续运转,从而提高了生产性。南京变频器6SL3210-5BE21-1CV0原装
闭环控制和开环驱动器控制闭环和开环驱动器控制对于电枢供电和可变速直流驱动器领域来说是必不可少的。使用BICO技术,使闭环和开环控制结构可以简单的调整适应特定应用的要求,以及用于替代应用上(例如同步电机的励磁设备)。闭环控制**重要的功能包括:
设定值处理(包括数字设定值、点动、电动电位器)
斜坡函数发生器
速度控制器实际值处理
速度控制器
转矩和电枢电流控制
闭环电枢电流控制
电枢选通装置
闭环EMF控制
闭环励磁电流控制
励磁选通装置 南京变频器6SL3210-5BE21-1CV0原装该设备由于集成了参数化装置具有自动功能,不需要任何附加设备进行参数化。
没有转速计而使用EMF控制运行速度的实际值编码器不需要闭环EMF控制。在这种情况下,此设备的输出值在直流变频器内测量。测得的电枢电压通过电机上的内部压降补偿(IR补偿)。补偿的等级在电流控制器优化运行时自动确定。这种控制方法的准确度(由电机电枢电路电阻内的温度相关变化定义)大约为5%。我们推荐当电机运行在温暖的环境下时,重复进行电流控制器优化运行,以获得较高的精确度。如果对精确度要求很高,而且不能安装编码器,且电机需要运行在电枢电压控制范围内,可以使用闭环EMF控制。注意:在此模式下,无法进行EMF相关的弱磁。
主电路变频功率分析仪(5张)主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”,以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器“。
整流器大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。 变频器功率值与电动机功率值相当时合适,以利变频器在高的效率值下运转。
控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。 (1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。 (2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测电压、电流等。(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。 (4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。(5)保护电路:检测主电路的电压、电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏。速度控制器优化运行,用于设置速度控制器特性;摩擦和对速度控制器预控制的进行惯性补偿的时刻被自动记录。南京变频器6SL3210-5BE21-1CV0原装
冷却风扇处的精巧设计,让冷却风扇的更换更加便捷。产品维护效率大提高。南京变频器6SL3210-5BE21-1CV0原装
二进制输入打开/关断(OFF1)该端子功能是ANDed,带有串口的控制位。对于端子打开/关断上的H信号,主接触器会通过内部时序控制关闭。如果在允许运行端子上有一个H信号,控制器会启用。驱动器加速到具有速度设定值的运行速度。对于端子打开/关断上的L信号,驱动器通过斜坡发生器降速n<nmin;在制动控制延时时间过去后,控制器被抑制,I=0时主接触打开。在这之后,在主接触器脱扣的可调时间之后,励磁电流降到静止励磁电流(这可以参数化)。例如,静止励磁可以被用于电机的放冷凝加热;要实现这一点,需要输入大约额定励磁电流的30%作为静止励磁。电磁电流达到100%额定励磁电流时,电机风扇必须运行。否则,励磁绕组将会过载。允许运行该功能是ANDed,带有串口的控制位。控制器使用允许运行端子上的H信号启用。对于L信号,控制器被抑制并且I=0时,脉冲被抑制。允许运行信号具有较高的优先级;这意味着若信号(L信号)在运行时撤销,则会导致I=0,因此驱动器会减速。南京变频器6SL3210-5BE21-1CV0原装